Je cherche des avis sur ce voilier .

sailboatdata.com[...]urin-32

j'aimerai savoir si ce voilier est rapide et confortable .
Les avantages les inconvénient?
Car je ne trouve pas grand chose sur le net

L'équipage
#Enfants
georgesandgeorgesand
10 oct. 2022
RigilRigil
10 oct. 2022

Super bon bateau, très doux à la barre
Passe sans taper au près.
Un vrai blue water !
Manoeuvres au moteur dans les ports plutôt difficiles.
Sinon, du tout bon.
Laurin est avec Reimers un des meilleurs architectes du monde.

georgesand:le près ne doit pas être son point fort?·le 10 oct. 2022 18:25
Rigil:Au contraire !·le 10 oct. 2022 18:26
georgesand:tu as déjà navigué avec ce voilier?·le 10 oct. 2022 19:11
georgesand:"Au contraire "Peux tu argumenter ·le 11 oct. 2022 10:03
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ED850ED850
10 oct. 2022

En tout cas, ce sont des bateaux qui naviguent. On en a rencontré un dans les Salomons, et un autre à Bequia. J'aime bien. Semble robuste et marin.

VL35VL35
10 oct. 202210 oct. 2022

Bateau très lesté avec une importante surface mouillée. C'est un type de carène lent suivant les standards actuels, mais qui a l'avantage d'être très douce à la mer et de garder une vitesse constante plutôt que des accélérations et coups de freins permanents.
Capable d'aller à peu près partout, si le gréement tient la route.
Ça permet de naviguer sans stress au régulateur, sans réduire la voilure à chaque risée.

Attention, espace de vie réduit !
Solo ou couple.

Le OE 32 est un peu plus volumineux et une superbe réussite du célèbre architecte Enderlein (tous les HR de première et deuxième generation, rien que ça !)

Flora :):Il y en a un dans la GGR 2022 : Olleana du Sud-Africain Jeremy Bagshow.·le 10 oct. 2022 14:48
VL35:Oui, et c'est un bateau à la fois confortable, et qui marche bien. Assez accessible financièrement.·le 10 oct. 2022 16:08
georgesand:ah merci Flora·le 10 oct. 2022 18:23
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mocitoomocitoo
10 oct. 202210 oct. 2022

as tu vu ça?

www.laurinkoster.dk[...]32.html

(C'est compréhensible avec un traducteur...)

georgesand:Oui mais je ne vois pas sa surface de voilure pour pouvoir faire des comparaisons·le 10 oct. 2022 18:23
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VL35VL35
10 oct. 2022

Chouette lien !

Voici le OE 32, pour comparaison. Taille identique, même philosophie, même tirant d'eau, même quille longue et safran extérieur sur arrière type Norvégien. Mais le OE 32 est beaucoup plus large, plus lourd et plus volumineux que le Laurin 32.

sailboatdata.com[...]t/oe-32

mocitoo:Je trouvais le Laurin "leger" sur la doc, mais il est construit en sandwich, et il y a eu grosse modif sur le lest et le plan de voilure sur le MK3, ça pose question pourquoi.·le 10 oct. 2022 17:51
georgesand:Tu veux dire que la coque est en sandwich???·le 10 oct. 2022 18:24
mocitoo:he bien il faut lire la doc... :-), quand à la surface de voilure elle a évolué suivant les version, dans les 10m² à la tonne sur ce genre de canot.·le 10 oct. 2022 18:48
georgesand:S.A. Fore:276.25 ft2 / 25.66 m2S.A. Main:217.12 ft2 / 20.17 m2ceci est la surface du génois et de la voile?·le 10 oct. 2022 19:13
georgesand:45 m2 pour 5 tonnes c'est peu ?·le 10 oct. 2022 19:15
VL35:C'est bien assez quand le vent monte...·le 10 oct. 2022 19:34
georgesand:C'est bien assez quand le vent monte.le but c'est aussi de pouvoir le faire avec 12 ns·le 11 oct. 2022 10:02
mocitoo:meme ma botte de paille commence à vivre avec 12 nds :-) , c'est plutot vers 6/8 nds réel que c'est plus compliqué, mais tu peux pecher à la traine pour ton repas du soir.·le 11 oct. 2022 10:42
georgesand:Hihihi :-)mocitoo:Je trouvais le Laurin "leger" sur la doc, mais il est construit en sandwich, et il y a eu grosse modif sur le lest et le plan de voilure sur le MK3, ça pose question pourquoi.·le 10 oct. 17:51georgesand: Tu veux dire que la coque est en sandwich???je ne vois nul ar que cette coque est construite en sandwich et vu l'année de construction ·le 11 oct. 2022 11:14
mocitoo:Décidément la lecture n'est pas ton truc... :-) , "Ce n'est pas confirmé, mais il a été dit que les 60 premiers bateaux ont été fabriqués avec Divinysell comme noyau sandwich dans la coque et le pont, alors que les derniers bateaux avaient du balsa comme matériau de noyau. " et dans le site il parle que seul le dessus du roof est en monolithique.·le 11 oct. 2022 11:30
mocitoo:Pour le greement et le lest, il arrive parfois qu'entre le reve de l'archi et la réalité sur l'eau...d'ou les modifs ultérieures qui peuvent etre plus ou moins heureuses. ·le 11 oct. 2022 11:36
georgesand:oui je viens de tout relire mais rien n'est confirmé , sauf le fait qu'une bonne paire de lunette me serait utile ·le 11 oct. 2022 12:00
VL35:Si tu trouves qu'il ne se déhale pas assez bien par 5-6 nœuds de vent (ce qui est assez évident, avec une telle carène), tu lui colles une extension en inox avec un grand code machin truc sur emmagasineur. J'ai regardé quelques photos et en ai vu plusieurs. Malheureusement, on ne peu pas espérer qu'une telle coque lourde avec une surface mouillée énorme puisse se déhaler comme un croiseur léger à lest suspendu, quelle que soit la toile qu'on pourrait lui coller. Ne pas oublier l'avantage de ces coques très lestées à déplacement et gréement sage : quand ça piaule en Norvège, Ecosse ou je ne sais où, dans une mer croisée infecte, tu avances en sécurité en gardant de la toile. Et tu continues à remonter au vent quand d'autres n'y arrivent plus. Si le mouton à cinq pattes existait !!·le 11 oct. 2022 16:25
georgesand:oui je sais, beaucoup ont des bout dehors qu'il ont rajouté et j'en ignore la raison .Je fais cette demande pour un amis moi je cherche toujours mon Westhinder ·le 11 oct. 2022 18:34
VL35:Ben, c'est précisément pour booster les performance par petit temps, avec une voile de grande surface.·le 11 oct. 2022 18:39
georgesand:Ok , mais le point amure de leur génois est aussi au bout de leur BeaupréMais pourqoui pas .·le 12 oct. 2022 12:03
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georgesandgeorgesand
12 oct. 2022

.. :-) , "Ce n'est pas confirmé, mais il a été dit que les 60 premiers bateaux ont été fabriqués avec Divinysell comme noyau sandwich dans la coque et le pont, alors que les derniers bateaux avaient du balsa comme matériau de no

Comment ce comporte cette mousse Divinysell et le balsa après 50 années de vieillissement ????

mocitoo:Ca dépend beaucoup de la mise en oeuvre, la il y a eu trois chantiers différents et des unités amateures, donc à voir en fonction du bateau. Le bateau de ma soeur est construit (amateur) ainsi, mis à l'eau en 74, j'irais n'importe ou avec.·le 12 oct. 2022 15:05
georgesand:Mais comment contrôler ce type de construction ( sandwich Divinysell)?Comment savoir si la mousse n'a pas pris l'eau ?·le 12 oct. 2022 16:49
mocitoo:il faut t'entourer de quelqu'un de compétant tout simplement, à chacun son métier... ·le 12 oct. 2022 16:56
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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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