je nettoie comment mon reservoir de gasoil

si un jour
il était percé par ex, faudrait bien arriver à le changer, non ???
alors même méthode, avec cette fois une vraie trappe !

encore un bateau...
...construit autour de son réservoir !

Certains le sont autour du frigidaire ! :-D

Mais le frigo est plus facile à nettoyer...

A au fait, c'est quoi le bateau ?

Il est où le réservoir ?

Il fait quelle contenance ?

;-)

j'ai un peu
le même pb je touche du bois et de la peau de singe le réservoir est propre mais indémontable et sans trappe et autre pb il fait 360l sans cloison interne
c'est un bateau Italien et le chantier n'existe plus

il existe

des feuilles hydrophobe qui absorbe 1.5l d'hydrocarbure dimension 40x52cm

prix 8€ les 3

on trouve celà chez AD ou ailleurs

c'est peut etre une solution.

josé

vous parlez

d'une fabrication de reservoirs?

faire des reservoirs sans trappe ç'est n'importe quoi !

josé

est-ce qu'une trappe de visite en plastique
... du genre de celles qui ferme les caissons des dériveur ou certains accès sous les contre-moulages peut convenir sur un réservoir en inox ?

voilà par ex. ce qui devrait être installé .....
viewer.zmags.com[...]mag.php

alors
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

nettoyage réservoir
On m'a conseillé:
-vider le vieux GO
-essayer d'introduire une chaine dans le réservoir, si ça passe mettre une dizaine de litres de GO neuf dans le reservoir (ou davantage si affinités)
-secouer la chaine et vidanger
-recommencer si vous avez l'impression que ça a marché

Personnelement je n'ai pas expérimenté mais mais son auteur est un super professionnel. Suite du conseil, si vous n'y arrivez pas comme ça, pas vraiment d'autre solution que le démontage et nettoyage par une entreprise (à trouver, chez nous Micquelard) à la vapeur.
amicalement
Fever
PS peut-être peut-on essayer également le karcher avec buse nettoyeur de canalisations si ça veut bien entrer.

si on n'a pas
de chaudiere au mazout.

STéphane

Toujours sur ce réservoir
les cloisons en général descendent elles jusqu'en bas ? et sont elles équipées de perçages pour que le gasoil puisse circuler d'un bord à l'autre ? car ce réservoir ne fait que 220 mm de hauteur pour une largeur de 900 mm et n'a qu'une aspiration sur tribord, que se passe t'il tribord amure , si on veut s'aider d'un coup de moteur sous voile ! comment le gasoil peut il rester au contact de la crépine d'aspiration du à la faible hauteur du réservoir? le gasoil part se blottir dans le coin opposé de la crépine ,je me pose la question, car " ce doit être quand même étudié pour" et je ne vois pas?
Car ai je un probleme de crasse dans le réservoir ? d'ou la question initiale sur ce fil, ou un probleme de decrochage de GO dans les vagues du à la conception?
Je précise que le moteur n'a jamis calé dans les vagues mais à des chutes de régimes qui peuvent des fois durer 15 secondes comme si de la cochonnerie venait à être aspiré,
Comme toujours votre avis m'interresse....

reservoir
D'apres ce que je me souviens , les cloisons descendent jusqu'en bas mais il existe des passage pour permettent au gazoil de circuler. La viscosité des depots d'algues a une facheuse tendance a reste au fond en adherent assez bien et a se nicher dans les recoins, mais evidement quelques petit bouts se balladent libre dans le reservoir. C'est assez eloquent quand on ouvre la bete et je pense que de toute facon ,cela me semble necessaire de faire cette verif ou nettoyage tous les 3 ou 4 ans.C'est dommage de caler en plein milieu du chenal ou a proximité d'un gros cailloux!!

tout de même
pour ne plus avoir "le doute" après un pb de cette nature (arrêt moteur, encrassage du filtre, baisse de régime.....), le mieux n'est-il pas de s'assurer qu'il ne reste plus de merde au fond?
donc,amha, le démontage reste la solution radicale à privilégier!
même après vidage et séchage complet du mien, j'ai passé du temps à retirer les dépôts restants
d'ailleurs l'essence nettoie mieux que le go! et une fois sec l'aspirateur est une solution pour retirer ce qui reste
bon courage
Didier