Kelt 620 et raideur à la toile

Bonjour,

Il faudrait que tu précise quel lest aura ton Kelt. Cela change certainement le comportement du bateau entre un quillard et un dériveur lesté.

J'ai eu un Kelt 6.20 quillard il y a bien longtemps (début des années 90)
Je ne comprends pas trop cette histoire de bateau peu raide à la toile. Je ne me souviens pas exactement à quelle force de vent on réduisait, mais c'est sur qu'a 10 nds on était encore tout dessus.
Je n'avais pas d'enrouleur, j'avais trois voiles d'avant, le génoa, un foc de route et un tourmentin (utilisé une seule fois) et cela suffisait pour le programme de croisière côtière.
Ce kelt remontait vraiment très bien le vent, au près, il faisait route sans pilote, on pouvait lâcher la barre pendant de long moments

Bien sur dans ces tailles la, tout cela n'est valable que si la mer n'est pas trop forte. Mais nous avions parfois affronté des conditions musclées sans soucis, je me souvient d'une fois ou on faisait des ronds dans l'eau devant l'estuaire de la vilaine en attendant la renverse, les vagues étaient de la hauteur du pont et ma fille de quelques mois dormait tranquille à l'intérieur. Je confirme que c'est un bateau qu'on peu qualifier de marin.

Le Kelt 6.20 est effectivement un très bon choix pour débuter la croisière.

Je confirme les dires de Now, c'est un excellent petit bateau (je parle du quillard) avec lequel on peut commencer à élargir son rayon d'action en s'aventurant un peu au large. Par contre je trouve dommage d'affubler ce bateau d'un enrouleur, mais bon...

Voila ce qu'en disait les lecteurs propriétaires a l'époque ainsi qu'une Pub

la documentation chantier suggérait en fonction de la force du vent l'utilisation des différentes voiles.
la surface du triangle avant est réduite, surtout avec l'âge du skipper.
Ainsi, quitte à perdre en cap et même en vitesse, je persiste à considérer que l'utilisation de l'enrouleur est d'une totale commodité, du moins jusqu'à 20 nds apparents.
Au-delà, le GSE est en évidente souffrance, proche de la déformation inéluctable.
la saison 2022 m'a très largement conforté dans le choix de l'installation d'un étai largable, permettant d'envoyer un foc n° 1 ou n°2 ou même éventuellement un Tourmentin.
Nous avons ainsi pu naviguer avec des rafales de vent apparent jusqu'à 32 nœuds à l'anémomètre (Tactick + CV3F), avec 2 ris dans la grand-voile.
Pour le surplus, le kelt 620 DL est un excellent bateau, à l'époque conçu pour naviguer en troisième catégorie et aujourd'hui en semi hauturier. Il est indéniable que ses performances sont limitées par rapport aux voiliers modernes mais il offre néanmoins une bonne sécurité, une bonne efficacité ainsi qu'une bonne habitabilité surtout avec le pavillon relevable, permettant, en étant organisé d'effectuer des croisières côtières, même à quatre adultes.
Pour plus de renseignements :
start6-bahia-kelt620.forumactif.com[...]/
Estey.

Salut,

Pour avoir longtemps navigué sur un voilier d'un gabarit très proche, je me permets de relever un point que personne n'a encore soulevé. Sur ces petits bateaux, le poids et la position de l'équipage joue un grand rôle.
Un skipper léger en solitaire réduira bien plus tôt que deux costauds au rappel sur les passavants.
Mais ce n'est pas parce que c'est sensible que c'est inintéressant. ;-)

Amitiés,
J.