Je visite le salon de Port Camargue 2024 sur 3 jours

Bonjour,
La météo confirmée par les webcams ne font pas très envie ce matin...

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Hello,
Merci pour ce retour.
Nous avons prévu d'y aller lundi.
Ce sera le dernier jour, les bateaux d'occasion risquent d'être moins nombreux, c'est dommage, on y allait un peu pour ça.
Amicalement.
FX

Salut je collectionne prospectus et doc de voiliers si tu en récupères tu peux me les envoyer, je prends en charge les frais d’envoi. Merci

J'y ferai un tour demain pour flâner, je suis actuellement sur mon First375 en marina au Grau avant mon départ en croisière Méditerranéene

J‘ai regardé les voiliers suivants:
Beneteau Oceanis 37.1
Bavaria C38
Dufour 38
Jeanneau Sun Odyssey 38
Hanse 388

Je n‘ai pas retenu dans cette liste le Dehler 38 trop différent. Il s‘agit plus d‘un course croisière qui fait de l’œil a une autre clientèle. C’est très bien fini c‘est le moins que l‘on puisse dire. Le modèle exposé était équipé d‘un mât carbone, gréement dormant rod, beau voilier. Comme sur tous les Dehlers le mât est traversant.
J‘ai regardé la fixation de la quille. Superbe contre plaque de 10 X 10 cm peut être même plus. Le tout noyé dans de l’époxy je suppose.

Concernant les autres voiliers j’ai regardé l’aspect général, la qualité visible, perçue comme on dit.
Je n‘ai pas regardé les accessoires, les équipements car c‘est le choix de chacun. Par contre, la coque, les finitions intérieures, c‘est l‘affaire du constructeur.

Deux voiliers sortent du lot pour des raisons bien différentes:
Le Bavaria C38 et le Beneteau Oceanis 37.1.
je veux revoir ce voilier en particulier et surtout essayer de voir un autre voilier de cette marque.
Dire qu‘il s’agit d‘un voilier IKEA serait beaucoup trop gratifiant.
Les contre plaques des boulons de quille sont des tôles de 3 a 4 mm max d’épaisseur , 2 X 4cm. C‘est ridicule pour ne pas dire honteux.
Faire des économies oui, mais jusque là faut pas abuser.
Tout le reste au niveau plancher, mobilier à l‘avenant.
Je n‘ai pas compris et j’aimerai voir un autre bateau de cette marque demain.

Le Bavaria C 38 est a mon avis le plus beau voilier de tous ceux que j’ai listé.
Contre plaque de boulon de quille 10 X 10cm, 8 a 10mm d’épaisseur .
Très lumineux, mobilier clair proprement fini. Le plancher est bien fait, les trappes d’accès sont propres, bien jointé, c´est propre il n’y que peu de critiques à faire sur le visuel.

Ce sont pour moi les deux extrêmes de la liste.

Pour en avoir un, oui il est lourd, même plutôt du côté de 10 t en petit tirant d'eau, mais il avance bien même par petit temps, c'est surtout à la relance qu'on sent qu'on sent la masse
Mais c'est vrai que je n'arrive pas à comprendre comment on arrive à une telle différence de poids avec la concurrence

Le poids est donné vide mais rarement juste...

Ces photos ne disent rien sur le dimensionnement. La seule chose que je peux dire a la vue de ces photos c’est que ça fait brocolo.

Je suis revenu sur le salon revoir plusieurs bateaux.
Chez Beneteau il n’y avait personne; ce sera pour une autre fois.

Viennent maintenant 2 voiliers que j’ai voulu revoir. Le Dufour 37 et le Hanse 388.
Ces deux voiliers sont très différents. Les dimensions sont pratiquement identiques, le Hanse pèse deux tonnes de plus.
En terme d’espace, le Dufour fait beaucoup plus grand. Tout est clair les boiseries et les tissus. Et puis la double porte d’accès à la cabine avant accentue cette impression.
La qualité perçue est bonne. Ce voilier est plus moderne que le Hanse.
Le Hanse 388 est plus vieux de conception et ça se voit. Rien à dire sur le plan qualitatif. Les bois sont plus foncé ainsi que les tissus ce qui sans aucun doute ne joue pas à l’avantage du visuel et cette perception d’espace.
J’aime les deux bateaux mais ici je donnerai l’avantage au Dufour.

Je suis également revenu sur le Bavaria.
Je reste sur ma première impression.

J’ai noté mais c’est une chose que je n’ai pas regardé car trop complexe pour effectuer un comparatif que le Dufour était fortement remisé.le voilier est sur stock.

Fortement remisé , le Jeanneau 38 l’Est aussi. Il edt neuf mais de 2023.
Qualitativement parlant, ce voilier ne peut pas être mis au même niveau.

Voilà mon avis personnel sur ces voilier et sur ma perception des choses.
Nul doute qu’il faut aller plus loin car ce sont des investissements importants.
Prêt à partir, ce sont des voiliers au dessus de 300.000 € facile.

Je retournerai encore une fois sur le salon, j’aimerai voir un autre Benéteau.

Ce salon vaut la peine du dire des exposants. Il y a du monde, dommage qu’il fasse autant de vent. Demain en principe soleil et pas de vent.

Oui exactement!
J‘ai écrit 38, c‘est 380.

Le Dufour 37 est en fait un 33´ (9,99m de longueur de coque)
Plus de 6,7T pour 10 m 😳 il va falloir du vent pour le bouger !
Mais c’est prévu avec un réservoir de 160l de gasoil.
Pourtant il est construit en infusion ce qui devrait l’alléger.
Le Hanse fait presque un mètre de plus.

C‘est un fait , ce Dufour donne une impression de volume. C‘est bien réalisé et ce voilier est comparable aux autres voiliers de ma liste. Le rapport longueur/largeur est très différent.
Maintenant sur l‘eau c‘est probablement autre chose; je ne sais pas.

Dernier jour de salon et il va faire beau (enfin en principe)

Bonsoir Xabia
Alors sincèrement puisque tu as vu les deux Dufour et Hanse , que penses tu de ces deux bateaux en terme de qualité perçu?
Je ne parle que des finitions intérieures.
Comment vous tu La chose ?
Mon avis je l‘ai déjà donné !

Que penses tu du salon en général ?
Je trouve ça pas mal finalement!

Salut FX
Ou gommage pour toi !
Les deux jours précédents en ont dégoûté plus d‘un je pense.

Il faudra au prochain salon se donner RV histoire de faire connaissance.

C‘est pas tout à fait ça. C‘est je pense une bonne dimension de voilier pour un couple, entre 37 et 38 pieds meme jusqu’à 40 pourquoi pas.
Quand tu as un bon bateau qui a 10 ans et même si delà, s’il est bien entretenu tu le gardes.
La qualité d’ensemble ne va malheureusement pas en s’améliorant.
C’est comme ça que je perçois la chose.

Non, pas de couteaux une ventouse.
J’ai une habitude c’est de poser les yeux là où certains vendeur, de certains fabricants, ne veulent pas vraiment qu’on les pose.
A propos du Dugourbet des boulons de quilles, les plaques sont du solide, une plaque par boulon de 5 X 5cm en 8 ou 10 d’épaisseur.
Aucune crainte donc mais je ne comprends pas bien l’intérêt.
Une plaque pour deux voire trois boulons ferait visuellement un meilleur effet et noyé dans la résine ferait très sérieux.
Je ne suis pas certains qu’au final leur système soit moins cher.

Je parle Du Dufour !
Ce correcteur écrit n’importe quoi.

@Alcove...Au salon coté ouest où il y avait les moteurs diésels, piscine, spa ,démarrait le ponton des catamarans qui était relié au ponton suivant où il y avait Delher et Hanse et des voiliers d'occasions ...tu as manqué le voilier le plus photographié un petit Kelt avec des dessins forts réussis sur la coque...Dufour avait 3XD37 dont 1 encore plastifié.

je m'étonne (encore que) que les critéres de jugement d'un bateau se fassent sur son volume, ses couleur de rideaux, ses salle de bains ..et rien sur le technique ..et la stab , et sa vitesse , et son installation electrique, et sa motorisation , sa coque, son greement ,son isolation, sa meunuiserie , le bruit du moteur etc etc , rien de tout ça ... que ce qui est "joli" tape à l'oeil ..