Joint de quille

il y a pire.

ce que je vois en premier c'est que le joint a été "plâtré" de l'extérieur, la rouille et peut-être ancienne.

Si ce "plâtre" est rigide genre mastique, c'est normal qu'il craque. Quoi qu'il en soit, un "plâtrage" ne fait que masquer, car très rapidement l'eau contourne ce plâtre.

ça c'est ce que je sais.

Après j'imagine que si la rouille s’immisce jusqu'aux boulons de quille, cette rouille fera apparaitre des suintements en fond de coque, avec de la rouille qui ressort. Là il faudra s'en inquiéter. Vu comme ça sur les photos, cela ne me semble pas être à un stade "avancé" mais je ne suis pas pro, sur tout ce dernier paragraphe c'est juste une intuition de ma part.

Bah, rien d'affolant! Le joint de quille travaille et finit par craqueler.
Quand ça craquelle, l'eau de mer s'infiltre, donc la partie métallique de la quille rouille, d'où cette couleur...Mais c'est souvent superficiel.
Il faut bien évider tout ça, laisser sécher et refaire cette partie du joint.
ET c'est reparti pour un tour.
J'ai un voilier de 1991, j'ai refait 2 fois le joint depuis 12 ans. Des petites fissures apparaissent à chaque sortie annuelle, et ça "pleure" couleur rouille.
Certaines années, je rebouche sommairement au sika.
Mes boulons sont nickel, et avant que la quille soit réellement attaquée.
Bref, joint à reprendre.
Pour se rassurer, vérifier les boulons de quille dans le bateau.