Joint torique vidange saildrive Volvo 55 1997

Bonjour à tous, j’ai fait la vidange du sail drive de mon bateau cet été, il n’y avait pas de joint, ou bien je ne l’ai pas vu s’enfuir, le joint du boulon de vidange tout en bas. Je suis allé chez le ship du coin qui m’en a vendu 1, je l’ai mis en place sur le boulon, il « flottait » un peu, j’ai revissé l’ensemble sur le sail, 1 semaine après j’avais de la mayo. 3 questions:
- y a t-il vraiment normalement un joint sur le boulon?
- est-il urgent de ressortir le bateau pour changer le joint torique et l’huile ou bien est-ce que je peux naviguer encore qqs heures sans tout casser?
- je soupçonne le ship de ne pas m’avoir bien conseillé, peut être n’y a t-il pas besoin de joint ou bien il ne m’a pas vendu le bon mais du coup comment savoir quel est bon joint ??!! Merci de vos bons conseils .

L'équipage
16 oct. 2022
16 oct. 202216 oct. 2022

Sur le saildrive 130s, il y a un joint torique () qui reste sur la vis quand je la retire.


16 oct. 2022

Merci 1000 fois 🤓


16 oct. 2022

c'est pas bon de tourner avec de la mayo dans ton sail,
il faut vidanger, plusieurs fois pour éliminer toute trace d'eau salée ...


16 oct. 2022

Je vends le bateau, j’ai une visite mercredi et je n’aurais jamais le temps de faire ça d’ici là si la personne veut sortir faire un tour, relou max 🙄🤓.


Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

2022