j'aurais encore besoin de vos avis et renseignement (tuyau d'air c'est cassé causse grosse attaque de rouille)

bonjour

toute aide de votre part me sera très utile merci , j'ai mon tuyau arrivé d'air de mon support (en tôle) de coussin d'air de mon camping car poids lourds (le raccord c'est cassé voir la photo 4 non nettoyé , photo 5 nettoyé) , je voudrais faire une réparation (soudure a froid patte 2 composants) ?!? , voir le schéma en pièces jointe (((photo (1) mon camping car , photo (2) le schéma ou j'ai entouré en rouge le support que je veut réparé temporairement , photo (3) le support que je doit réparé après nettoyage avec une brosse métallique (car difficile d’axé il y a juste une petite trappe de visite) après nettoyage a l’acétone (dégraissage) , photos (4-5) voici se que je dois aussi mettre en place en même temps que la réparation de mon support de coussin d'air remettre en place au centre du support ou il y a le trou , photo (6) le support Neuf que je doit faire changer au garage au Maroc))) je précise que dans le tuyau (noir) il y aura une pression d'air entre 8,5 barre et 10 barre en permanence , les contraintes ses la pression d'air en permanence et quand je roule avec sur les routes , je voudrais juste qui tienne juste qu'a je fais faire faire les réparations divers au Maroc sur une distance de 3500 kms juste au garage au Maroc , je vous en merci d'avance de votre aide et de vos réponse même si elle st Négatif.

A+

(photo 1)
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(photo 2)
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(photo 3)
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(photo 5)
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(photo 6)
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(j'ai fais des essais avec une patte qui ne tien pas)

patte
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L'équipage
19 avr. 2019
20 avr. 2019

Salut
Je pense que tu t'as trompé de forum .H&O , c'est pour les bateaux.... :-)

20 avr. 2019

oui mais je ne crois pas qu'un bi composant tienne sur ce tas de rouille
il faut tout changer et entretenir avant d'en arriver là .
Bernard Pivot va encore être fâché
alain

20 avr. 201920 avr. 2019

C'est quand même le site de la bricole en tout genre.
Il y a beaucoup de pression, et si tu shuntes ce tuyau, il ce passe quoi??

En tout cas, très beau publi-reportage que bien des héaunotes devraient s'inspirer.

20 avr. 201920 avr. 2019

On dirait que l'écrou ou le passe-paroi est bouffé par la corrosion, un problème de mise à la masse, d'électrolyse?
Je crois qu'il vaut mieux, en dépannage, trouver le moyen de passer autrement en remplaçant ce tuyau et son passe-paroi comme dit skipperT, mettre du mastic risque de ne pas tenir la pression d'air. Cette pression ne sert qu'à la suspension, c'est ça? Pas au freinage?
Tu n'as pas trouvé d'aide sur un forum voyage spécialisé camions, bus ou chez le constructeur?

20 avr. 201920 avr. 2019

10 chances sur 10 d'avoir une fuite d'air sur ce circuit pourri et de rester bloqué (si tu arrives à démarrer) avec un remorquage poids-lourds en prime (quid du passage annuel aux mines dans un état pareil ? les bouteilles doivent être belles de l'intérieur, avec toute la rouille qui va bloquer les clapets... c'est la première chose qu'ils contrôlent..)
vu la pression du circuit, aucun bidouillage ne tiendra...mettre du neuf, au pire de la pièce d'occase, il y a suffisamment de casses P.L. pour trouver son bonheur..
pas besoin d'aller au Maroc pour refaire un circuit de freinage (surtout avec des copies chinoises ) n'importe quel garage P.L. en France fera ça très bien, et dans les normes...
(j'avais une dizaine de P.L. en France et 20 ans de Maroc m'ont forgé ma petite idée sur la question...)

20 avr. 2019

Euh !! Nomade, je crois que notre ami, est déjà en Afrique.

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

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2022