joubert en patagonie

il me semble
que dans les années 80 90, voir 2000, Joubert / Nivelt dessinaient 1 bateau construit sur deux ;-)

c'est pour ça qu'on en trouve tant partout :-)

non pas là.
J'avais visité le site commercial de Joubert - Nivelt. Je n'y ai pas trouvé les reponses aux questions posées et c'est pourquoi je fais appel à la communauté h&heo .

1. Un matelot sait il quel est le plan de ADA2?

2. Les bateaux de cet achitecte renommé ont ils des particularités techniques les rendant incontournables pour naviguer en patagonie? la coque alu, Deriveur mais quoi d'autre?

En fait, c'est une question de sémantique etant donné que je n'ai aucune intention d'aller tester mes capacités de navigateur estival dans ces eaux glacées. Brrr!!

Meta...!
on n'a pas eu la même expérience à Tarare. Chez Nicole et son étonnant manoir (elle était en gardiennage en Artique avant le grand voyage), c'est autre chose;-)
Une bonne référence (Navis ne me contrediras peut-être pas) LN19 la plaisance française à la découverte de ses architectes...la belle époque;-)

JIP
t'aurais pas une photo du bateau en question? ça m'aiderait à t'aider.
J-C

DamienII
Il fait plutot 16 m
www.club-croisiere.com[...]ail.php

La goelette dont tu parles, serait ce celle ci ?

nautisme.nouvelobs.com[...]nce.php

Je ne fait pas de pub, c'est juste ce que j'ai trouvé pour essayer de voir ;-)

Apparament, celui d'I. Autissier serait plus petit.

:-)

des Damien II celèbres
Om de Antoine
la V'limeuse de Carl Mailhot
......

Bien vu Batelier
Je n'avais pas pu agrandir la photo sans amoindrir la qualité et du coup je n'ai pas distingué la quille de l'eau. C'est donc pas un Damien II, qui est QR.
Par contre le plan que j'ai mis en illustration, c'est bien celui de D II.
Alors c'est quoi ce bateau?

Je me trompe certainement mais
si c'est un quille relevable (Les DI ne fleurissaient pas dans les cartons des archis à l'époque) ça pourrait ressembler à une extrapolation en alu de Damien II ou de Om son sistership, en version sloop. Ils mesuraient 15m, QR, et ont été construits en acier, à Tarare chez Meta greé en goélette. Je n'arrive pas à discerner si le safran est relevable ce qui étaient le cas des pré-cités. Je pense que Damien II était le bateau phare des plans Joubert de grand voyage et à pu donner lieu à pas mal d'extrapolation. D'un autre coté, Joubert a dessiné tellement de bateaux que je me plante peut-être complètement. Je n'ai pas trouvé de photos sur le net juste un plan, j'espère qu'on verra quelque chose

on en parlait déjà ici...
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Apparament, OM de Antoine était bien échouable...

www.antoine.tv[...]um4.htm

toutes les sauces.............
le damien des " Damiens" est quille relevable. Néanmoins il a été proposé quillard et deriveur lesté.