Jonction ancre et chaine

Salut Olivier
Attention à ne pas utiliser les manilles wichard inox haute résistance,ils les déconseillent d'ailleurs...
Au plus simple et au plus costaud je prendrais une des chaînes Limousine en acier dur galvanisé.
PS
Si tu en veux je te l'envoie en Martinique.
Cadeau tu sais pourquoi...

Bonjour,
Mouillage à adapter selon la taille du navire que nous n'avons pas, ni le type d'ancre, ni la nature des fonds, ni la longueur de la chaîne, ni celle du câblot, ni la nature de la liaison chaîne-câblot.
Après avoir épluché toute la littérature sur le sujet, sur mon 34 pieds, j'ai gardé mon ancre (Delta) de 16 kg, changé la chaîne de 10 mm (passé de 40+20 à 50 m), supprimé l'émerillon, frappé une manille de 10 mm en inox sur la chaîne et frappé une manille galva de 12 mm sur l'ancre et la manille inox, et assuré les deux manilles avec du fil d'inox, et refait une épissure chaîne-câblot avec les 30 m de tri-torrons. J'utilise une main de fer Wichard épissée sur un bout élastique de 12 m frappé sur le taquet du point d'embelle pour quand je n'ai pas trop d'espace et veux de l'amorti. Je vais prévoir prochaînement un bout de spectra pour remplacer/ajouter à la main de fer lorsque ça risque souffler très très fort avec risque que le bout élastique cède.
Vous cochez déjà pas mal de cases, mais vos manilles sont-elles bien assurées ?
+ remarque judicieuse de James à prendre en compte.

Merci à tous .
Je n'ai pas l'intention d utiliser les manilles galva un peu trop brillantes à mon goût. Pas envie de perdre une ancre toute neuve !!
J'ai encore 1 ou 2 magasins à voir. Merci a James car j'ai pu montrer au ship l image de ce que je voulais .