La face cachée de L'HERMIONE

Article très intéressant du Marin :
www.lemarin.fr[...]ermione

L'équipage
14 sept. 2015
14 sept. 2015

merci! :pouce:

14 sept. 201516 juin 2020

:lavache: :oups: :reflechi: :mdr:

14 sept. 2015

Comme quoi on peut allier modernité, sécurité et nostalgie du passé.

14 sept. 2015

Pour la sécurité, ils ne sont pas allés jusqu'à remplacer les canons par des lance-missiles?

14 sept. 2015

que d'intelligence et de travail ! et un tour d'atlantique impeccable
chapeau bas
:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

14 sept. 2015

:pouce:

14 sept. 2015

tres interessant!

23000 litres de gazoil, ca commence a faire! vous pensez qu'ils consomment combien de litres a l'heure les groupes electrogenes de 300 et 400kW?

14 sept. 2015

la voile c'est écologique! mais la planète de nos enfant avec e gazoil? :lavache:

14 sept. 2015

Un petit calcul rapide (et très raccourci):
Puissance moteurs : 300 + 400 = 700 KW
Energie dans 1 litre de gazole: 10 KWh/litre
Rendement d' un moteur diesel: 40% dans le meilleurs des cas
Rendement génératrices des groupes: 90%
Donc, si la marche des groupes est en moyenne à 25% de la charge maxi, la production électrique sera de 700 x 25% = 175 KWh
Consommation horaire pour produire 175KWh: 175/40%/90%/10 = 49 l/h de gazole.
Donc 23000/49=470 heures de fonctionnement

15 sept. 2015

Ben non car les deux gros groupes ne fonctionnent que pour la propulsion mécanique. Or, l'Hermione est capable de se déplacer à la voile.
Seul le 3ème "petit" groupe tourne tout le temps.

15 sept. 2015

l'Hermione n'aurait que 20 jours d'autonomie? il me semble que c'est un peu juste pour des grandes traversées, mais peut être ce voyage aux states n'aura été que sa seule grande traversée...

14 sept. 2015

:topla:
Merci !

15 sept. 2015

Joli !!l. Mais je plains " l'électricien " qui doit intervenir dans l'armoire derrière le moteur !!! :-(

15 sept. 2015

ok dgedg...
je suis pas fan de ton calcul, mais ca donne une idée

16 sept. 2015

Pourquoi?

15 sept. 2015

Bonjour

:bravo: merci

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022