La balade d'Ar-men dans les Caraïbes

Merci beaucoup! Super de suivre les plus et les moins au jour le jour

👍

Tu avais un équipier parfait : il connait les bons rhums de Marie Galante 😄😜

J'espère que les conditions seront favorables pour la visite à Petite-Terre.

Bonjour,
Nous sommes arrivés ce matin à la marina de St François. Un avis de grand frais en cours, force 7 rafale à 8 et la mer qui allait bien avec...
Peu d’eau dans le chenal et une bosse à l’entrée du port a fait chuter le sondeur à ...rien! Je pense avoir fait une traînée dans la vase avec mon 2,20 m de TE.
Bon accueil par le marineros de service, aide à l’amarrage. Le port est entouré de restaurant pas donné. Pas grave, Madame cuisine bien et ravi mes papilles.
Nous n’avions pas fréquenté les ports depuis Mindelo et ça fait quand même du bien de ne pas bouger.
Bonne soirée,
Patrice

Bonjour,
Merci à tous pour vos conseils...
Nous attendons des amis qui arrivent mardi.
Je pense que nous irons ensemble sur la Désirade avec la navette.
D’ici là, nous profitons de la facilité d’un port pour nettoyer le bateau, les lessives,les vérifications d’usage, les petites bricoles. Je me suis rendu compte que la bande anti UV n’a pas apprécié la transat. Le génois, partiellement roulé a usé cette toile. Rien de bien méchant. Elle était quand même neuve au départ....
Bonne soirée,
Patrice

Bonjour,
Je ne le prends pas mal, je dis juste que l’insécurité n’est pas plus là qu’ailleurs. Il faut juste être vigilant.
Patrice

Bonsoir,
Je reviens vers vous après une longue absence de près d'un mois. J'ai un peu galéré pour obtenir une carte téléphonique locale (Digicel) qui me permet d'avoir accès à la téléphonie et internet presque comme en métropole à un prix correct.
Nous sommes donc resté à la marina de St François une quinzaine de jours.
Un bon nettoyage du bateau, dessaler le pont et entretien des inox. Vérification du gréement dormant et tout ce qui aurait pu s'user pendant la transat. Hormis une usure sur la bande anti-UV du génois (pourtant neuve avant de partir, RAS.
Un bateau ami était là aussi: quelques belles soirées.
Nous avons passé une journée à la Désirade et à Petite terre avec un prestataire de service situé sur le port.
A notre arrivée à la Désirade par le ferry, nous avons été pris en charge par Francis, une charmante personne native de l'ile qui connaît tout le monde et les coins sympa. Après un bon déjeuner dans un restaurant locale, il nous a emmené sur Petite Terre avec sa luge. Snorkling: tortues, raies, poissons multicolores, requins et sur l'ile, beaucoup iguanes.
Quand nous avons quitté St François, je trouvais que notre bateau n'avançait pas bien. Arrivé tardivement pour un mouillage d'une nuit aux Saintes. Repartis le lendemain pour Deshaies. Là, j'ai plongé pour me rendre compte que les oeuvres vives étaient couvertes de concrétions, parfois de 2 cms d'épaisseur. La lame à enduire m'a permis de retirer le plus gros, le reste au tampon à récurer sur poignée. C'est la première fois que je suis confronté à une telle prolifération si rapidement. 5 fois X 1 heure 30 en apnée. Evidement mon bel antifouling de juin dernier n'est plus qu'un lointain souvenir...
Nous sommes allé ensuite à Jolly Harbour Antigua. Cette ile avait été dévasté par le cyclone Irma en 2017: aucune trace, tout à été reconstruit. La clearance a duré 2 heures pour 35€. Avec toute la splendeur administrative que savent faire les anglais.
Le supermarché à 2 pas de la marina permet d'apprécier leurs gâteaux rose et vert, leur "pain" infect, etc...
Nous avons ensuite posé notre ancre devant une magnifique plage sur l'ile voisine de Barbuda.
De là, nous avons effectué une navigation de nuit pour arriver au petit matin à St Barth. Grand mouillage mais très encombré (au moins 300 bateaux)Pas de bouée, sur ancre mais quand même 22 €/jour pour un 15 m sans aucun service. Une grande course de voiliers réunissait une trentaine d'unités dont une seule voile permet l'achat d'un beau bateau. Là, on est dans la cour des grands (riches), vraiment.
L'ile aussi, parcouru en voiture, recèle des propriétés incroyables. Mais rien n'est ostentatoire, les gens restent abordables. Nous sommes allés dire un petit bonjour à notre ami Jojo, qui dort bien tranquillement dans un joli cimetière de Lorient, au nord de l'ile.
Depuis 2 jours, nous sommes à St Martin dans la superbe baie de Marigot. L'eau est turquoise et toujours à 28°... Nous avons rejoints d'autres amis. Les soirées vont encore être animées!
Bonne soirée,
Patrice

Salut Patrice!
Je suis tes aventures depuis la métropole!
Bises à tous les deux !
Pour tes problèmes de cartes téléphoniques....
Il y a peut être un truc qui va t'intéresser !
L'offre STARLINK.
Maintenant ces 480 euros avec une petite antenne plate qui se pose sur un petit materau que tu peux acheter pour 60 euros. Abonnement ?
100 euros et illimité avec un débit à 150!
Abonnement révocable à tout moment.
La taille antenne est de la dimension d'un plateau.
Si tu veux je te donne plus d'informations ka dessus...

Bonjour,
Ce matin,petit tour à terre pour quelques emplettes et donner à boire à la nourrice de l’annexe.
1 ère surprise: ici le litre d’essence est à...1,30€ !
2 eme surprise: en allant faire quelques courses au SuperU local, j’ai découvert les tarifs ridiculement bas des alcools forts.
Par exemple 6 € le litre de Pastis.
Un coup à devenir alcoolique en peu de temps.
Nous sommes monté jusqu’au fort qui surplombe toute la rade. Bien sympa
Bonne soirée
Patrice

Hello Armen.....
Pour répondre à tes problèmes de tecomunication tu as une vidéo récente d'un gars qui explique très bien son problème....(?presque au même endroit que toi!) Et il explique bien pourquoi Starlink est très bien.
Tu fais :
MAVISA communication téléphone et internet hanse 545
Le tout sur Google.
Bien à toi
Philou

Salut Pat et Bernadette
Vos vidéos sont super, en particulier le choix de la musique
Du travail de pro.
Belle façon de voyager par procuration pour nous!

Serge
Ton ancien voisin de ponton a st Catherine

Salut
Suite à ta panne de désal comment se passe tes pleins?
Bonne journée à toi.

Bonsoir,
Honnêtement, je ne me vois pas retirer les cartes électroniques et voir après ce qu'il est possible de faire.
Le fait qui veut sur son dessal...
Le bidonnage est un peu chiant mais jusqu'à maintenant, nous avons réussi à trouver de l'eau. A un prix plus ou moins satisfaisant, mais c'est un autre débat.
Aujourd'hui, la météo a changé à St Martin: pas mal de vent et des rafales à plus de 35. Quelques bonnes averses.
Je devais plonger en apnée pour passer une gratouille sur mes oeuvres vives: ça va attendre un peu.
Sinon, même avec du vent le mouillage de Marigot est bien sympa. Plusieurs copains autour de nous agrémentent encore plus le séjour...
Retrouver des bateaux amis, c'est un des plus de la grande croisière!
Bonne soirée,
Patrice

Sais pas si c'est pareil à Marigot, mais cette nuit est ventée. 35+ et les catas qui dérapent de partout. Je viens d'en éviter un de peu. METTEZ DE LA CHAÎNE, B....L.

Bjr ED,
De belles rafales ont émaillés la nuit, parfois plus de 35 n
Et les grains allaient avec..
J’ai 35 m de chaîne dans 3 m d’eau avec ma fidèle Rocna 35 au bout: rien a bougé.
Mon alarme de mouillage me le confirme.
Un tour d’horizon sur le plan d’eau m’informe que les voisins sont restés à leur place. Même les catas.
Ils sont peut-être mieux éduqués que les tiens 😂😂😂
Bonne journée,
Patrice

.

Je referais un fil , la c est celui d AR-men

À kitipat,
Non, je ne dirai pas ça. Les balades entre les îles sont sympa. Certains mouillages comme celui de ce soir sont beaux.
Il faut juste être autonome en nourriture.
Je n’y resterai pas 2 mois(d’ailleurs je crois que c’est 3 semaines maximum), mais ça vaut le coup d’y passer
À VCC,
Ce soir j’écoute du jazz pour me refaire l’oreille 👏
Bonne nuit,
Patrice

Nous sommes subjugués par les BVI, Le TOP 2 a été le mouillage à Salt Island et les plongées sur l'épave du HMS Le Rhône et le mouillage à Great Tobago mais il se mérite... mais la récompense est à la hauteur de la difficulté.
Comme ED, l'ouest nous attire et c'est demain le départ pour Cuba.

Bonjour,
Nous avons passé près de 3 semaines à la Dominique. C'est une ile (encore) très sauvage, dotée de paysages sublimes, avec ses 365 rivières. L'eau ne manque pas ici, au point que dans les rues, des robinets proposent l'eau gratuitement, ce qui est très rare dans les Caraïbes.
Arrivés en vue du mouillage de Portsmouth (NO de l'ile), nous avons été pris en charge par Albert sur sa barque. IL nous a expliqué le fonctionnement pratique de l'endroit (clearance, poubelles, eau...). il nous a aussi proposé la remontée de la rivière indienne, seule rivière pratiquable en barque à la rame (moteur interdit). Silence envoûtant, ponctué de cris d'oiseaux. un très bon moment.
Nous avons loué une voiture pour aller voir des cascades, un fabricant de chocolat artisanal pour les gourmands...
La cote au vent est aussi superbe avec ses rochers battus par les vagues.
Les "mama" vendent leurs fruits délicieux sur des petits étals: une merveille de saveurs!
Ensuite, nous avons opté pour le petit mouillage de Mero au centre de l'ile, devant le joli village de St Joseph. Juste une halte pour la nuit.
Repartis le lendemain matin pour la capitale de l'ile, Roseau. Pris en charge par Marcus, nous avons préféré prendre une bouée car les fonds sont assez profonds. 15€/jour pour notre 47'. Nous avons été surpris par la densité de circulation. Beaucoup de véhicules bruyants, des trottoirs carrément défoncés, beaucoup de maisons en ruine, des carcasses de véhicules abandonnées sur la voie publique. Le visage de la pauvreté. La population est avenante et polie.
Un taxi nous a emmené voir différentes cascades, dont une où on peut se baigner dans la rivière entre d'énormes rochers avant d'accéder à la chute d'eau. Difficile de rester en dessous car la force de l'eau s'apparente à de grands coups de poing! Une expérience plutôt musclée.
Départ hier matin à 5 h 15 pour l'anse de St Pierre à la Martinique. Le canal entre les 2 iles n'était pas trop agité. Mer formée mais pas de houle. Vent de travers à près bon plein, 18 à 24 n réel. 6 H 30 pour 37 nautiques.
Un aéroport international est en construction à la Dominique. Je souhaite que les autorités sauront prendre le virage du tourisme vert, seule vraie richesse de l'ile...
Bonne journée,
Patrice

Bonjour,
Nous sommes arrivés au mouillage de St Pierre en Martinique après une navigation de 37 nautiques au près bon plein et travers dans une mer formée mais sans houle (pour une fois!). Comme souvent, la protection de l'ile nous a coupé le vent; c'est donc au moteur que nous avons rejoins le mouillage. Attention, des croix de St André balisent un espace important où il est interdit de mouiller (protection d'épaves). Il est possible de mouiller entre cette zone et la plage dans 4/5 m d'eau. Si cette zone est prise, il y a de la place au nord et au sud. Par contre les fonds descendent très vite autour de 25/30 mètres. Un mouillage en conséquence est indispensable. Pour les commodités, un ponton existe pour les annexes. Un SuperU à 50m est assez bien achalandé et à des prix corrects. Un marché de légumes, fruits et poissons tous les matins sauf le dimanche juste après le ponton.
Nous avons loué une voiture pour visiter le nord de l'!le: la montagne pelée, la route côtière qui mène jusqu'à l'anse Couleuvre.
Le lendemain, traversée de l'ile par Morne Rouge jusqu'à Macunba, puis descente par Basse Pointe, Le Lorrain, Marigot, Ste Marie et la Trinité.
A l'entrée de la presqu'ile de la Caravelle (qui est une réserve naturelle), nous avons eu la désagréable surprise de constater des dépôts d'ordures sur au moins 1 500 mètres de long. Affligeant, surtout pour une réserve naturelle.
La Martinique n'échappe pas à la règle générale de ce que nous avons pu voir depuis le début de notre voyage: des pépites naturelles magnifiques, entachées de dépôts d'ordures, d'épaves de voitures, de plastiques en tous genres. C'est vraiment dommage.
C'est fini pour aujourd'hui.
Bonne journée,
Patrice

Bonjour,
Comme tout le monde dans l'arc antillais, j'ai suivi avec attention l'évolution du cyclone Bret avec les modèles de Windy et les commentaires avisés d'Olivier Tisserand. La trajectoire du phénomène était difficile à modéliser, même pour les experts. Etant en Martinique, au mouillage de St Pierre, je ne savais pas trop quoi faire, étant nouveau face à ces situations. Mon assurance me demandait d'être sous le 15 parallèle, de ce côté, j'étais paré.
Des bateaux copains partaient vers le sud, dans les Grenadines, d'autres restaient sur place.
Bref, après concertation avec nos amis sur leur catamaran, nous avons décidé d'aller dans la petite baie de Génipa, à l'est de la baie de Fort de France.
Nous avons mouillés dans 4 m d'eau et déroulés 80 m de chaine. Nous avons passé la journée à saisir et rangé le maximum de choses qui pouvaient faire une prise au vent.
Le vent a commencé à monter en rafale à partir de 17 heures, souvent accompagné de seaux d'eau. Pour nous, le point culminant a été vers minuit, avec des claques autour de 40 noeuds. J'ai veillé en permanence. Ma crainte était de déraper. L'alarme de mouillage était enclenchée sur mon téléphone, ce qui me permettait de vérifier la tenue de l'ancre. Premier vrai test pour ma Rocna 33 kgs. Je ne regrette pas mon choix. Quand j'entends parler des skippers qui veulent installer des ancres légères avec des bouts plombé, ça me fait bien rire...
La nuit a été longue, bruyante, mais bon, c'est comme ça!
Ce matin, en sortant dans le cockpit, j'ai eu l'agréable surprise de voir que mes compagnons d'infortune n'avait pas chassé: tout le monde était à sa place. Ouf!
La VHF m'a appris qu'un cata s'était retourné hier soir entre la Martinique et Ste Lucie: 4 personnes attendaient les secours dans leur bib. Pas mal de bateaux ont chassé également. Des dégâts à terre aussi.
Conclusion: pour mon premier coup de feu, je pense m'en être pas mal sorti. Un deuxième phénomème vient vers nous. Il "devrait" éviter l'arc antillais et monter nord. A voir. Il est nommé Cindy...
Bonne journée,
Patrice

Le ciel est gris (on se croirait en Bretagne...

Tu sais, les temps changent ....... hélas, à mon gout en tout cas.:)

www.20minutes.fr[...]eux-mai

Bonjour Flora,
C’est vrai : il n’était pas trop puissant, au moins la partie qui nous est passé dessus.
Je pense que notre choix de repli n’était pas mal.
Le problème était les claques de vent, bien vigoureuses...
Bonne journée à toi,
Patrice

Bonjour,
De l'anse à l'âne, nous avons fait un saut de puce jusqu'à la grande anse d'Arlet jeudi dernier.
En venant du nord, il ne faut pas longer la partie gauche de cette baie: elle est truffée de casiers. 3 bouteilles de 1,5 litres reliées entre elles les indique. Très difficile à repérer dans le clapot... D'une manière générale, il est préférable de s'éloigner de la côte. Il vaut mieux naviguer dans des fonds supérieurs à 50 mètres.
J'ai appris après coup qu'un arrêté préfectoral interdisait le mouillage sur ancre aux anses d'Arlet.
Les bouées étaient majoritairement occupées par des bateaux vides d'occupants. Certainement des locaux...
Le lendemain, nous nous sommes rendus à pied à petite anse. Le village est sympa.
Vendredi, nous voulions faire une petite halte dans la baie du diamant. Malheureusement, cette baie est très ouverte et les conditions de mer ne permettaient pas un mouillage confortable.
Nous avons filé jusqu'au Marin. Le mouillage de Ste Anne est bien peuplé. Une forêt de mâts couvre la partie bouées au sud du port.
Nous avons trouvé une petite baie où nous sommes...2 bateaux, ce qui nous convient très bien!
Nous sommes en attente de la réparation de notre dessal. L'homme de l'art intervient mardi. On croise les doigts!!!
Bonne journée,
Patrice

bonjour Ar-men (anciennement Tan'oz).
Merci de nous faire vivre et suivre ta balade dans les Caraibes !
Derrière l'écran, c'est peu mais ... c'est vraiment bien !!!
merci et belle continuation. Denis et Democrite.

mince alors,on s’est loupé…a anse à l’âne ou je vis a l’annee 😡.
si tu y repasses,envoies un MP.
Sea you

Bonjour,
D'autres nouvelles, pratiques et financières au Marin.
Pour un bateau de 15 m, le prix d'une place au port est de 800€/mois. A cela, l'eau et l'électricité est en sus (9€ le mètre cube d'eau) je n'ai pas bien compris pour l'électricité. Je crois une partie dans le contrat, le reste en sus.
Une bouée est facturée 110€/mois.
Actuellement, le port et les bouées sont quasiment pleins. Très peu de places. C'est la morte saison, donc les gens laissent leur bateau sur place et retournent en métropole. Idem pour les catas de location.
Nous sommes bien au mouillage.
Une pompe à essence se trouve à l'entrée du port, au bout du chenal venant du large. Elle délivre aussi de l'eau douce (2€ les 100 litres). Evitez de faire le plein de gasoil en Martinique, le produit est détaxé à Ste Lucie comme à St Martin où le litre était à 1,30 au lieu de 1,78 ici.
Je suis satisfait de l'entreprise YES marine qui s'occupe de mon dessal. Elle peut gérer tous les problèmes électriques de votre bord. Ils sont sérieux, compétents, ponctuels et de bons conseils.
Autour du port, beaucoup d'entreprises du nautisme assurent l'entretien et les réparations éventuels de votre embarcation. Une grue et les infrastructures conséquentes permettent une mise à terre, même pour de grosses unités.
TRES IMPORTANT: La rade du Marin est truffée de cayes (patates de corail parfois à fleur d'eau). Avoir la carte détaillée sous les yeux est essentiel. Quelques bateaux pourrissent, posés dessus. Triste. Bien suivre le balisage et se méfier des endroits exempts de bateaux: danger!!!!!!
Nous rentrons dans la saison des pluies. Nous subissons parfois d'énormes grains. Au point qu'il est parfois difficile de se parler l'intérieur sans hausser le ton.
Notre pont est bien dessalé!
Le mouillage de Ste Anne (anse située à l'entrée sud de la rade) est bien encombré actuellement: une centaine de bateaux y séjournent. Le maire de Ste Anne a fait enlever les taquets sur le ponton des annexes.
Il n'apprécie pas les plaisanciers. Ambiance...
A suivre.
Patrice

Ok,
L'ASM a gagné et le ST gagnera demain. Pour l'EdF, je suis moins serein.
Et pour avoir vraiment le sourire regarde le rugby sur Youtube.
Si ça ne marche pas, viens faire un casse-croûte sur Sisteron où je suis pour la semaine, je t'invite

Bonjour,
Je reviens vers vous après 3 semaines de silence.
Nous avons ENFIN quitté le Marin vendredi 15 septembre après 2 mois et demi...
Nous avons fait le plein de GO et d'essence pour l'annexe.
Un gros plein de nourriture est aussi à faire, car sur les iles du sud, anglaises, à part les fruits, légumes et poissons, il n'y a pas grand chose et c'est cher.
La veille, j'ai passé plus d'une heure à retirer les coraux et coquillages qui avaient poussé sur ma chaine. Il m'a fallu taper dessus à coups de marteau et brosser énergiquement sur 7 m de long. Epuisant.
Arrivés sur Ste Lucie à Rodney Bay après une traversée agréable de 25 nautiques.
Le cyclone Lee a malheureusement laissé dans son sillage une belle houle qui nous a bien impacté pendant les 4 jours de notre séjour. Même les catas dandinaient.
La laverie, à quelques encablures du port, permet de remplir les bouteilles de gaz. Pour nous, une 13 kgs de ménage française et une 5 kgs américaine. Très efficace: le temps d'aller chercher quelques billets au distributeur, les bouteilles étaient déjà pleines à nous attendre, le tout avec le sourire.
Nous avons sympathisé avec un jeune couple qui font à peu près même parcours que nous. C'est chouette de voir des jeunes tout quitter pour vivre plusieurs mois en marge de la société terrestre !
Nous sommes ensuite allés à Marigot Bay, au milieu de l'ile. Petit port enclavé dans une faille naturelle. Nous avons jeté l'ancre à gauche du chenal d'entrée large de 200 m. De gros cailloux n'aident pas à placer l'ancre facilement.
Le lendemain, départ pour l'anse des 2 pitons, au sud de l'ile. Là, il faut impérativement prendre une bouée car les fonds sont très profonds, même tout près du rivage (20/25 m). Un local vient nous aider à passer les amarres. Un billet de 20 EC (6,5 €) change de main... Vers 17 heures, les Rangers sont venus pour acquitter la taxe (20 €) car c'est un parc naturel. Le décor est assez impressionnant.
Nous avons apprécié Ste Lucie pour sa beauté et la gentillesse de ses habitants.
Nous avons décidé de ne pas nous arrêter à St Vincent. Les commentaires sur la sécurité de cette ile ne sont pas bon. A tort ou à raison, je ne sais pas.
Du coup, nous sommes allés directement à Béquia. Départ de nuit à 5 heures du matin pour un périple de 54 nautiques. Du vent sympas dans le canal nous propulsait bien jusqu'à près de 8 noeuds. Sous le vent de l'ile, le vent est devenu faible et ératique. De plus, des orages accompagnés de pluies nous entouraient. Nous avons mis le moteur. J'en ai profité pour démarrer le dessalinisateur.
Béquia semble être une petite ile assez authentique, où la douceur de vivre à l'air de primer sur tout le reste. Nous comptons rester là plusieurs jours.
A suivre...
bonne journée,
Patrice

2 ou 3 petit trucs sur Bequia, ile qu'on aime beaucoup. T'as un des meilleur et moins cher voilier des Caraibes si t'as besoin de réparation, faire un taud récupérateur d'eau ou une protection d'annexe. Grenadines Sails, coté nord de la baie.
Et puis aller dans la boutique de Doris. C'est cher, mais t'as tout. Des grands crus français ou du camembert. C'est une maison en bois tout vernis dans la rue derrière le bâtiment ou on fait les papiers.
Sinon, il y a une usine de poisson juste avant l'aéroport, sur la cote sud. Il faut prendre un taxico et tu peux y acheter du lambi pas cher tout préparé.
Bon séjour.

Bonjour,
En fait, nous avons mouillé derrière le petit îlot de Frégate Island.
Nous avons pu ainsi prendre un bus collectif qui nous a emmené à Clifton.
Là, nous avons pu nous réapprovisionner en fruits et légumes et même un peu de viande.
Les prix ne sont pas donné mais c’est encore acceptable.
Cet après-midi et demain devrait être venteux et pluvieux😩
Bonne journée,
Patrice

Tu as raison, ED. Ces coins sont magiques. Et très calme. À part les ploufs des WIND, pas de bruits. Et surtout pas la musique boum boum qui est une vraie plaie des Caraïbes.
Bonne soirée,
Patrice

Si tu as des soucis électriques ou électroniques, il y a Marco, un français qui vit sur son voilier au mouillage dans la baie. Très sympa.

Bonjour,
Merci à Ed et Tyzef pour vos conseils.
Je touche du bois d’arbre mais pour le moment, le bateau n’a aucune panne: Tout fonctionne correctement.
Je suis content de faire naviguer par procuration quelques personnes. Si ma modeste participation peut aider les prochains candidats au voyage, je n’écris pas pour rien...
Bonne journée à tous,
Patrice

Les Grenadines que des souvenirs.je n'ai pas osé te dire bonjour à Mindelo on était pas sur le même ponton! Dommage car maintenant ce fil est intéressant

Bonjour Patrice,
c'est la marque/modèle de ton dessalinisateur ?

Bonjour,
Nous sommes depuis le 14 octobre dans la baie de St Georges à Grenade. L'escale ne devait pas être si longue, mais entre les bateaux copains qui arrivent, ceux qui repartent, le temps passe vite...
De toute façon, nous ne sommes pas pressé.
Pour les infos pratiques, au sud du chenal du port existe des bouées payantes (autour de 20€/nuit). Nous nous sommes mis à l'ancre derrière. Peu de sable. Les ancres ont parfois du mal à s'enfouir.
Pompes à essence dans le port à gauche en rentrant. Possibilité d'acheter de l'eau là aussi.
Au fond du port, un Schip assez bien achalandé mais pas donné. Un Budget marine au sud de l'ile, accessible par la ligne de bus N°1.
Le marché est tous les jours à St Georges mais plus fourni le samedi
Un supermarché à la marina et un plus grand au sud de l'ile, toujours accessible par la ligne n°1.
Des lignes de bus sillonnent l'ile. Ce sont en fait des minibus où on s'entasse à une quinzaine avec la plupart du temps la musique boum boum à fond. On ressort de là dedans la tête comme une valise. C'est leur façon de vivre. Assez compliqué pour moi...
Mercredi, avec 2 équipages, nous avions réservé un taxi privatif.
Bruno, notre chauffeur, connait toute l'ile comme sa poche. Avec une faconde bien à lui, il a une foule d'anecdotes très intéressantes à raconter. On a su par exemple pourquoi la vache Milka est violette. Nous sommes passé devant la maison des grands parents de Lewis Amilton, le champion de F1. Celle du champion du monde de hokey entres autres.
Nous avons visité une rhumerie où tout se fait à la main. Retour brutal 2 siècles en arrière! Germinal n'est pas loin. Dommage le rhum n'est pas bon.
Une chocolaterie, le musée de la muscade, des cascades.
Le midi, Bruno nous avait préparé des énormes sandwichs (avec boissons) que nous sommes allés mangé sur un piton qui découvrait une vue incroyable sur la mer. Sauf qu'il fallait monter sur 500 mètres une côte de ...24% en plein soleil et sans vent. On était bien rincé arrivé là-haut mais le jeu en valait la chandelle.
Cette journée commencée à 9 heures s'est finie à 18 heures dans une superbe ambiance (Prix: 90€/personne, entrées incluses) Bruno +1 473 406 5666.
Dans une huitaine de jours, nous descendons sur Trinidad pour remplacer notre moteur d'annexe.
A suivre,
Patrice

Bonsoir Ivan,
Rassures-toi, mon moteur d’annexe est en parfait état. Il était neuf à mon départ.
Seulement, nous ne déjaugeons pas avec ce petit 6cv. Et quand le vent et le clapot sont de face, on se traîne à 3 noeuds et on arrive trempé à quai. Il faut dire qu’il n’est pas rare d’avoir plus d’un nautique de route.
J’ai trouvé ici à Grenade le Yamaha 15cv que je convoitais.
Cela m’évite de descendre à Trinidad, d’autant que les vents et la météo ne sont pas favorables...
Je t’envoie un message en MP
Bonne nuit,
Patrice

Je descends lundi prochain sur tobago cays,on se croisera peut etre.

Bonsoir,
Toujours à Cariacou depuis plus d'une semaine. Nous devrions rentrer dans la saison sèche: que nenni ! Il ne se passe guère de jours sans essuyer des grains, parfois violents avec du vent à près de 40 noeuds. Et quand il ne pleut pas, le temps est bien gris. J'oserai dire un temps de Bretagne. L'avantage est qu'il fait moins chaud, le revers de la médaille est que les panneaux ne rechargent pas les batteries. De fait, le groupe rentre en service.
Et ce fameux groupe a décidé de tomber en panne lundi dernier. Pas de bol !
Le mouillage est vaste à Tyrell Bay mais pas mal de bateaux. Certains partent mais reviennent car nous n'avons pas de houle. Je repère un rare bateau français devant nous (beaucoup d'américains et de canadiens). Je décide d'aller dire bonjour et là j'apprends que le monsieur est électricien. Il est venu dépanner notre groupe: quelle chance. Problème de câblage et de relai. A toute fin utile, je vous transmet ses coordonnées: Marco, voilier "Gandalf",
+596 696 17 08 58. mark41@gmail.com.
Nous avons eu aussi le plaisir d'avoir comme voisin de mouillage Philippe Poupon et son très beau "Fleur australe". Ainsi que le sister Schip de Joshua de Moitessier avec à bord la petite fille du fondateur du chantier Méta à Tarrare et son mari.
Que de belles rencontres...
Notre voyage se révèle plein de surprises.
Bonne soirée,
Patrice

Bonjour Kitipat,
Nous devrions être au Marin pour la fin de la semaine prochaine.
On a quelques trucs à faite, notamment changer les batteries de servitudes.
Je vends également un moteur d’annexe.
Tu es sur place?
Bonne journée,
Patrice

Bonjour,
La remontée continue: nous sommes arrivés au Marin vendredi dernier, le 12.
Petite traversée de 25 nautiques de Rodney bay à Ste Lucie.
Autour de 20 n de vent au près et une mer bien agitée, surtout au début du parcours. Une belle houle de 2,5 à 3 m nous a un peu secouée. Une vague s'est même invitée dans le cockpit, ce qui est rare sur Ar-men.
Après 4 mois à arpenter les iles du sud, toutes anglaises, nous avons avec plaisir re découvert le parler français dans la rue. C'est bête, mais lire des affiches facilement sans essayer de traduire laborieusement est agréable.
J'ai arpenté les allées du Leader Price avec des yeux de gamins dans un magasin de jouets. Beaucoup de produits, à profusion, alors que dans le sud les "supermarchés" sont peu achalandés et chers.
Quel bonheur de manger des vrais fromages alors que l'on ne trouvait que du cheddar, espèce de pale copie de notre gruyère.
Au niveau viande, à part le poulet, les saucisses et la viande hachée, il est presque impossible de trouver autre chose.
Les locaux vendent des poissons sur les marchés ou viennent les proposer à bord. Ce sont pour la plupart des poissons de roche potentiellement infectés par la Ciguaterra (communément appelée la gratte). C'est une bactérie que les poissons ingurgitent en broutant les coraux ou les rochers. Cette bactérie n'est ni sensible à la congélation, ni à la cuisson. Elle s'accumule dans notre organisme. Cela se traduit par des démangeaisons le reste de notre vie. Pas de remède contre ça....
Vous l'aurez compris, j'ai du mal avec la nourriture anglaise.
Heureusement que mon épouse cuisine bien, ce qui permettait de varier les plaisirs avec des aliments de base.
Sinon, nos batteries nous seront livrées à bord en début de semaine prochaine.
De toute façon, le temps est médiocre et pour une bonne semaine au moins.
Dans la rade du Marin, même s'il y a du clapot et de bonnes rafales, il n'y a pas de houle. Ce qui est un avantage certain sur le confort à bord.
A suivre...
Patrice

Bonjour,
Je suis surpris et quelque peu déçu de n’avoir eu aucun retour pour cette école où des bouts de choux apprennent avec vraiment pas grand-chose.
Heureusement que le cercle amis/famille ont été plus généreux.
D’autre part, je me pose la question si je vais continuer à faire vivre ce fil, qui visiblement n’intéresse pas grand monde.
Le but étant de défricher un peu le terrain et d’aider les navigateurs novices dans la région.
Bonne journée,
Patrice

J'en étais restée au mouillage derrière l'îlet Duquesnay...
Moi non plus je ne savais pas.
C'est là :

Ici c est comme au printemps ,plus de 20 degrés dans le sud France
Je vais faire un tour sur le blog ,oui c est un sacré boulot on le faisait sur le voyage atlantique et le pacifique puis on a arrêté,trop de temps et la flemme

D après le titre du blog ,tu vas quand même en Polynésie ou retour en Bretagne ?
Perso je préfère un blog que YouTube

Bonjour Tikipat,
Plusieurs raisons à cela:
-chaleur et humidité 4 mois l’été: insupportable pour nous.On dégoulinait de sueur jour et nuit…
-la crainte permanente des cyclones pendant 6 mois.
-la monotonie des îles: elles se ressemblent toutes.
-le peu d’intérêt de la navigation.
-le rejet plus ou moins sensible des populations vis à vis des navigateurs.
-la difficulté de trouver des pièces détachées.
-peu de contacts au mouillage, si on ne les provoquent pas.
-la nostalgie de notre chère Bretagne, la famille, les amis.
Voilà les raisons les plus importantes qui ont décidé notre retour.
Bonne journée à toi,
Patrice

C est pas facile de trouver des voyagent pas trop abîmés par le tourisme , on a testé la Méditerranée c est trop chiant côté vent et l hiver il fait trop froid et beaucoup de coup de vent ,la Bretagne est plus au nord , l été,la météo est rarement top et l hiver c est pire .

Tiens c'est marrant, mais je me retrouve, au moins en partie, par rapport à ce qu'à écrit Ar-men, si ce n'est qu'il m'a fallu plus longtemps (une dizaine d'années) pour éprouver des sentiments identiques. Pour moi c'était surtout une forme de monotonie qui commençait à me peser, d'avoir l'impression de tourner en rond, de fréquenter toujours le même milieu des gens de bateaux et de m'appauvrir culturellement, et surtout, et c'est là que je rejoins Ar-men, c'était la nostalgie de la Bretagne, de ses paysages, de ses courants, de ses cailloux, de sa brume, de son ciel gris, de ses sentiers côtiers, des saisons, et aussi de ses villes, Lorient, Brest, Quimper, de ses cinémas, de ses galettes, de ses bistrots...

Perso j ai tj aimé voir comment vivent nos voisins ,arriver au mouillage choisit ,dans une île perdu ou très habitée,sur un continent ,améliorer le cata et faire de belle moyenne dans un grand confort ,la chance aussi ,d une épouse qui aime cette vie