Je suis appréhensif de naviguer en solitaire car....

La première année après l'achat de mon 38 pieds, après juste 2 jours d'essai l'année de l'achat je suis parti en solo, sans pilote, sans électronique, sans traceur (juste une tablette), avec un moteur moyennement fiabilisé pour une boucle de Port-Saint-Louis-du-Rhône à Hyères via Frioul, Corbières et Les Embiez à l'aller et Hyères-Frioul en direct, dans une queue de coup d'est, en solo accompagné au retour.
J'aime la solitude et pas d'appréhension particulière.

Hello,
Je ne navigue à deux que très bien accompagné.
Si ce n'est pas le cas, et ben je navigue seul.
Étant en plus régulièrement sujet au mal de mer, je préfère quelque part gérer mon état tout seul.
Bon, je ne vais au ponton que pour laisser le bateau en hivernage, le restant du temps, je suis au mouillage.
J'ai d'ailleurs prévu de caréner, à peine revenu à bord, et donc de partir assez vite pour une petite nav de 140 miles, à priori en solo à moins d'une agréable surprise de dernière minute... 🙂

J'aime bien naviguer seul mais je pense que j'aime encore plus manœuvrer seul le bateau en amenant des gens à bord , sans qu'ils aident à la manoeuvre, et partager la nav, offrir des snacks , parler de voile and co.
C'est ce que j'ai fait avec mes deux précédents bateaux .
Bien sûr s'ils voulaient participer aux manœuvres je les laissais faire, mais quand ils sont débutants et qu'ils font de grosses conneries , je préfère tant qu'à faire le faire moi-même , y compris pour l'accostage, amarrages etc

Ma dame aime le voilier comme le vélo: à la descente. On s'est plus ou moins tacitement mis d'accord sur le fait qu'elle supporte - voire qu'elle apprécie - les navigations tranquilles, au portant, jusqu'à 3-4 jours. Mais lorsqu'il faut remonter le canote et passer potentiellement plus de temps à tirer des bords, c'est Bibi qui s'y colle. Solo puisque mon seul essai avec un équipier s'était relativement mal passé. Avec plus ou moins de bonheur, mais généralement ça se passe bien, je m'entends plutôt bien avec mécolle! :-)

Même si jusqu'ici je n'ai pas encore passé plus de 6 jours en solo.

Perso en 3 ans et deux voiliers successifs , ma compagne n est venue que 3 ou 4 fois à bord quelques heures naviguer, et elle avait déjà le mal de mer .
Faut dire que les japonaises sont pas très portées sur la voile lol en général .
Donc j'ai abandonné l'idée qu'elle veuille naviguer plus ou moins loin avec moi, et j'aime pas forcer les gens, du coup ça simplifie mes choix et de rester vers des bateaux assez minimaliste puisque c'est ma préférence . Pas besoin d'agrandir la taille pour les exigences d'une compagne qui de toute façon même avec un bateau de 50 pieds y trouverait encore des problèmes de confort...!

Mais ou sont donc les appréhensifs ?

La première fois que j'ai embarqué une équipière et plus si affinité, elle a vidé les 300 litres d'eau de la réserve dans la matinée.
Depuis, je navigue en solo...
VdB

pour moi avoir un bateau c'est pouvoir le mener seul et ne pas etre obligé d'etre accompagné .
si j'ai un équipier c'est parfait si je n'en ai pas c'est tres bien .
par contre ma femme ne partage plus mes virés ,c'est tres bien pour elle et pour moi tout le monde trouve son compte ..donc j'ai des RTT ...

Eh ben dis donc, le 2eme degré, ça a l'air d'être une notion inconnue pour les 3 qui m'ont mis des - et ED850 qui démarre comme un pet sur du marbre :-)
Alors en réalité, je navigue avec la même équipière depuis 50ans et je n'ai pas l'intention d'en changer.
Respirez par le nez...
VdB

Merci pour vos retours mais je suis étonné de l'absence totale de retours de personnes ayant eu des appréhensions ou en ayant toujours à ce jour. Comme si il y avait deux "groupes" d'une part les solos "naturels" qui ne se sont jamais trop posé de questions et les autres que ça n'intéresse pas du tout.

Sympa le sujet :)

Pour faire le plus court possible, j'aime la navigation en solitaire occasionnellement, mais le mode de vie en lui même n'a d'intérêt pour moi que partagé.

En développant un poil, j'aime parfois être seul en mer mais dans le même esprit que j'ai souvent passé un mois seul en jungle à chasser et pêcher, ou en montagne dans des cordillères paumées, ou dans le grand nord en hivernal, etc (à chaque fois environ 1 mois). Mais dans la vie je ne suis pas solitaire et n'aime pas particulièrement la solitude, la vie en mer pour moi est meilleure partagée, largement.
Aussi, ma femme est autant passionnée que moi, très aventureuse et une véritable merienne qui plus est (biologiste marin, apnéiste, marin, etc)

J’adore naviguer seul, je suis hyper zen même qd je suis coincé à la barre deux heures entre les embiez et porquerolles avec une grosse houle et rafales à 30 nds plus.Plein vent AR sous GV et une marge de 5 degrés de chaque côté, pilote on oublie, avec un équipier j’aurais été très stressé, la non, concentré c beau ces conditions avec des gros surfs

S’organiser est un bonheur, pas à gérer la nourriture les heures de coucher et de réveil, le kayak monoplace est un bonheur

J’ai de tres bons souvenirs de navs avec mon épouse en particulier Bilbao baiona puis autours corse et Sardaigne c était il y a 15 ou 20 ans, désormais elle vient passer la journée pour se baigner

Se débrouiller dans les ports ça s’apprend il faut toujours avoir une solution de secours surtout avec un monocylindre

Il faut aussi être prêt à gérer plein de trucs, genre coude d’echappement qui explose à mi chemin entre port Cros et corse etc

Quand j’ai des gens à bord, je suis content un moment et ensuite je suis soulagé quand ils partent

Par ailleurs un bateau marin qui pardonne tout est un plus, éviter les bateaux volages avec beaucoup de fardage et peu de l’Est

J’ai beaucoup navigué à San Francisco mais seulement dans la baie avec un Santana 22 dessiné pour la baie, 50 % de lest costaud et rassurant, pas mal de régates solos

Je partirai bien pour un Jester Trophy sur les acores mais les années passent

Quel pied la navigation solo, ne rien devoir à personne se sentir vivant responsable uniquement de soi-même sans le soucis de la sécurité des autres qui vous accompagne gérer son temps comme bon vous semble... Vivre pleinement l'instant quoi.

Pour répondre à Pierre, les manœuvres de port sont quelquefois compliquées.
Bien choisir sa place en fonction du vent, et du vent prévu pour le départ du lendemain...

Le problème, c'est aussi la préparation : mettre les défenses, les haussières, affalée la gv.
A 2, on peut tourner en rond dans le port. En solo, on est souvent forcé de préparer dehors. Donc d'avoir un vent qui vient du port et pas trop de clapot ou de houle. Pareil pour le départ.

Bien sûr qu il y a de l appréhension.
Quand on est seul on passe notre temps a tout surveiller de l oeil qui fait un scan permanent. Comme pour conjurer le mauvais sort.
Enfin pour moi c est comme ça.

En solitaire le plus dur c'est la sortie du port et le plus gratifiant l'amerrissage après une navigation forcément réussi !! Il faut un voilier qui se prête à l'exercice et bien anticiper les manœuvres. Je prends beaucoup de plaisir à naviguer seul au large, moins en côtier pour les raisons de veille permanente impossible. A l'escale quand je suis seul j'ai une nette préférence pour les endroits urbains qui me permettent des interactions sociales facilitées. Mon amie qui est très sensible au mal de mer m'accompagne pour des navigations continue de 200 milles nautique au maximum. On peut donc naviguer en couple en côtier sans grande difficulté. Naviguer avec un équipage de "compétition" me plaît aussi beaucoup ! Malheureusement mon vieux selection n'attire pas les bouffeurs de milles expérimentés ...Il me faudrait un class 40 nouvelle génération ou mieux un dragonfly 40 pour les attirer !

bonjour, oui naviguer en solo je le fais depuis plusieurs années sur mon feeling 30, A 73 ans, c'est pas trop compliqué sauf si imprévu...je dirais que le problème est de partager les manœuvres lorsque l'on prend un(e) équipier(e), on a tellement l'habitude de tout faire, que malheureusement on hésite pour déléguer, ce qui est frustrant pour l'équipage.