là ou ça fait mal..

le fil des doigts écrasés me donne l'idée: vous avez tous souffert du truc mal conçu, mal placé, ou mal utilisé , qui fait qu'on se cogne, se coupe, s'écrase, se bleuit...

une petite liste serait fort utile à ceux qui construisent, réparent ou aménagent un bateau , pour justement devoir moins souvent effaroucher les novices de leurs jurons de charretiers ivres.

Je ne pense pas aux trucs graves bien connus, crane fendus par la bome, doigts écrasés par le guindeau, jambe cassée entre le quai et la coque... non les trucs plus courants, comme les bavures de tissus de verre au fond d'un coffre, la poignée de manivelle qui bute sur le chandelier avec les phalanges dessous, le taquet accroche orteil, etc...

L'équipage
20 avr. 2006
20 avr. 2006

la barre d'écoute de GV
en plein milieu du cockpit...

C'est ce que j'avais sur mon Sangria de 1970 (1ere version).
En + c'etait juste le profilé alu avec des bords bien aigus...

En général, j'avais les tibias pelés/écorchés/bleuis en fin de saison et les oreilles rabattues par les jurons de mon équipage.

Le "problème" a été corrigé sur les versions "NV" qui se sont vus dotés d'une barre au raz de la descente (avec aussi d'autre problème possibles).

20 avr. 2006

Petite liste non exhaustive .......
L'orteil dans le taquet (ouch, b...l !)Valable avec charriot de génois, cadènes, poulies barber, etc ....
Le tibia sur le bord de la descente (aiiiiieuuuu !)
La drisse d'enrouleur qui file dans la main quand on ouvre le bloqueur (p.... de b.... de m.....)
Le genoux dans la table de cockpit (ouaatchaaaa !)
Dans la cabine arrière, la tête dans le coffre de cockpit (ouch !)
L'orteil coincé dans l'echelle de bain (aie gloub aie gloub gloub)
Le bout de peau de la paume de la main qui se coince dans le taquet coinceur quand on le referme (aiaaaaiiaaiaiaii !)
La cheville qui se tord quand on saute sur le quai (et hop .... vlan ! ..... silence ....)
Le tournevis qui rippe sur le doigt (hummm hummmm hummmmmmmmm - le doigt dans la bouche)
L'anneau de point d'écoute de la voile qui fasseye en plein dans le crane, ou le front (hé, ça va, t'es sur que ça va ?)
La gamelle en courant vers l'arrière pour reprendre la barre (vlan ! ahahaaaahaaaaa !)
L'hameçon trident planté dans le pied parcequ'au lancer la ligne s'est bloqué et l'hamecon trident est revenu comme un boomerang (ahhhhhh enlève moi ça b.....)
Les doigts écrasés par le pieds de l'équipier qui les avait pas vu, les doigts (ben quoi pourquoi tu me tapes dessus ?)
Plus vicieux et réservé à certains: le petit doigt de pied qui se coince dans le caillebotis de fond de cockpit quand on winch (ah ouh ah ouh ouh aie aie ... !)
Le ventre rapé sur les dames de nages quand on remonte de l'eau dans l'annexe (tiens t'as pris un coup de soleil ?)
Réservé aussi à certains: le cendre qui part dans l'oeil si on a pas fait gaffe au vent (gniu gniu gniuuuu !)

Bon y'en a plein d'autres.

Et on appelle ça de la plaisance ....

20 avr. 2006

Les ajouts de teck pour assises dans le cockpit
qui font que les vis trop grandes traversent le pont au niveau des couchettes cercueil et que tu te plantes les genoux dedans quand tu veux t'extraire de ta couchette... Ca fait mal :-(

20 avr. 2006

Glissando...
La descente avec les marches qui glissent.
Et vlam ! Sur le dos. Tout le carré passé en revue. Le tee short qui se relève et les marques du tapis de sol en cocos bien tatouées dans la peau.
Heureusement, en me relevant j’ai cogné la tête contre le haut du passage avant, ça m’a remis les idées en place…

Au fait, j'étais seul ! Et si je m'étais cassé quelque chose, j'aurai fait quoi ?
:-(

20 avr. 2006

Une poche en plastique
pleine d'oursin est accrochée à l'annexe, sous l'eau.

Toi tu te hisse à moitié sur le boudin controlatéral pour enlever ton masque et entendre ce qu'est en train de te hurler ton fils depuis le cockpit :
"attention, les oursins !!!"

Mais le temps que tu comprennes, avec le mouvement de balancier sous l'eau, très lentement mais inexorablement, ton pied est entré en contact étroit avec le sac...

D'ailleurs, il aurait mieux valu que tu n'entendes pas, car le mouvement brusque que tu fait pour éviter au dernier moment a rendu l'impact beaucoup plus violent...
Une jolie soirée en perspective pour les voisins de mouillages avec la ronde des jurons en technicolor...

:heu:

21 avr. 2006

t'as qu'à pas lire
le kamasutra en bateau ou alors, tu ne prends que la page de garde

non mais!

pour les trucs qui font mal, je sais pas, j'ai un plan Harlé
:pouce:

et pour les orteils, il est interdit d'être pied nu à bord!

20 avr. 2006

sans oublier la petite tape amicale
sur le coup de soleil qu'on a chopé dans le dos.

20 avr. 2006

chapitre 1 restauration.
-le ber sur le pied lors du montage (bon début)
-lumbago pour avoir voulu courageusement vider la tonne d'eau de pluie que le chantier -dans son immense générosité- a bien voulu m'expédier avec le bateau (il ne pleut jamais dans le nord...) après j'ai acheté un vide cave.
-le coup de disqueuse sur l'oreille en décapant la plastification ( grain 40 , peeling de choc); puis celui sur le molet en ponçant la quille (épilation gratuite)
-la mèche à bois de 3 dans la cuisse (il ne faut jamais percer au dessus de soi)
-divers coups de marteau , tournevis qui ripent , ciseaux à bois qui dérapent
-coupure de cutter (saloperie de sicaflex qui ne veut pas partir)
et la cerise sur le gateau , la chute du pont, sans dommages apparants (quel est le con qui a démonté les chandeliers.

bientot le deuxième chapitre....

20 avr. 2006

on ne trouve que ce qu'on cherche, les em...
Le pipi à la gîte non contrôlée = doigt scié par le hauban
ou ds une adonnante sérieuse = engueu..de sérieuse de la chef de bord
La reprise d’amarre, poitrine contre balcon et la vague du canote qui passe ; ouille les côtes.
La garcette de ris qui ripe, et les ongles retournés par la voile qui reprend le vent.
L’auloffée et l’effort à retenir la barre à faire sauter les ligaments les plus costauds.
La sortie ds le cockpitt au près force 6 en novembre sans bonnet ni capuche… le pire c’est qu’on n’a rien vu venir.
Sans parler du ponton moussu mouillu et la galipette assurée sans garantie de la conservation de mobilité (bleu, entorse ou fracture).
Et l’huître récalcitrante = plantage du couteau.
:doc:
Mais la pire torture, c’est le pastis au bord des lèvres et le pousseur d’eau qui passe : sentir le pastaga imbibant le T shirt sans pouvoir le boire, y a pas de médicament contre ça.
:alavotre:

sais pas si vous êtes comme moi, malgré tout, j'y retourne... :pouce:

à + et faites gaffe qd même...
JL

20 avr. 2006

Voisin sympa...
Voisin : Tu m’emmènes faire un tour ?
Moi : mouais, pourquoi pas…
Voisin : Ca bouge pas mal aujourd’hui
Moi : Mouais, y a de la houle
Voisin : Je me sens pas bien
Moi : Un p’tit coup de pastis ? (son vice)
Voisin : Ouuuui, mais juste un peu (d’eau)
Moi : Ca va mieux ?
Voisin : Oui, je peux fumer ?
Moi : Mouais euhhh bon ben oui
Voisin : Jette son mégot, retour dans la gueule
Moi : Ben tu sais on est sur un voilier
Moi : Y a parfois du vent !!!
Voisin : Mon pantalon a un trou !!!

20 avr. 2006

les pontons moussus mouillu
ont aussi le cul bordé de moules.
et d'huitres, ce qui est pire.

j'ai emmené un gars aux urgences : il était tombé en short et Tshirt du ponton.

en remontant il s'est fait un tas de jolies scarifications tribales , de la poitrine aux genous.

l'interne des urgences se demandait si il ne lui fallait pas une machine à coudre vu le nombre de points à faire.

20 avr. 2006

2 ou 3 petites choses
mais qui reviennent souvent :-(
-la main qui se rape sur le polyester à nu lorsque je lève le couvercle de la glacière
- les tibias qui frottent sur la cornière alu quand on remonte vers l'extérieur
- l'angle de la couchette cercueil qui rabote le dos quand on s'asseoit à la table à carte
et pourtant je vais y faire qq chose..... un jour... ;-)

20 avr. 2006

vécu
petit doigt sectionné alors que de votre serviteur pose la main sur le safran extérieur pour s'aider à remonter de l'échelle de bain, et que la barre qui était verticale pour dégager le cockepit tombe à sa position normale... couik !

Guillemot, avec son petit doigt droit recousu.

20 avr. 2006

navik fou
un réglage tout ce qu'il y a de plus banal de la biellette du navik.
La main gauche posée sur le cadre à coté du secteur.
La biellette en plastique s'échappe... pale fole qui part en butée à babord.
La secteur vient de même en butée à tribord et écrase fermement la main posée trop proche.

Aucun espoir de la libérer en tirant dessus.

Malgré la vive douleur, il faut se saisir de la tige de biellette avec la main droite, et l'actionner dans le bon sens pour qu'il ne reste pas des doigts que leur empreinte dans le bois du secteur.

Vraiment, ça fait mal...

20 avr. 2006

L'echelle de bain,
non assurée par un bout et qui bascule quand on fait une manoeuvre d'amarrage en marche arriere.

20 avr. 2006

une autre
Cliquets de poupée du vieux winch Gibb qui cassent ( en fait, un collé et un cassé )au moment ou Rambo, votre serviteur, relache la pression et s'apprête à amarrer l'écoute.

Retour brutal de la manivelle dans le coude.

Ca aussi, ça fait mal...

20 avr. 2006

Dites ......
Vous avez pas peur qu'on se fasse salement relever les cotisations, si jamais nos mutelles et la sécu viennent à lire ce sujet ?

Faites gaffe, ils sont parmi nous ......

:acheval:

20 avr. 2006

pami nous?
miaou

20 avr. 2006

gnek, gnek, gnek...
idée à creuser, Freja... :policier:

plaisanterie mise à part, la CQ peut à la rigueur récupérer des sous auprès d'un assurance s'il y a un tiers responsable et une plainte. Pas simple...
Ca ne vaut pas le coup pour de petites sommes, il faut au moins quelques jours d'hospitalisation pour "intéresser la partie".
:doc:

20 avr. 2006

fréquents
et néanmoins dangereux.
rencontre d'un pote au bar du port et prise de moult appéro.
retout hpuleux et engueulade tumultueuse?

20 avr. 2006

exact
c'est ainsi que ,rentrant fort tard et pas mal imbibé , je me suis trompé de bateau: j'ai vertement enguirlandé la personne qui dormait dans ma banette.

comment passer pour un con, formation accelerée...

21 avr. 2006

un classique
la goupille fendue du ridoir de bas hauban, mal repliée après un réglage de hauban, qui dépasse bien droite ... et le mollet qui passe, puis laisse ses traces de sang sur le pont avant..

21 avr. 2006

c'est pas pour rien que
les rails de fargue sont ajourés :tesur: :-)

21 avr. 2006

et j'oubliais
autre classique: le couvercle du coffre de cockpit, qui retombe brutalement sur le dos de l'équipier qui farfouillait dans le fond à la recherche du gonfleur d'annexe...

21 avr. 2006

Très bête et très douloureux
Il fait beau. On aère, panneau de pont avant ouvert en grand.

On arrive, affalage du génois sur la plage avant.

Un canot à moteur passe, coup de roulis, petit écart pour ne pas perdre l'équilibre. Je pose le pied sans délicatesse sur la voile (pas bien, mais quand on va tomber c'est un moindre mal...).
Mais sous la voile, c'est un trou béant: grand écart, mon pied sur la joue de ma moitié qui roupillait en dessous, tibia rectifié sur l'alu du panneau, sang et morceaux de peau un peu partout, tibia fêlé (ça je ne l'ai appris que plus tard), et la côte qui se rapproche. Heureusement ma femme n'était pas trop sonnée et elle a pu reprendre la barre alors que j'étais en train de me masser l'entrejambe à l'avant.

Moralité: ma femme aurait été sur le pont à manoeuvrer au lieu de faire la sieste, elle n'aurait pas eu de bleu à la joue. :doc:

21 avr. 2006

je vois pas
ce qu'il y a de moral à ce que madame se casse la gueule à ta place,le panneau étant ouvert dans les deux cas...:reflechi::mdr:

21 avr. 2006

le truc sympa
c'est le panneau de plancher un peu souple ou mal jointif qui pince bien la plante du pied là où c'qu'elle est bien charnue...et on a beau le savoir,on finit toujours par remarcher dessus...

21 avr. 2006

En décembre dernier,
au port, les mains pleines (outils) et les pieds mouillés, allure tobogan sur toute la descente terminée sur le fondement. J'étais explosé! Une côte félée, un tassement des vertébres accentué et trois hématomes énormes dans le dos.
Traitement somnifère pour les deux nuits suivantes : diner arrosé d'une bouteille entière de cabernet sauvignon. Nuits parfaites.
Ma compagne : et si ça t'arrive en mer : impossible : on a toujours une main pour soi et deux dans la descente!
J'ai mis ensuite en place les bandes anti-dérapantes stockées dans le bateau depuis 10 ans, mais comme ça ne faisait pas beau, je n'avais pas voulu les mettre...Bravo la bêtise!

21 avr. 2006

quelques autres
lors de la prise de mouillage la garcette qui maintient le capot du puit de mouillage qui lache on ne sait trop pourquoi et le gros orteil juste à cheval sur la goutiere du puit fracture ouverte et le chant qui va avec, sans parler du sang sur le pont le passe avant etc
ma douce moitie (en+ c'est vrai 60kg) au mouillage avec un f9 devant Calvi veut faire entendre à sa fille le bruit de l'eolienne (air nautica) debout sur la cabine arr insuffisant, monte sut le balcon sur la pointe des pieds et tend le bras, c'est le telephone qui pris et la pale à laquelle il manquait 12cm. Ou le classique equipier qui enjambe la filiere que d'une jambe et se retrouve suspendu entre le quai et le bateau

23 avr. 2006

peu banal..
entre Yeu et La Rochelle en octobre dernier, 3 h du matin...creux de 4 m et roulis ballotant le Gibsea 41 au portant comme sur une balançoire. Quart de deux, moi à la nave et le barreur, qui met le Raymond (parce que Raymond barre...) pour aller pisser.
J'étais à la table à carte quand soudain un bruit de tonnerre: mon barreur avait explosé la porte des chiottes dans un coup de roulis. La porte arrachée, dégondée me tombe sur les 2 genoux alors qu'apparaissait mon équipier dans un halo de lumière, tel Jésus dans son alcove (sauf qu'il avait le bénard en bas..)
Résultat: les 2 rotules défoncées, noyées dans l'hématome, et moi qui finit cette croisière en me trainant, rampant du carré au cockpit et réciproquement, comme une limace paraplégique..
dur dur lorsque contre vents et marées il faut continuer à faire la nave...

23 avr. 2006

La "Petite liste non exhaustive" ....... est si habiltuelle ! MDR !!
ça rassure de ne pas etre si gaucher que cela ...

Une un peu plus rare, heureusement :

Mouillage devenant tres tres rouleur à St Kitts,
nav et depart en solitaire, donc remontée de l annexe semi rigide 3,1m
(une Caribe C10) de 60 Kg par la drisse (pas le choix, pas de bossoirs) ...
Premier passage au dessus des filieres refusé, la bete se ballance grave
(le bateau roule 10deg bord sur bord) :
Une main bloque la drisse, l autre tente de dompter la bete pour
passer les filieres ... et paf, elle passe les filieres et m attrape au passage
pour m exploser contre le mat : un vrai Disney !

Alors quand un gus se pretend solo parce que sa femme ne fait pas grand chose à bord,
j essai de lui faire capter que meme avec un Vendredi à bord, c est deja un equipage ...

23 avr. 2006

Mon boat tout neuf fait de l'eau....
....et impossible d'en connaitre la cause, jusqu'au moment où je renverse une bouteille de lait dans la glaciére dont évidemment l'évacuation n'est reliée à rien .... Merci Beneteau!!!!!

23 avr. 2006

le pont du mousquetaire
Ce con de pont qui déborde d'un méchant centimètre au niveau de la cloison de cabine (celle qui sépare la cabine du cockpit) et qui interdit au veilleur de s'alonger sur le banc adossé à la cloison (torticoli certain à 101%).
Ah, que je l'ai haïs le père Herbulot.

Bon, par chance sur le (mon) muscadet y avait pas ce défaut et là j'ai - au cours des longues veilles nocturnes - plus d'une fois sacrifié le vin en l'honneur de Harlé.

24 avr. 2006

mal de mer et enfants
un mechant coup de mer, la petite qui vomit, rien que du très classique.
Mais en voulat l'emmener dans sa cabine, une vague un peu plus forte, la botte ne tient pas bien sur le parquet mouillé de vomi et pas question de laisser tomber ma petite boule d'amour. Mais mes 80 kilos plus le poids de la gamine quand ca tombe sur la descente ... 2 cotes ...

conclusion : faire boire de la silice aux enfants qui vomissent ! Ca évite les dérapages !

Cap Tanneron  Porte de la Mer Egée

Phare du monde

  • 4.5 (118)

Cap Tanneron Porte de la Mer Egée

2022