La course Solo Maitre Coq se déroule dans l'indiférence?

"la coupe, les bateaux qui volent, les hommes casqués, plastronnés, ça ça passionnent les foules."
Je ne fais pas partie des foules dans ce cas. ;-)

Une petite vidéo du départ...

Et de belles photos...
www.flickr.com[...]227794/

Je suis , mais n'étant pas régatier, je n'ai rien à ajouter.
Sur h&o , ce n'est pas important d'avoir plein de commentaires, ou il faut avoir des sujets " populaires" à débats.
Je ne raconte que ce que je vois ( chauve souris , guêpes, feu de bateau au mouillage ) qui m'étonne car je vis a bord et c'est mon quotidien, sans inventer.
J'aime bien voir les voiliers de course esthétiquement disant.
Je suis leur parcours en me demandant oû je me placerais. Possible . Avec la mini mais les autres courses vont trop vite...

Ils sont dans un mouchoir de poche. Tom se relance le mieux aux empannages. Lois Berrhar est passé en tête de temsp en ytemsp.
Ils arrive à la bouée sous le vent. Tom est devant.
Chez les filles Elodie Bonafous est 10ème , Violette qui prépare son passage à l'IMOCA est 15ème.
Les 15 premiers dans moins de 6 milles.

Les 3 étrangers qui découvrent la course en Figaro 3 ferment la marche. 31 32 et 33 èmes

Chloé qui viens de passer du dériveur au Figaro 3 a perdu des places (ah les empannages) elle est 27 ème.

Le bord de vent arrière des Sables d'Olonnes vers la bouée au large de 35 milles va être très sélectif. L'arrivée c'est demain après les bords de près pour revenir aux Sables.

Qui va dormir?

Bizarre, ils ont tous pris la même option, la route de l'Est sur leur droite vers l'île de Ré.
Par ce vent de nord, le vent "colle" à la côte et se freine.
Sur la route à gauche du côté du large il y a un petit vent sympathique, alors que la troupe est scotchée à droite

Le premier Corentin HOREAU est celui qui est le plus à l'Ouest, il marche à 5nds quand ses copains dans l'Est sont à 3 nds.

Encore 15 milles en tirant des bords dans les calmes. Ils ne sont pas prêt d'arrriver, de plus pas moyen d'enlever ces foils qui traînent dans l'eau.

44h de navigation pour l'instant

Le vent prévu pour 11h sur la ligne d'arrivée est éloquent. (Modèle météo AROME)

Je trouve qu'Adrena et les marquages à l'AIS, ont tué tout l’intérêt des courses de Figaro.
Après il reste encore de belles manches, mais franchement y'a beaucoup plus de suspens, de coup de poker dans d'autres séries.
Donc clairement c'est les courses Figaro que je suis le moins.

l'AIS a changé le jeu, c'est certain permettant de contrôler et ne pas laisser partir un petit camarade même si il n'est pas juste à côté, de jour comme de nuit.
l'avantage d'Adrena ou de n'importe quel logiciel de routage est moins évident sur ces grands prix voir les étapes du figaro de mon point de vue.
je pense que ça se joue beaucoup sur l'eau, avec ce qu'ils ont comme conditions, ce qu'ils voient et leur position dans la flotte. le logiciel va leur donner les grandes lignes, différents scénarios possibles, mais suivre les infos à la lettre n'auraient pas beaucoup de sens. pour réussir à l'utiliser au mieux il faut de l'expérience, de l'analyse, des compétences.
ils sont tellement bons qu'ils en deviennent un peu chiant dès fois, c'est pas faux, mais on peut aussi noter la performance de leur niveau. être constamment à 100% n'est pas donné à tout le monde.
on peut trouver chiant de voir qu'ils se suivent avec un ordre et une distance établie sur plusieurs jours ou y voir toute la difficulté de conserver 50m d'avance sur son petit concurrent pendant si longtemps.
perso j'en rêve, d'avoir tous ces automatismes, de sentir, d'être le bateau!
c'est un style épuré, hyper efficace avec moins de prise de risques pour le résultat. c'est dès fois cette prise de risque qui nous permet de faire des coups face aux pro, en flotte, mais il ne faut pas rêver si on devient un risque pour eux qui les poussent à nous prendre pour cible alors là , mètre après mètre ils reviendront. chaque réglage fait juste à temps, chaque manoeuvre exécuté parfaitement, une science de la stratégie (placement) et les voilà collés à votre tableau arrière.
ils se dégagent de ces coureurs qqs uns qui se font remarquer par leur prise de risques, encore aujourd'hui. les nuances sont plus tenues mais ça se voit encore tout comme à chaque édition on peut remarquer qu'un aura une meilleure vitesse etc...c'est dans le plus petit détail que se forge la victoire et d'ailleurs il n'est pas rare de voir sur une édition le vainqueur remporter plusieurs manches ( ce qui est à chaque fois un exploit)
d'ailleurs puisque la solo vient de se terminer j'espère que pour Tom Laperche c'est une bonne chose qu'il ne remporte pas cette course, qu'il a remporté ces deux dernières années.
il a clairement le potentiel pour la gagner et ce dès sa première participation. il va vite, il va bien, il est facilement sur le podium mais pour gagner il faut oser, oser aussi ne pas être sur le podium. ç'est peut être la contrepartie du talent qu'il a et qui, sans prendre trop de risques, lui assure le podium. dernière année de figaro, pas de titre sur la solo, il va peut être nous la faire en donnant tout cette année, rien à prouver, rien à perdre! je lui souhaite c'est un chouette mec Tom.

Houps, je n'avais pas vu que Chloé Le Bars avait pris une déculottée. 27 ème, elle qui a l'habitude de gagner toutes ses régates. plus de 40h de régate acharnée ce n'est pas comme une petite régate d'après midi devant la plage. (championne de France de Laser Radial en 2017) OK elle a fait aussi beaucoup de Mini.
Elle va apprendre sur ce circuit Figaro, elle a une grande marge de progression.

Croisé la flotte des premiers hier en repartant des Sables. Visibilité très médiocre mais celui là est passé près...
Très belles voiles pour certains !

Quelqu'un connait les raisons de l'abandon de Conor Fogerty ?

A 10h ce matin
Il y a 6 figaro3 "non partants" Ils sont Trente-trois solitaires inscrits. On a liste avec le nom des skipper et le nom du bateau pendant cette course (sponsor oblige)

Le départ se prépare en rade. On a le temps, les 6 bateaux au ponton ont encore le temps de prendre le départ.
11h00 Départ 1ère manche in shore

Je ne sais pas quel parcours ils vont faire en premier, ou si ils vont faire 2 fois le même

Les instructions de course c'est ici sur le site de la classe Figaro.

Il sont à, 4 milles de la station terrestre AIS, et j'ai déjà 2 bateaux dont le signal AIS n'est plus capté. Cette station terrestre est faible, son antenne est à 10m d'altitude.

Il me semble qu'ils ne font ni le parcours 1 ni le 2, mais un parcours Banane, construit en fonction de l'axe du vent. C'est prévu dans les instructions de course.

Il y a eu un regroupement sur la tête de course. Tom (CMB performance) est passé en tête. La bataille d'empannage pour rejoindre la bouée extérieur de la banane, lui permet de faucher compagnie a ses 2 copains.

Ah AH!! l'anglais Alan Roberts se rapproche tribord amure de Tom LAPERCHE. Il a une bonne vitesse au prés serré, ses virements de bord sont un modèle du genre. Tom a loupé le précédent perdu 10 secondes ou plus, Qui va passer devant Tom ou Alan?
Leur vitesse est de ....1 à 3 nds selon les "rafales" . Le plus rapide est Réberllion à 3,4 qui essaye de passer Région Normandie(Guillaume PIROUELLE)

Attention la cartographie officielle a 1/2 h de retard par rapport au temps réel de la course. IL est 14:29 et ils en sont à 13:54

MAJ1: c'est Alan (3,7 nds) qui est passé devant Tom (3,4 nds)

MAJ2:Je n'y comprend rien à ces parcours banane, Macif est devant CMB performance, mais ils n'ont pas fait le même parcours. QUi peut m'expliquer? Dans la 4ème copie d'écran, vous avez les 2 traces.

De la terre cela doit être impossible à suivre.
J'ai un membre de ma famille dans l'immeuble panoramique à La Chaume 13ème étage 40m d'altitude , il est au dernier étage avec ses jumelles, et m'avoue qu'il n'y comprend rien...

Sur la carto officielle, les bateaux sont affichés tous ensembles avec des heures différentes. 5ème copie d'écran.

Je vais attendre que cela se décante, ils attaquent un bord long de vent de travers, cela devrait s'étaler, ou se tasser dans tous les sens si la manche est annulée.

MAJ3: et non la petite manche est finie ...Des nouvelles sur face De Bouque de cette grande régate de 2h

Guillaume Pirouelle - Skipper région Normandie remporte le premier parcours banane du jour. Tom Laperche et Achille Nebout ( Primeo Energie – Amarris) complètent respectivement le podium. Chloé Le BARS est 10ème. Elle adore ce style de régate, tout en finesse. 2 bateaux CMB dans les 10 premiers!!!

Demain ils auront du vent "stable" de NW entre 15 et 19 nds.

Pour les sigles d'arrivée de course:
DNF = do not finish = n'a pas fini (ou hors délai )
DNA = inscrit mais n'a pas participé

Bonjour, comme tous les ans je poste mon téléobjectif près du pont de Ré pour voir passer les bateaux (c'est mieux que de regarder passer les trains). j'y ai vu un beau départ au lof de Leyton , qui se retrouvant au vent de la flotte à failli oublier de passer la bouée Marianne... Vous voyez il y en a qui suivent!! Sur la carto on peut aussi voir que Basile Bourgnon est allé mettre sa quille dans une écluse à poissons derrière le phare de Chauveau et n'a pu repartir qu'en rebroussant chemin (je ne dirai rien aux asso's qui entretiennent les murets). Pour Fogerty, après 4 heures de course il n'avait déja plus de spi et en observant de près ses autres voiles elle n'étaient pas toutes neuves; son seul sponsor étant un bar, bon dernier il a préféré rentrer direct à Lorient boire un coup?. En regardant les classements on voit bien que l'on ne s'improvise pas figariste du jour au lendemain: au début c’était tout mélangé, bizuths et anciens, mais au fil du temps le tri c'est fait comme à travers un filtre pour ne laisser que les skippers expérimentés et entrainés aux places d'honneur; la vitesse, la vitesse....Si certains veulent des images de leurs chouchou-(s/tes) sous le pont demandez moi.

15:00 ce 24 Avril. Dernière régate. Went Ouest Soutenu de 13 à 23 nds dans les rafales.

Attention ...Un Anglais en tête! Alan Roberts sur Deep Thought, suivi par Gaston Morvan sur CMB Espoir.
Puis comme d'habitude: Tom Laperche avec Guillaume PIROUELLE dans son tableau arrière. Il y a peut être une amarre entre ces 2 bateaux?
Puis Loïs BERREHAR et Corentin HOREAU

Charlotte Yven est 12 ème juste devant Violette DORANGE. Elodie BONAFOUS 16 ème , Chloé Le Bars 26 ème elle a du mal à tenir la distance.

Je préférerai Camille Bertels que Chloé Le Bars pour le bateau CMB OCEANE, car elle a une trés bonne résistance à l'effort et s'accroche pour ne "jamais" faiblir.

J'espère que Chloé va faire des progrès sur des distances longues, et aussi dans les manoeuvres sportives rapides qui doivent être automatiquement réalisées à ce niveau.

Entre le 1er et le 20 ème il y a 1 mille de distance
entre le 1er et la 26ème il y a 3 milles

La vitesse des bateaux varie de 6,5 à 9 nds selon les vagues prises pendant les rafales.

A la bouée sous le vent Tom est passé devant Gaston Morvan et il s'attaque à Alan Roberts. C'est de belle manoeuvre l'enchaiment affilage de spi, lof progressif coordonnés avec la manoeuvre des voiles.

Je regarde l'action en réel avec Skype . Un beau poste d'observation cet immeuble "affreux" du Panoramique à La Chaume.

15:30 l'arrivée ... Guillaume PIROUELLE c'est fait passé par 3 bateaux.

Je n'arrive pas à voir la ligne d'arrivée

Corentin Horeau est premier ...Le tracker est dans un état incroyable par rapport à la vision en temps réel

Le premier à passer les jetée c'est Tom Laperche.

Sur le Face De Bouque de l'organisateur:
Alan Roberts (Seacat Services) termine en 1ère position du parcours côtier, ultime épreuve de la 19ème édition de la Solo Maitre Coq

J'ai vu la même chose . Pour le tracker ils y travaillent, mais c'est vraiment nul, dommage.

Voilà c'est corrigé. En dernière copie d'écran la liste des arrivées des 17 premiers

30 secondes entre Tom et Guillaume qui avait tenté de passer sous le vent de Tom avec un angle au vent beaucoup plus grand, pour profiter des foils, vagues, rafales.

Charlotte Yven, la locale de l'étape 11ème à 9 minutes du leader c'est beau.

Bonsoir
le classement final définitif après les vérification dy jury, sont là ...pas facile à trouver sur leur site.

La course 3, "banane" sans vent et "bizarre" a été supprimée.