Juillet-Août 2021 : Le Cap d'Agde - Cagliari

Merci pour ce post bien posé.

Pour moi, il manque encore 2 donnée pour te conseiller judicieusement :
- Combien de temps avez vous ? 2 semaines ou 2 mois c'est pas la même
- Est-ce que le bateau restera sur place ou retour prévu ?

Pour ma part, en mode cool, je fait généralement:

Port des Sainte Marie de la Mer
Mouillage de Carro
Mouillage Calanque de Marseille
Port de Bandol
Mouillage Porquerolles
Traversé vers Calvi, mouillage à la Revelata
Girolata
Ajaccio

Apres je ne connais pas bien, en étant prudent sur la météo, cela se fait bien, faudra accepter quand même une nuit en mer.

@Sailortoun : 2 mois complets oui le bateau je rentre avec.

@Patrick25 : c'est bien de ça que j'ai besoin. Pourquoi une nuit en mer, La journée devient très longue en été de 05h à 23h. Je vais regarder les étapes & je reviendrai vers toi pour des explications.

@Polmar : Je vais pendre mon temps pour tout bien regarder & je reviens compléter ce post.

Merci les gars !

Agay Calvi ou antibes Calvi c 100 milles, je l ai fait deux fois de jour à 6 noeuds a la voile, avec un evasion faudra appuyer au diesel mais c possible

Le moteur est au top ? Le réservoir bien propre, les filtres à gazole ?

6 nds c juste en dessous de la vitesse de coque mais la corse et nord Sardaigne ça fait déjà un joli programme Cagliari c loin pour rentrer au ça d agde

@Porquerolles : Wawou par l'île d'Elbe quel détour. Je vais regarder ça.
Je navigue bien à la voile !! Le moteur pour appuyer quand c'est nécessaire.

Toulon corse cagliari en descendant côte ouest et en remontant côte est et en vancances, c'est à dire en faisant des haltes de quelques jours au mouillage ou au port pour visiter on a mis un mois et j'ai trouvé que c'était trop court. Beaucoup de navigations quand même, avec un 39 pieds à 5 noeuds de moyenne. Si tu mets déjà une semaine pour faire cap d'agde agay, ça fait 15 jours A/R en plus. Le programme me semble ambitieux.

Pour ma part, fait plusieurs fois avec un 28 pieds depuis PSL, traversée directe vers la Sardaigne en visant Porto-Conte qui est un mouillage grand, abrité, sûr et paradisiaque.
L'avantage de cette traversée est qu'on hors des routes fréquentées. 48H et pas un chat.
Du mouillage de Porto-Conte on va sur celui de Torre-Grande et de là sur Cagliari.
Pour moi c'est plus rapide et plus cool plutôt que de viser des ports ou des mouillages noirs de monde en été en Corse. Mais ce n'est que mon avis.

@ Rodrigues : - La descente côte Ouest je la sens bien.

Tu me donnes une semaine entre Le Cap d'Agde - Agay. C'est pas mieux St-Raphaël ?

Je pense à quelque chose comme : St-Rapaël --> Marine de Porto 110NM / 18h-19h.
Je partirai très tôt 05, arrivée estimée 23. La nuit sera déjà tombée depuis 1h30 disons que j'aurais fait le plus gros & je verrai déjà les lumières de la côte.
J'ai encore largement le temps pour m'entrainer à 20NM de la côte & rentrer de nuit.

L'idée serait aussi d'apprendre à rester le plus longtemps possible sur le bateau en vue d'une Transat & Transpaci dans quelques temps.

@Polmar : la seule chose que j'appréhende c'est les 110NM entre le continent & la Corse. Les orages eh bien je me mettrai à l'abri.

@ Zadig : PSL --> Porto-Conte C'est pas encore pour moi.
Je retiens Porto-Conte & Torre-Grande je rajouterai une ou deux étapes entre.

@Flora:) : Aucune pression. Au contraire nous nous donnons tout le temps nécessaire pour bien faire cette navette. 2 mois largement assez.
Non pas de pilote automatique aucun intérêt (mais je peux changer d'avis). Un GPS devrait suffire. Le reste c'est le plaisir de vivre intensément ce voyage.
Mon équipage expérience d'un 1 an en cabotage. Manoeuvre très bien en port & ne supporte tjrs pas la houle.

Un retour d'expérience:
Projet de croisière: 1 000 milles.
Croisière réalisée: 500 milles.
Sans risque, et Carpe Diem comme esprit.

Dans le projet du fil de discussion, c'est un aller et retour.
Si au plus loin du départ la fatigue ou la lassitude s'installe, le retour sera vraiment pénible.

Ne pas hésiter à remettre en question le projet pour apprécier vraiment la navigation.

@Patrick25 : Merci pour le conseil.

@Polmar : Motivation au Summum !

@rodrigue : Bien vu !

@rodrigue: Porto est sur la "route". Calvi m'obligera à contourner le haut de l'île le lendemain.

Ton retour d'expérience m'est très important (Merci !)

"Il préfère le jour en mer, c'est juste une question de tempo….",
cela me rappelle une chanson de Philippe LAVIL !

Question mouillages surchargés si tu évite Girolata et Porto vechio . De plus avec cette taille de bateau tu te casera n’importe ou

Je viens de lire tout le fil
Ma première impression était la bonne 😊

@rodrigue @Patrick25 : Ce sera Cannes – Calvi.

@Flora:) : Effectivement à ce moment là de l'année le ciel commence à s'éclaircir vers 04h & il s'assombrit vers 22h30. La nuit est bien courte. Dois-je m'entrainer à naviguer de nuit dans le coin avant le départ. Avoir une place après la traversée est inestimable.

@lasnie : Je ne compte pas aller plus loin que Cannes.

@Didier : Confiance aveugle en mon équipage. Des 10zaines & 10zaines de milliers de Km sur la route, nous cherchons plus fort.. Les NM.
« Prévoir d'arriver sur la Corse vers 23h » Je suis entrain de revoir ma copie. Surtout pour le mouillage.

C'est Philippe LAVIL ou Bernard LAVILLIERS... je ne connais pas de Philippe Lavillier.

Mais Flora a raison, "Elle préfère l'amour en mer" est bien une chanson de Philippe LAVIL,
Philippe Durand de la Villejegu du Fresnay, de son vrai nom !!

@ventdebout: Tu veux quoi au juste ? Tes histoires à 2 balles ne vont pas m'aider.

Bien... je ne saurai pas si sa femme tient son quart à la barre !

Et quand tu auras le 1/4 de l'expérience de Kobaïa, tu pourras revenir en causer...

Mon bon Jospi,
Il ne faut pas vous fâcher. Je ne vous veux pas de mal.
Aussi je vous souhaite une belle traversée, uniquement de jour et par force 2, sans pilote bien sûr, avec une arrivée dans un port où vous n'aurez qu'à choisir la meilleure place.
Ainsi que des mouillages quasi déserts et super abrités, avec bien sûr restaurant, douches, et surtout pas de militaires.
Je ne peux que vous féliciter pour votre préparation à un voyage plus ambitieux..
Je ne vous souhaite pas bon vent, il risquerait de souffler trop fort... 😊

Un grand Merci à "TOM", pour sa vigilance et sa réactivité.