La nouvelle directive et les WC

HEU
:tesur: pour une petite barque , de trente pieds!

:jelaferme:

la mort dans l'ame
je vais peut etre remonter la cuve qui etait installée sur mon 30 pieds.

Ca prend tres peu de place quand c'est vide, il y a une vanne 3 positions pres du wc

mais c'est penible, ca sent toujrous un peu dans le cofe et on perd un coffre

Peut-etre a relire par un de nos eminent juristes,
mais à la lecture du paragraphe :

• les navires neufs ou existants qui ont été mis en service dans l’un des Etats membres de l’Espace Economique Européen avant le 16 juin 1998 ne sont pas astreints à établir une conformité aux exigences de sécurité et de prévention de la pollution, à condition que leurs propriétaires produisent une lettre de radiation du pavillon, ou tout autre document établissant l’origine du navire. *****************************

en page 9 du document, je ne suis pas très sur que les WC marins ne continuent pas à etre autorisé sur les navires anciens.

Oui,
Je pense que c'est la meme histoire qu'avec le gaz. Il me semble bien que ceux qui ont un ancien rechaud avec la bouteille dessous n'ont pas d'obligation de changer. D'autant plus que dans certains cas, le compartiment à part avec ventilation par le bas, peux difficilement etre mis en oeuvre autrement qu'avec ventilation vers la cale moteur !

Les deux ?
Je ne comprends pas ... N'est-il pas possible de garder ses WC marins pour la navigation au large, et le petit WC chimique pour les mouillages ? Je croyais qu'il fallait seulement avoir une vanne cadenassable, empêchant le déversement par erreur en zone interdite. La mise en place des deux est sûrement un peu compliquée dans un 30 pieds mais j'y réfléchis.

wc marin et chimique
bonsoir à tous
j'ai opté sur mon 33 pieds de garder les wc marins (plombables s'ils le désirent) et j'ai installé un wc chimique dans la cabine/coffre arrière. J'ai mis ce wc dans un coffre sous une banquette. Ca passe !!!!

euh...
bien sur je désignais les hommes du monde qui écrivent les textes... :reflechi:

De quoi parles-tu ?
Une Directive émane de Bruxelles et n'est pas, à ma connaissance, applicable directement dans le droit national.
Et je ne sais pas ce qu'est la Directive 244...

Quant à la nouvelle Division 240, qui remplace depuis le 15/04/2008 l'ancienne Division 224, je ne vois pas ce qui pourrait laisser imaginer qu'il y aurait une modification de la règlementation antérieure concernant les boîtes à eaux noires ou grises ou pour les navires existant.
A ma connaissance les navires de plaisance mis en circulation avant le 16/06/1998 et naviguant en France n'ont aucune obligation d'équipement en ce domaine.
Les WC marins restent donc, pour ton canot de plus de 30 ans, tout à fait autorisés.

Pour moi !
Un seau et basta ! !
j'espere que cela va durer ! !
Amities
Joël

la norme européenne
94/25 est-elle toujours d'actualité? si oui voici qui est dit:
5.8. Prévention de décharges
Les bateaux doivent être construits de manière à empêcher toute décharge accidentelle de polluants (huile, carburant, etc.) dans l'eau.
Les bateaux équipés de toilettes doivent être munis:
a) soit de réservoirs;
b) soit d'installations pouvant recevoir des réservoirs à titre temporaire dans des zones ou pour des utilisations pour lesquelles la décharge de déchets humains est limitée.
De plus, tout tuyau de décharge de déchets humains traversant la coque doit être équipé de valves pouvant être fermées hermétiquement.

Comme on peut le lire, pas question d'age la dedans, par ailleurs la rêglementation 240 vient-elle se substituer ou compléter?

steredenn
tres interressant tes propos
bien d accord avec toi sur la polution , je viens de ramener le nouveau bateau ou je bosse ,55O l/heure ( a 36 nds ) 700 l/heure ( a 42 nds ) alors mon petit caca a pas du trop poluer en comparaison

NON!
Tropicat, je ne peux pas laisser passer ça!

Le bateau sur lequel tu bosses, il rend service à combien de personnes? Il embarque combien de membres d'équipages?

Ton bateau, en comparaison, il rend service à combien de personnes? 3 ou 4 en moyenne?

Il est donc logique que l'un soit "autorisé" à polluer plus que l'autre! C'est comme si je comparais ma pollution à moi à terre (rejet d'eau, ordures, consommation énergétique) avec la pollution engendrée par la grosse usine d'à côté.

Cette comparaison est aberrante! Ce n'est pas parce qu'un gros bateau pollue qu'il faut autoriser les petits bateau à polluer! Et Ca pollue beaucoup, un petit bateau, en regard du nombre de personnes qu'il transporte: matières fécales, mais aussi lessive, antifooling, ordures "vertes" que beaucoup s'autorisent à jeter par dessus bord, labourage des fonds les plus intéressants avec nos pioches, dérangement de la faune marine... Il faut bien avoir conscience de ça! Les plus beaux mouillages sont clairement pollués à la pleine saison. Et vu le nombre de plus en plus important de bateaux de plaisance sur nos cotes, c'est clairement un problème. 1000 bateaux de plaisance polluent beaucoup plus qu'un seul paquebot transportant plusieurs milliers de personnes!

Ce n'est pas parce qu'on est proche de la nature sur un petit bateau, que l'on pollue moins, au contraire! Plus on est proche de la nature, plus il est facile de la déranger, de l'abimer. Donc il faut plus la respecter, en laissant le moins de trace possible.

Leon.

j adore
cette réponse, j y ai mis une etoile ....

A CHACUN SA...M....!
...Mais faut-il faire l'EFFORT de la Gérer!
Je m'explique:
Je ne suis pas meilleur qu'un tout autre "plaisantin" mais voici comment je gére ma m....
Perso,je suis adepte du SEAU.(pas chére,pas de bléme de vanne,de joints etc...)
Donc,quand je suis au port,mon seau reste rangé et je me rends aux toilettes du dit port.Ou encore,je vais prendre mon...café au troquet du coin...
Quand je suis en mer,je sors mon seau et...m'en sers.
Quand je suis au mouillage (assez rarement) c'est là que tout se "complique".
J'ai donc une solution qui consiste à mettre dans le fond de mon seau un sac poubelle "bio-dégradable",mon petit caca fait,je ferme énergiquement le dit sac et je le mets sur le pont.Lorsque je prends l'annexe pour aller à terre,je prends le ou les petits sacs et vais les déposer dans la premiére poubelle disponible.
Voilà ma tite solution à moi...
PS:Mes petits sacs de m.... sentent,souvent,moins mauvais que les poubelles dans lesquels je les dépose...

Effectivement,
ces trois chantiers se trouvent le long des berges de la rivière et donc, se rejettent directement dans celle-ci; donc tout va à la mer.

Salut à toi, Gilles. Avec mon sangria, qu'il est le "plus bô batô du moooonde", je ne vois pas trop où je pourrai mettre des toilettes chimiques; déjà que je n'utilise pas les autres...
En fait, je fais comme notre "grandissime KPK" sauf pour la pochette plastique. Mais bon, si la côte est sous le vent quand c'est le moment, on fait comme avec les déchets verts, qu'ils appellent, on attend que le vent tourne avant de jeter les résidus d'une convivialité passée dans l'eau.

Finalement, je n'ai pas pu aller faire glisser ma nouvelle peinture sous-marine, mais je me rattraperai, alors, bon vent à tous.

Les WC seulement ?
Je comprends l'utilité de cette directive pour les (nombreux) canots qui passent leur vie au ponton. Des étrons flottants dans un port, on a fait plus hygiénique....

Je comprends moins en pleine mer : Je ne crois pas que l'espérance de vie d'un bronze hauturier dépasse quelques minutes, finissant dans le ventre des maquereaux ou bonites alentour.

Ce que je ne pige pas du tout, c'est que cette directive ne concerne que les toilettes. A moins d'une grosse cuite - et encore, il est rare qu'on défèque dans l'évier de la cuisine. Par contre, cet évier voit les pires sal..ries du bord : détergeants, liquide vaisselle, nettoyants en tous genres, fonds de plats en sauce, coca éventé, etc... Et tout ça, on peut légalement le rejeter en mer, via l'évier.

En conclusion, je crois que cette nouvelle législation s'est simplement trompée de tuyau...

WC chimique installé
Salut à tous c'est bon un dimanche matin de parler de ch....es
Comme je l'ai dit j'ai opté pour l'installation de wc chimique en plus du marin.
Quelques coups de scie suateuse et l'engin a trouvé sa place dans la cabine/coffre arrière de mon vieux bateau.

Encore un autre
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php
et je continue ... je cherche à ... l'odeur

Pollution par les mouettes et goélands...
Une mouette émet 40 fois plus de germes pathogènes qu'un homme...!
Un porc: 500 fois plus.

Conso Sanimarin
Bonjour,
j'ai la réponse :

2,2 litres en mode normal
1,2 litre en mode économie

quel que soit le modèle (31,35)

P.

il est bien connu
que c'est la concentration qui génère la pollution

1000000l de gaz-oil dans les pertuis, c'est une pollution
1/2 l en pleine mer, non

eh bien c'est pareil pour les étrons

donc plutot que d'aller dans des mouillages plein (175 bateau compté un soir d'aout à Treac'h er Goured,sur Houat)
profitez des mouillage desertés (rouleurs? certe, mais desertés ;-) )

En fait il y a plusieurs étapes.
La première est la caisse de rétention qui permet de différer le rejet : pas trop complexe. L'aération peut se traiter avec charbon actif via la baille à mouillage. Pour ceux qui ont les WC à l'avant.

La deuxième c'est le broyage. Ce qui nécessite une ligne électrique de puissance, une ponpe fait au moins 200W. 20A à amener à l'avant en minimisant la section. Faut avoir prévu la puissance et le disjoncteur.

La troisième étape c'est le passage de pont avec tuyauterie pour le pompage au port.

Et le fin du fin l'installation d'un demi mètre cube de retraitement des eaux.

Et une fois que le problème des eaux noires sera résolu, il faudra passer aux eaux grises, et la une belle perte de place en perspective avec encore une pompe à gérer.

La question de l'encombrement....
devient un problème secondaire.
Avec toute l'électronique actuellement disponible, un système de cartographie couplé au GPS, couplé au pilote etc... , il n'est même plus nécessaire d'être à bord et on peut naviguer de son salon en suivant les évolutions du yote sur sa télé. Donc la station d'épuration du bord peut occuper toute la place.
Mais, à partir de ce moment, il n'y a plus d'effluents à traiter puisqu'il n'y a personne à bord...
Je crains qu'il n'y ait une faille dans ma démonstration!!!
;-) ;-) ;-) ;-)

Polution
Et ça polue mon portefeuille decombien ce truc ? :-(

combien comment
pour un petit bac + ou - 200 €

qui est ce qui se frottent les mains en ce moment ?

ce n est pas avec cela en plus que cela va changer les choses !
il faut changer de mentalites
mais la ?

Mais non cher ami,
c'est au contraire très facile.

Comme la marée, c'est juste une question d'horaire... :jelaferme:

pfffzzzz

Stock
Le problème n'est pas de stocker mais aussi de pouvoir vider.
Et là, ça se corse.

Après 3 semaines...

...de boulot , je viens de finir mon installation basée sur un réservoir de 30L de RM69 qui est montée dans le coffre sur la cloison mitoyenne des WC ( merci l'architecte !)
Euh ! ça fait un drôle d'effet quand on fait le gros trou sur le passavant!...
Et encore plus quand on veut changer la vanne de décharge , que ça force et que c'est le passe coque qui fini par tourner ! qu'il faut se résigner à le couper , qu'on n'a pas la tronçonneuse à bord et que l'eau remonte au niveau du passe coque dans 2 heures !(bateau échoué) que les copains sont injoignables au tel...et que le port est quasi désert...

Je n'ai pas (encore ? )mis de pompe électrique , le système semble se vidanger facilement par gravité .
Les tuyaux sont orientés de telle façon que rien ne subsiste à l'intérieur une fois la vidange à la mer effectuée .
Dès que j'aurai retrouvé ce foutu cordon de liaison appareil photo/ordi je vous envoi la photo .
J'espère qu'un jour il ne faudra pas avoir de bac de rétention pour eaux de refroidissement du moteur , ces dernières pouvant véhiculer des particules d'hydrocarbure , voire du gaz carbonique à dix sous et je fais abstraction du réchauffement des eaux ...pour le niveau de la mer , je ne suis pas sûr que ça y fasse...
En tous cas ce jour là je débarque le moteur.:-D

Phil.

Phil,
serait-ce ce réservoir-là ?
J'ai commencé aussi l'installation mais comme il faut changer l'orientation d'une vanne et que je crains de faire tourner le passe-coque comme ça t'est arrivé, j'attendrai la fin de saison pour terminer.
Je compatis à tes appréhensions lorsqu'il faut percer ... le pont, les cloisons etc

ils commencent à me courir sur le haricot.....
je ne considère pas les déchets organiques et les déjections rejetés à la mer comme une source de pollution.

et on ne m'enlevera pas de l'idée que toutes ces restrictions non fondées sont en faveur de la promotion du chimique$$$$$...et de la pollution.
et je sais que bien souvent, faute d'infrastructures , tout ce chimique se retrouve à la mer ...!
ils viennent nous soutirer du pognon jusque dans notre merde. il fallait le faire quand même !

là, ça devient vraiment grave ! on ne peut même plus faire ses besoins naturels en paix.
si on est forcés de supprimer le wc marin, il faut boycoter le chimique. quitte à ne plus avoir de wc du tout.

la loi nous oblige-t-elle à avoir un wc à bord ?

quand je pense qu'on vient nous emm...... avec un de nos besoins les plus légitimes alors que les plus gros pollueurs et destructeurs de notre écosysteme se roulent et se foutent dans le pognon que leur rapporte leur pollution.
z'avez pas un peu l'impression qu'on nous prend pour des fruits? (des abrutis).
ça me file envie de gerber.
à propos, risque-t-on une amende si on gerbe par dessus bord ? si non, ça viendra.

Mais non , c'est normal et logique !
Afin de rester cohérent il est normal d'imposer des caisses à eaux noires aux normes vérifiées par un inspecteur agréé et financièrement rémunéré et surtout de les vidanger de façon onéreuse, en fait que ça pollue ou pas n'est pas euro-important !
Comme ça , si l'on prend l'exemple de Calvi
- On paye pour la bouée (vu qu'il est interdit de mouiller pour ne pas abimer le sable qui n'a jamais abrité de posidonies à protéger)
- On paye pour la navette poubelles
- On paye pour la navette passagers
- On paye un Max dans les bistrots et restos
- Bientôt comme pour la Sardaigne on paiera pour naviguer dans les eaux corses
- Bientôt on paiera pour donner son caca !
Elle est pas belle la vie ?!!!

pas tout à fait juste
"je sais que bien souvent, faute d'infrastructures , tout ce chimique se retrouve à la mer ...! "

En Hollande et dans les pays du Nord, la plupart des ports sont déjà équipés d'infrastructures de pompage des eaux noires et de collecte des WC Chimiques.

Le problème, c'est qu'en France et plus au sud on s'est dit (comme toujours) "on a le temps" et "A Bruxelles y vont pas nous emmerder..."
Résultat : l'entrée en vigueur arrive et personne n'est prêt.

Un premier post....
...Pour reprendre l'idée de Tili:
[i] Idée perso... - 27-04-2008 22:11 -

La solution (certes onéreuse) ne serait elle pas d'avoir sa micro station de traitement individuelle ? [/i]

J'ai,à la maison,une micro station capable de traiter 18 équivalents habitants.(ce sont leurs termes).Bon.
Mon pote,dans sa maison individuelle, se plaint d'odeurs au bout de 4 ans autour de sa fosse.(Septique classique en béton + drains]

Je lui explique le fonctionnement de la micro station:tu sais ,c'est juste de l'air..qui favorise le développement de bactèries aérobies..Chez moi,pour 25 m3,c'est juste un compresseur/gonfleur qui pompe 60 w de jus dans un tuyau plastoque de 25 mm......Alors toi pour tes 2 m3 de gamins???

Oui, mais quoi mettre?Il a trouvé presque de suite.
Le lendemain,direction Milles Amis,et hop,le plus gros buleur pour aquarium....40 € et 6 w je crois...

5 jours après,plus d'odeur..15 jours après,l'eau de sortie était claire......

Tu vois Tili.Tu peux sortir ta calculette,parce que pour 100 l.. de branlotins.....

:-D :-D
J'ai fait un peu long,mais je souhaitais que vous pigiez tout d'entrée

pour les aquariums
:tesur: le volume mini pour un équilibre ( presque) naturel : petite pompe et changement des filtres non naturels tous les ans!
c est 250 litres mini! :-(

Une zétoile à Seadog....
..Car il est,je pense,convaincu de la rétention à certains endroits.....

En Turquie,les caîques à touristes sont toutes équipées de cuve....Quand même mieux pour profiter des fabuleux mouillages du golf d'Izmir...
Ns l'avons fait plusieurs fois;à chaque fois,durant la semaine,il y avait UN dégazage...Au large et sur le retour.Pour 9-10 personnes...

Mon pote Hussein,pitaine en fonction,m'avait expliqué que comme il y avait eu rétention,les matières étaient "prédigérées" et assimilées en 24 h grand max..

et pourquoi pas les toilettes sèches
personne n'en a encore parlé sur ce site, mais ça existe et apparement ça a déjà été testé sur des bateaux:

fr.wikipedia.org[...]3%A8che

www.aquaforum.org[...]ead.php

reste plus qu'à peser les avantages et les inconvénients.

réservoir souple ?
Quelqu'un a testé un réservoir souple comme cuve de rétention ?
J'envisage d'en mettre une avec un T au point haut du tuyau d'évacuation et le réservoir restant au minimum un peu plus haut.
Avantage: pas d'évent, pas de pompe supplémentaire, ni de vanne.

Sans parler de l'intérêt législatif d'un dispositif quelconque, ne serait-ce que pour ne pas gacher les baignades d'avant et après p'tit dej par un tonitruant "y'a personne dans l'eau ?" émanant de la personne dans les toilettes, je trouve que ça vaut le coup.

D'autre part il y a déjà des coins où c'est obligatoire et surveillé à juste titre vu la concentration baigneurs plaisanciers (certaines plages de Porquerolles par ex) , alors bateau ancien ou récent mêmes colombins, mêmes prunes.

envie pressante
l'urine est stérile, par contre les matières fécales sont pleines de bacilles et autres petites bêtes pas gentilles pour les baigneurs.
Et ça, il n'y a qu'à faire 2 pas dans les buissons pour savoir où ils vont.....

Dans un récent article de PBO
ils montraient comment un de leur lecteur avait fait pour installer un réservoir eaux noires souple derrière le WC contre la coque sous le passavant. De mémoire c'était sur un 28 pieds typiquement anglais.
Ce plaisancier bricoleur en avait l'air satisfait. Si je me souviens bien, il pointait parmi les avantages l'absence de mise à l'air (et donc de circuit d'air avec filtre à charbon et out le toutim...)
Donc ça doit être possible.

HOU! HOU!
je suis bien triste , on s'attache a cette petite cuvette ..........

Ben oui
ça doit geler, puisque pour les refuges en montagne récent, ils mettent un réchauffeur dans la fosse sceptique... Il faudra sans doute que je mette cela lorsque je retournerais au Spitz ou au Groenland...

bravo
tous mes compliment!
et après on fait quoi du caca ?

Ben non
C'est étudié pour.
En mer sur un jet, et surtout si c'est pas toi au commandes, tu serres les fesses automatiquement.
De plus avec le clapot ça se tasse bien.:-D
Y a qu'à voir les rictus de cuex qui passent (trop près) ;-)

Histoire de recentrer les contraintes.
Vous devriez relire cela
www.fin.fr[...]set.asp

En ce qui concerne les possibilités de rejets des eaux usées en mer :

D’une manière générale, les rejets des eaux noires en mer sont interdits, sauf dans les cas suivants :

• les eaux noires ont été broyées et désinfectées, le bateau se trouve à plus de 4 milles des côtes et fait route à au moins 4 nœuds,

• les eaux noires n’ont été pas broyées et désinfectées, le bateau se trouve à plus de 12 milles des côtes et fait route à au moins 4 nœuds,

• le bateau est équipé d’un système de traitement conforme aux règles d’exploitation fixées par l’OMI et l’effluent ne laisse pas de solides flottants visibles ni de coloration de l’eau environnante.

Dans ce dernier cas, l’Annexe IV de la Convention précise en sa règle 3 que tout système de traitement doit respecter certains critères pour être approuvé.

wc chimiques

bonjour à tous,

je me permets d'intervenir sur ce forum car le problème des wc me concerne également : j'ai un camping car (et je voile occasionnellement).

Dans le monde du CC se pose aussi bien sûr le pb des eaux noires et grises.
Celui des eaux grises est facilement réglé : soit on vidange dans les évacuations prévues à cet effet sur les aires de service CC, soit occasionnellement une simple bouche d'égout fait l'affaire.

Par contre celui des eaux noires demande de la rigueur. Le système universellement adopté est celui des wc chimiques. Le principe est simple : un réservoir, un sachet ou une dose de produit chimique et les matières sont dégradées en une bouillie verdâtre ou bleuâtre. Il faut ensuite impérativement vider dans les fosses adéquates sous peine de polluer un maximum. Les produits chimiques attaquent les matières organiques. Donc tout milieu contenant du vivant est détruit à son contact. C'est pour celà qu'il faut aussi éviter les fosses sceptiques et leurs bactéries.

D'où le pb pour les bateaux. Ceux qui adopteront un wc chimique devront absolument s'interdire de vider dans la mer : c'est mauvais pour les crottes, ça l'est autant pour les branchies des petits poissons !
Je ne suis pas chimiste, mais je pense que ces produits sont bien plus agressifs qu'un caca bien moulé !
D'ailleurs, certains camping caristes ont banni des produits chimiques pour des raisons d'écologie.

Voilà voilà, Voileux Responsables, pensez-y !

Oui mais
sans les produits qui vont bien...

_/)

Ah ben.....
On n'est pas dans la mouise là....
Je pensais que ce post serait torché en une vingtaine de post... :-D
T'as qu'à croire....
-Le post de Gilus Bleu apporte des réponses, qui entraine.....des questions.C'est Malin.
-Brizac pose une question,et Deneb une réponse qui fait froid....

[b]Si on considère les cuves seules. [/b]
-Si broyées Et désinfectées(Avec quoi?),rejet possible à + 4 miles.Bon OK.On peut.
-Non broyées Ni défectées,rejet à 12 miles.
Ce qui signifie...Bib de survie pour dégazer!!Ben il de pute!

La notion "et fait route à au moins 4 nœuds,"est logiquement précisée,mais celui qui a assisté à un dégazage comprend de suite l'utilité du truc.
:-(

[b]Si on considère le chimique_Porta.[/b]
Vu le nombre à bord,l'obligation de stocker au mouillage ou de l'armement du canot,et tenant compte qu'en vacances le mouillage c'est fréquent,il faudra pour décharger passer par la case Marina.......
Sauf à crapahuter à + de 12 miles ss chimique,mais là pour les odeurs...
:-(

Pour le coup,c'est:Hé Bééé....

Pour moi la philosophie semble assez claire
Il existe des petits modules de pompe broyeuse adaptable derrière le wc.

Donc je conserve mon WC avec sa pompe manuelle, je dérive le tuyau de sortie vers le module pompe broyeuse et j'utilise la cuve à eau noire avec une vanne 1/4 de tour vers la sortie ancienne du WC : ma vanne à boisseau conique que je conserve. L'équilibrage avec filtre sera dérivé vers la baille à mouillage : pas de trous sur le pont.

J'y vois deux problèmes : la consommation c'est au moins 300W donc 30A, Il me semble que j'ai une ligne aller et retour en 1,5 de disponible. Ce sera au max de la densité de courant mais quelques secondes seulement.

Les modules broyeurs peuvent recevoir les eaux grises. Donc il me faudra un tuyau vers l'avant. (le problème de l'Arpège c'est les WC à l'avant tribord et la cuisine au niveau de la descente à babord.)

La désinfection ce sera quelques ml d'eau de javel de temps en temps.

Et comme je n'ai pas l'intention de vivre en marina, pas de percement de pont et pas de nable pour la vidange ou le dégazage externe.

Prévision de montage de tout cela : hivers 2009.

Si un jour on impose un dégazage obligatoire à terre, ce qui signifie interdiction totale de rejet en mer, je passe en toilette sèches avec la technique des copeaux de bois.

A priori pas de chimique à cause de la contrainte du rejet de produits polluant et la manipulation de liquides dans le bateau.

Nota : Certains camping car sont équipés avec des modules "cassette" des jerricans amovibles étudiés pour faciliter la dépose et la vidange dans la station. Les quelques gouttes malencontreuses c'est pour le bitume.

"S" C'est la même
que la "T" (T pour transfert) mais renforcée pour servir de pompe à vide... et beaucoup plus chère ! ;-)

_/)

Suite...
Mais il existe : www.dometicsanitation.com[...]ons.pdf

:-D

La photo ...

...maintenant que j'ai trouvé un cordon pour l'appareil !

Comme je l'ai dit, chacun fait son choix, mais

je n'aime pas trop la merde stagnante dans les tuyaux, ni au niveau de la vanne passe coque donc, une petite de plus en sortie de la cuve ne fait pas de mal ;-)

pfffzzzz