Joint arrière 2gm20 à remplacer

Bonjour

En vérifiant mon niveau d'huile, j'ai vu ce joint qui rouille

Est-ce compliqué à remplacer ?

J'ai regardé dans le mode d'emploi du 2gm20 et je n'ai pas trouvé la référence du joint

Merci

Camille

L'équipage
08 août 2022
08 août 2022

C'est le joint du coude d'échappement, pas compliqué à changer mais il faut d'abord déposer le coude car il semble qu'il y a des dégats.


Camilleb0461:PloucTu vois ça comment que le coude est endommagé ? Je ne vois quasi rien du coude sur la photo ·le 08 août 2022 19:32
plouc:Le joint laisse perler des coulures rouges, donc il y a des projections d'eau là où il ne devrait y avoir que des gaz d'échappement. On peut s'attendre à trouver le tube intérieur du coude cassé, ou une mauvaise installation moteur.. bref, il faut d'abord déposer le coude pour voir.·le 08 août 2022 20:50
plouc:Mais ces coulures pourraient venir aussi de l'échangeur, juste au-dessus.·le 08 août 2022 20:55
08 août 2022

ça sera l'occasion de le détartrer si besoin ...


08 août 2022

Ah oui
J'ai eu ce problème quand j'ai acheté mon voilier précédent et son vieux yse
Le tartre était tellement dur que j'ai du en acheter un nouveau

Supposons qu'après l'avoir démonté le coude soit plein de tartre

Je le détartre comment ?


bil56:tu essaies de piocher dedans au tournevis affûté, dremel avec fraisesi le piquage de l'eau est encore bon et bien soudé, ça va le prolonger un peu ....·le 08 août 2022 21:13
12 août 2022

Bon ben c'est paaas bien

J'ai démonté le coude
Le joint était naze

Le tube était quasi nickel
Pas de bol, quasi

L'embouchure moteur était recouverte d'une belle couche dure sur 1cm autour de l'ouverture

Et, maintenant le pas de bol
Le tube était troué à plusieurs endroits

J'ai essayé de reboucher les trous avec de la pâte métal bi-composants.
Ça marche, mais il y bcp de trous

Paf, 250eur

J'attends le coude et ..... La suite au prochain épisode


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