joint entre bloc moteur et cuvette sur un hb

Bonjour

Je me bats depuis quelques temps avec un problème de refroidissement sur un 9/9 yamaha/mariner 2T

Malgré un changement récent de la turbine , le moteur chauffait, la pissette avait tendance à marcher de façon irrégulière, la culasse devenait très vite très chaude et la pissette finissait par s'arrêter.

Après vérification, la pompe ne semble pas en cause. Le circuit a été détartré avec un liquide approprié , mais sans amélioration, au contraire , la pissette s'arrête après dix minutes de fonctionnement contre une demi heure ou quarante minutes précédemment.

Après dépose du bloc moteur , il apparait que de l'air sous pression envoyée dans le moteur à partir de l'entrée d'eau ou à partir de la sortie circule librement, par contre ,manifestement , le joint entre le bol et le moteur n'est pas étanche, est ce que certains ont eu ce problème sur leur hb?