Je suis peut-être stupide ou béotien mais j'ai un problème existenciel qui me fait peur

Actuellement à Prickly Bay, je souhaite mec rendre demain à Port Louis Saint Georges (Grenade)
Il me semblait dans ma grande naiveté qu'une coordonnée GPS était unique.
Or, je constate que la dite Marina est localisée sur mes deux logiciels de navigation (dont Opencpn et la fameuse usine à gaz sur
012.02.624 N et 061.44.930 W
Le Raymarine indique 012.02.636 et 061.44.936
J'ai choisi l'intersection de deux pontons pour que le pointage soit irréprochable.

La coordonnée de la Marina donnée par STW
Port louis Marina

Mer des Caraibes
Saint Georges, Grenade
Latitude : 12.0° 2.0m 36.06s Nord
Longitude : 61.0° 44.0m 56.403s Ouest
Ce qui correspond à la position également donnée par Google earth.

Cette coordonnée rentrée dans les 3 logiciels nous emmène largement dans les terres de Grenade

Comment est-ce possible

Quelle solution de pondération utiliser ?

Merci d'éclairer ma lanterne définitivement

L'équipage
04 sept. 2010
04 sept. 2010

WGS84 ?
Des coordonnées géographiques ne sont valables qu'associées à leur référentiel géodésique. En général quand on ne précise pas, c'est en WGS84, qui comme son nom l'indique est mondial et date de 1984. Mais chaque zone du monde a aussi son propre système, plus ancien, et qui peut être utilisé sur les cartes locales et/ou des documents. Ici en Guadeloupe, entre le référentiel "Sainte-Anne" de l'IGN et le WGS84, en UTM il y a environ 200m et 300m en N-S et E-O.

Et attention à Google Earth : ce n'est pas un logiciel de navigation et les photos ne sont pas toujours bien calées. Ici j'ai déjà mesuré des décalages de 50m entre la photo et des points bien mesurés.

04 sept. 2010

avec max sea et cmap
quand je passe l ile de st vincent je suis dans les terres a environ 1 mille , carte en wgs 84

04 sept. 2010

la nuit
drole que ta phrase :-(

pour l instant c est la seul erreur que j ai eue , mais il parait que pour les san blas ou je veux aller pas fiable du tout :-( :-(

05 sept. 2010

Pas passée...
Re...

04 sept. 2010

Ma foi, ....
je ne vois qu'une solution fiable :reflechi:: déplacer l'ile de Grenade qu'un Dieu face et cieux n'a pas placé à l'endroit prévu par la carte..... :pouce:

05 sept. 2010

Non aux San Blas,
Tropicat, ce n'est pas si mauvais que ça. Bien sûr, comme dans tous ces coins il vaut mieux ouvrir l'oeil, mais à part certaines têtes de corail, l'essentiel est juste.
PJ traces.

05 sept. 2010

Mais cette fois,
on ne va plus rien y voir!!!
:oups:

04 sept. 2010

Pour compléter
Pour compléter ce qui a été dit plus haut qui est en général la principale source d'erreurs, bien vérifier les unités, à la fois du GPS et celles de la carte. on a souvent le choix entre:

degré minute décimale
degré décimaux
degrés minutes sexagésimales (60° 60' 60sec)
voire grades (assez rare quand même, mais les cartes IGN terrestres sont en grades et degrés. Ne rigolez pas, on a remonté la rivère de Marans grâce au 1/25000 de l'IGN!)

Quant aux images de Google, elles sont de qualité très, très, très variables , quant à la précision géométrique.
Certaines images ne sont pas rectifiées (c'est-à-dire qu'elles ne sont pas corrigées des défauts de parallaxe, de courbure de la terre... pour faire simple) et donc non superposables à un plan.

Les coordonnées GPS en elles-meme sont très rarement fausses. Soit on capte des sattellites en nombre suffisant, soit on ne capte pas.

04 sept. 2010

Pour St George,
méfies toi, il n'y a plus moyen de mouiller dans le lagon, pontons obligatoires soit au Yacht Club (pas beaucoup de places, il faut les interroger) soit à la nouvelle marina, sinon le mouillage c'est à l'extérieur à tribord.

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022