Jeanneau Prestige 32, navigation sur 1 moteur

Bonjour à tous,
Nous envisageons l'achat d'un Prestige 32 ou Prestige 36 (motorisation D4).
Petite question aux possesseurs de ces unités:
- en cas de panne d'un moteur, a quelle vitesse peut-on encore faire route sur un seul moteur ?
Les safrans sont petits et il est surement difficile de garder un cap sur un seul moteur ...
Merci de vos infos.

L'équipage
cyrioncyrion
21 mars 2019
PAT 26PAT 26
22 mars 201922 mars 2019

Mon expérience perso :
Sur un 33´open (ombrine) avec 2x D4-210 et embases hélices DUOPROP.
2 moteurs Vmax 36 Nds
1 moteur Vmax a peine 18/20 Nds et conso ++++
Pas impossible que l’electronique bride la montée en tours quand on utilise 1 seul moteur sur les 2 dans ce cas sur le mien c’est 2400 T maxi (?)

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cyrioncyrion
22 mars 2019

Un grand merci Pat pour la réponse rapide.
Malheureusement votre expérience n'est pas vraiment reportable pour un Prestige car votre bateau (Ombrine) possède une embase Z drive qui fait office de safran très efficace alors que les Prestige ont des lignes d'arbre et une helice qui "ventile" un petit safran dans son flux.
Mon propos n'est pas de savoir si on peut aller vite (forcément sur un moteur et en crabe on avance pas bien et ca consomme...) mais de savoir si on peut compter avancer (en ligne droite de préférence !) à 10/12 Noeuds pour se sortir d'un endroit mal pavé en cas de panne d'un des moteurs et ne pas finir sur les cailloux.
Genre raz de Sein, la Treignouse quand ca fraîchit ...
Après effectivement la question de l'indépendance des deux moteurs (couplage débrayable de la gestion électronique) en cas de panne de l'un des deux est à se poser.
Bonne navigation :-)

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JOHN 56JOHN 56
22 mars 2019

sur guy couach 1100 impossible sur un moteur le bateau tourne en rond

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jeanlittlewingjeanlittlewing
23 mars 2019

Sur guy couach 12.50 en 1974 bout dans une helice, ai continué une vingtaine de milles sur un moteur a 7 nds environ

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cyrioncyrion
23 mars 2019

Merci à tous les deux pour votre retour d'expérience sur les guy couach.
Ce qui est intéressant c'est de voir que deux vedettes de quasi même taille, du même constructeur, ont des comportements différents sur un seul moteur: l'un tourne en rond, l'autre peut faire route à vitesse réduite.
7 nds permet déjà de rester si besoin à la cape, de se conserver manoeuvrant, de fuir un éventuel haut fond, de contrer la dérive due au vent ou au courant;
Je n'en demande pas plus :-))
Une technique, pour compenser la marche en crabe sur un seul moteur peut consister à créer une trainée parasite côté moteur en panne pour aider à conserver un cap (au détriment évidemment de la vitesse qui diminue à cause de la trainée parasite).

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jeanlittlewingjeanlittlewing
23 mars 2019

C etait l été en corse pour la guy couach que je skippais, je ne comprends pas ce qui peut se passer avec la 11 metres

Ce sont de beaux bateaux avec un franc bord raisonnable

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