Je cherche un Héolien ancien propriétaire de Maldives, et qui a maintenant un Antigua 37

et dont la photo d’un des deux sert comme avatar de forum.
Si tu te reconnais recontactes moi, STP. Tu m’as envoyé cet hiver tes impressions de propriétaire de Maldives, j’aimerais bien approfondir la question limite d'utilisation, mais j’avais oublié que Héo ne garde pas les messages plus d’un mois.

Merci d’avance
J-C

L'équipage
(J-C)(J-C)
28 mai 2006
------
28 mai 2006

Je crois
Il y avait un certain Kimor qui avait un Antigua 37 mais je ne sais pas s'il avait eu un Maldives auparavant.
Par contre, tu peux trouver des sujets plus vieux en allant les chercher par rubrique.
D'ailleurs, Kimor etait intervenu sur le sujet sur les catas de 12 m dans la rubrique bateau ideal je crois.

Répondre
(J-C)(J-C)
30 mai 2006

Bravo clarivoile
J'ai été voir sur le fil 12m cata contre cata. C'était bien kimor qui avait acheté un antigua 37 après avoir eu un maldives. Mais la fiche matelot a été retirée.
Merci de ton aide

Répondre
------
31 mai 2006

tu sais,
A propos du Maldives, je pense que c'est un bon choix, un bateau bien rapide et confortable. Il y a deux ans j'avais croise deux couples navigant sur ces bateaux et ils en etaient tres heureux.

Répondre
vogaplatvogaplat
31 mai 2006

Si je peux
donner mon avis, je ne considere pas le Maldives comme un bon bateau.
ancien proprietaire d'un edel cat 35, j'ai eu l'occasion à l'époque de naviguer un W.E. assez venté sur un maldives et je n'ai pas eu confiance dans ce bateau, qui en plus manque de rigidité (voir les hublots à l'arriere des coques).
Il est à noter que c'est un maldives qui s'est retourné entre Jesrsey et St Malo il y a qq années, provoquant la mort d'équipiers.

Répondre
------
31 mai 2006

c'est exactement mon sentiment
tres mauvais souvenir entre Groix et Belle ile avec seulement 35 knds de vent.
quand tu sens la coque au vent qui deleste avec 2 ris et le genois deja bien enroule, ca fait un drole d'effet......
Par contre si QQ a des infos dur le Louisiane, je suis preneur

Répondre
------
31 mai 2006

oui
Avec 35 Kts rien d'anormal a cela. C'est un bateau bien voile et il faut donc diminuer la voilure plus tot.

Répondre
vogaplatvogaplat
31 mai 2006

Louisiane
Certainement bien meilleur que le maldives, surtout la version avec dérives.
Le seul reproche que je lui ferais c'est sa tendance au manque à virer. Pour parer cela il faut déborder la GV sinon il se tanque dans le lit du vent.
D'apres des souvenirs vieux de 19 ans déjà.

Répondre
------
31 mai 2006

mais
qu'est ce qu'il tape! Il est vraiment tres bas sur l'eau.
Sinon il avance bien et est plus adapte au voyage alors que le Maldives est plus un bateau de croisiere cotiere rapide.

Répondre
(Guillemot)(Guillemot)
31 mai 2006

Edel cat 35 ou Louisiane ?
Nous envisageons de vendre notre mono après le prochain voyage pour acheté un de ces deux catas.

Nous vivrons à Madagascar et ces deux bateaux sont bien mieux adaptés qu'un mono lourd et cossu.

Je penche pour l'Edel, mais j'ignore les qualités nautiques comparées de ces deux bateaux.

Des idées ?

Merci pour vos réponses.

Répondre
vogaplatvogaplat
31 mai 2006

DIFFICILE
Je connais bien plus le 35 pour en avoir posséder un et pas mal navigué avec (une bonne partie de la méd puis remontée jusque dans le cotentin puis nav semi haut).
C'est un excellent bateau avec lequel j'ai essuyé plusieurs coups de chiens sans aucune inquiétude.
Il es tres solidement construit, tres rigide, facile d'entretien.
J'avais la version HB (un peu juste quand il y a beaucoup de courant comme dans les anglo-normandes, mais suffisant ailleurs) et il semblerait que la version avec 2 IB soit moins veloce, surtout au pres.
Seul reproche (également vrai pour le louisiane) il tape beaucoup (nacelle trop basse).

Répondre
(Guillemot)(Guillemot)
31 mai 2006

il tape...
merci pour ta réponse, Vogaplat.

Quand tu dis, il tape, est-ce uniquement au près, ou de façon systématique quand il y a de la brise ?

Par ailleur, j'ai navigué un été sur Iroquois et deus ans sur un Snowwgoose 37. Ce sont des catas à nacelle très basse qui tapent, mais je n'ai pas trouvé que c'était gênant ( au point de secouer le bateau ou d'empècher de dormir ).

Autre question à propos du 35. J'en ai vu de près, mais ne suis jamais rentré à l'intérieur des coque et de la nacelle.
De combien sont les hauteurs sous barreaux ?
D'après des photos, j'ai vu que la finition intérieur et extérieur a évolué.
Y a-t-il des modèles "mieux" que d'autres ?

Merci encore.

Répondre
vogaplatvogaplat
31 mai 2006

Comme
tu le dis, c'est plus au pres et quand il y a de la mer, mais cela ne m'a jamais trop géné. Il faut le savoir, apres c'est une question perso.
Dans les coques, cela doit etre dans les 2m, dans le carré 1.8m.
Pour les versions, j'avais un 1988, comportant encore beaucoup de bois.
Je crois qu'ensuite il y a plus de stratifié et surtout il y a une version avec table à carte à bannir car le carré n'est pas grand et c'est inutile, également la version avec la cuisine en ligne à gauche en entrant, cela bloque le passage.
J'étais d'ailleurs pres à en racheter un mais j'ai eu la chance de trouver un passion 32 qui est beaucoup mieux.

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
phare des Baleines, ile de ré

Phare du monde

  • 4.5 (109)

phare des Baleines, ile de ré

2022