Je viens de découvrir et utiliser les cartes NV Charts...

C'est vachement bien: les cartes, le format atlas, toutes les cartes de toutes les échelles dans un même volume, au format 40X60 idéal pour les petites TAC.
Des renvois aux cartes d'autres échelles c'est simple clair à utiliser.

Fini le bordel des cartes shom ouvertes qui finissent leur voyage de la TAC à la table du carré au sol, chiantes à plier encombrantes pas pratiques quand on change de carte et d'échelle.

Un vrai plus ces cartes NV Charts.

Pas très convaincu pas les électroniques, pour l'instant sur mon portable, faut voir sur une tablette qui tourne plus vite.

Mais bon je m'en fiche l'idée c'était d'avoir des cartes papiers.

Question prix FR6 Lorient Noirmoutier:3 "hauturières" 13 côtières et 20 de détails échelles 350/150/45/25/15/10/7.5 49 euros.

L'équipage
#carte#Cartographie
matelot@125162matelot@125162
05 août 2021
ecumeurecumeur
05 août 2021

J'utilise également les cartes NV Charts que j'apprécie pour les mêmes raisons. DE plus un prix modique pour tout un secteur à diverses échelles plus cartes de détail.

Je les ai passées sur mon PC, non sans mal car je suis peu doué. J'ai fait appel à l'aide, ce qui fut l'occasion de connaître Estelle, parfaitement francophone et qui m'a bien aidé, elle même aidée par leur support technique.

J'avais déjà découvert ce format avec les cartes hollandaises de la série 1800 très pratiques également.

BenjiC34BenjiC34
05 août 2021

Je vais rregardé du coté format papier, coté numerique, sur l'application nv charts, je trouve de tres bonne qualité l'affichage et les informations. Les allemands sont aussi bons que les italiens (navionics) dans ce domaine ^^

StefanoA:Justement : j'avais utilisé NVCharts (soit papier que numériques) et maintenant j'hésite entre NV et Navionics (qui apparemment est très bien mais n'a pas de version papier). Qui peut me conseiller ??? ·le 12 oct. 2021 15:37
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courtox56courtox56
05 août 202105 août 2021

Bonjour
C'est un très bon choix, très pratique. Estelle est compétente et dynamique
Peux tu me dire si le parc éolien de Guérande est indiqué avec la mention travaux en cours?
Les cartes SHOM à la maj de Juin 2021 n'indiquent pas ces dangers a la navigation
Les cartes Navionics sont à jour et donnent cette indication

ecumeur:Le chantier du banc de Guérande est bien indiqué sur la dernière édition de la NV avec ses 4 cardinales et deux petites éoliennes. De plus, il y a u n chien de garde qui surveille les abords pour rappeler à l'ordre les égarés.En revanche, j'avais l'intention d'aller faire un tour dans la rivière d'Auray et j'aurais du mouiller en aval du viaduc pour raison de tirant d'air. Très peu de cotes indiquées avec 1,70m à BM et un tirant d'eau de 1,95m. J'ai donc renoncé pour cette fois. Dommage car j'aurais eu un pilote local ami à ma disposition et j'ignorais sa disponibilité!·le 05 août 2021 19:33
courtox56:Les 4 cardinales décriventr le centre de test des éoliennes flottantes, pour l'instant il n'y en a qu'une. C'est une petite zone au Nord du Banc. Les 80 éoliennes sont en train d'être plantées sur tout le banc. Il n'y a pas de bouées cardinale mais des points géographique qui définissent les zones interdites. Quand se sera fini, pas de bouée, mais les éoliennes externes seront équipés de signaux visuels et lumineux.·le 05 août 2021 20:01
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AristideusAristideus
05 août 2021

Sur les applications des sites internet, les 2 éditeurs le signalent mais seul le shom semble détailler

courtox56courtox56
05 août 2021

Ok
la carte shom est à jour sur le
site web
Par contre les cartes raster que je viens de recharger n'indiquent pas encore l'emprise du Parc éolien
Pour l'instant il n'y a pas d'indication pas de bouées. Il faudra attendre la fin des travaux pour que les éoliennes a chaque extrémité porte des marques et un feu

Aristideus:Ça devrait peut être pas tarder,car comme tu peux le voir sur la copie d'écran, c'est la couche raster qui est chargée. C'est quoi l'appli utilisée? ·le 05 août 2021 17:31
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voilicvoilic
05 août 2021

Oui, le format NV Charts est pratique et pas aussi cher ; par contre deux reproches par constat sur la FR5 que j'utilise actuellement !
- certaines bouées ne sont pas notées (sauf sur les grands détails) : j'ai trouvé cela gênant dans le Four (absence des Valbelle)
- grand classique : il peut etre très difficile d'identifier les cailloux avec précision, en fonction de la hauteur découverte : exemples, dans le Four, les rochers des Grim au sud de Corn Carhai ne sont identifiables que parce qu'ils sont toujours émergents, et il faut intuiter que ces petits cercles rouges denotent ces gros machins... d'ailleurs non cotés. J'etais bien content d'avoir la carte originale 7149P : meme Nav&Co est plus précis.
Memes problèmes pour rentrer àl'Aber Wrach en venant de l'Aber Benoit....

je trouve que les cartes marines sont désormais "pensées"pour interdire d'approcher les fonds découvrants : passant par le chenal méridional de Portsall, j'ai admiré le taureau (retombé sur la tete : une W depuis les nouvelles cartes, il était E autrefois !
Mais la qualité NV m'a dissuadé de continuer par les Bosven, la prudence m'a renvoyé au large de Corn Carhai, ce que j'ai payé par 3 heures de calmasse contre le courant, et sans rentrer dans Portsall...

Quelqu'un a-t-il accès à un catalogue plus complet de toutes les anciennes cartes du SH

Aristideus:Regarde sur site de data-shom dont j'ai fait les copies d'écran ci dessus, en choisissant ta "couche" de carte, sélectionne dans cartographie/SCAN-littoral, les rasters sont plus anciennes avec représentation des feux par la petite flamme Violette, par ex pour l'embouchure de la Gironde tu trouveras des données d'avant 2014 date où le chenal de la passe de l'ouest a été rectifié, y figurent les anciennes bouées. Ancienneté toute relative !·le 06 août 2021 14:37
Gildas_Shom:L'avantage de Nav&Co c'est que l'application est directement "branchée" sur data.shom, donc avec les dernières cartes en circulation. Les éditeurs privés mettent à jour leur carto suivant le contrat qu'ils ont avec le Shom. Mais bon, pour l'instant Nav&Co est dans sa 2ème (et dernière) saison de test. Je ne connais pas son futur. J'aime bien cette appli pour le côté biodiversité.Personnellement, pour un utilisateur qui n'arrive pas à se passer du papier sur les genoux, j'aime bien les portfolios de NV Charts que je trouve pratiques d'utilisation. J'ai dit: personnellement :-) ·le 06 août 2021 20:34
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Eric78Eric78
05 août 2021

Le seul truc c'est qu'elles ne sont pas hydrofugées... Combien de grains vont-elles endurer?
Sinon c'est vrai sue le format est très bien! Et assez bon marché...

superpapasuperpapa
05 août 2021

Le format papier est vraiment très pratique.
Mais attention les cartes numériques sur l’appli ne sont valides que 3 ans, passé ce délai elles sont désactivées

EricP1EricP1
05 août 2021

Et il vous faudra:
- soit racheter le lot papier+numérique....
- soit prendre l'abonnement numérique (p.ex. atlantique =49,..€/an).
Un peu dėçu, car il y a 3 ans et plus , lors de l'achat de mes premières cartes papier+num, cela n'était pas prėcisé, et je me suis retrouvé privė de carto num lors d'une nav....
Après protestation, prolongation d'un mois, et j'ai pris l'abonnement .

BWV988BWV988
12 oct. 202112 oct. 2021

Ces cartes seraient super si le papier résistait mieux à l'humidité, ce qui est le cas des cartes du Shom. Par ailleurs les agrafes rouillent rapidement et on se retrouve avec des feuillets qui se détachent. J'ai acheté récemment tout le lot concernant la côte W de FR4 à FR8, et je le regrette à cause des inconvénients précités. C'est fort dommage car sinon ces cartes sont excellentes avec un format très pratique.

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022