JOUET 12,80

C'est par la robustesse que le jouet pêchera le plus.
UIl date d'une époque où les produits étaient méconnus et les coles pas trop top.
Après examen complêt de l'intégrité structurelle, c'est un bon grand bateau, mais équippé pour des navigations de demoiselle.
Donc revoir tout le gréement et les échantillonnages. C'est de toute façon requis pour adapter à la nav en équipage réduit.
Du boulot en perspective, mais à l'état neuf, c'est pas un mauvais bateau

C'est le concept qui est de ces années là. Donc tous dans le même sac.
Personnellement, dans ces tailles là, je choisirais un autre bateau pour des grandes nav. Ca éviterait de devoir tout revoir, mais c'est vrai que la côte du 1280 est fort basse

D'abord, je ne mets pas toute une génération de voiliers dans le même sac. On demande si un 1280 de 1989 est d'une bonne année, je dis simplement que tous les 1280 auront les mêmes défauts.

Ensuite, les défauts que je cite sont indiscutablement inhérents à cette génération de voiliers. Même les meilleurs et les mieux construits à l'époque demandent des travaux de rattrappage dus aux produits et methodes de l'époque. Ils n'ont pas été construits pour vivre 30 ans, tout simplement
Pour exemple, les délaminations de varangues des Centurions, les délaminage de ponts en sandwich connus sur de nombreux modèles, les faiblesses de cadènes sur d'autres, mais souvent des problèmes de colles et de résines.

Même mon vieux dufour, qui est pourtant du construit pour survivre longtempds et fort a le sandwich du pont pourri d'humidité par les trous de vis du teck et une cloison qui part en couille à cause des capots peu étanches.

Bonjour Alain,

bien sur, mais il ne faudrait pas mettre un Hood ou un Nonsuch dans la même boite qu'un Jouet.
Ce serait comparer Jaguar et peugeot (j'attende encore une levée de boucliers sur ce coup là ;-) )

Et puis il y a l'entretien. Mon pont par exemple, est toujours d'origine après 30 ans. Si il avait été renouvelé en temps utile et collé avec restratification du pont, le bateau serait encore tip-top, mais c'est un Dufour de Michel Dufour, de nouveau, pas même classe qu'un Jouet.

Je suis tout à fait d'accord que les constructions récentes ne sont pas faites pour durer, mais les constructions de masse anciennes, si elles durent mieux, demandent souvent de l'attention sur certains points, surtout si elles ont eu une vie agitée et beaucoups de prioritaires plus ou moins attentifs.

Pour un rpogramme grand voyage, y a pas match, entre un Hood et un Jouet, je prends le Hood, mais c'est plus cher ;-/