Jauge GO

Des algues dans le réservoir ?

J'ai le même système, un peu archaïque. Il a une particularité : lorsque la connexion est coupée entre le capteur et le cadran (fil, mauvais contact, etc), c'est celle d'indiquer que le réservoir est plein...ce qui m'a fait tomber en panne sèche un jour sans vent ! Heureusement j'avais une petite réserve en jerrycan.

Tu peux prendre une mesure de continuité entre les 2fiches du capteur .
si pas de continuité, resserrer le curseur sur la résistance pour un meilleur contact

Dans mon cas le flotteur annulaire serrait trop le tube détecteur.
J'avais simplement fendu cet anneau, pour qu'il serre moins.

" si je le relève un peu l'aiguille redescend "

Le flotteur flotte-il encore ?

Salut,
En faisant un essai de fonctionnement manuel, tu ne fais pas un essai électrique du rhéostat; pour celà , il faudrait mettre un ohmmètre aux bornes de la jauge et vérifier que la valeur de la résistance varie bien de 0 à 180 Ohms en actionnant le flotteur...
Sur les vieilles jauges ohmiques, il est possible que la partie '"balais" en position "D" sur le schéma ne fasse plus contact (ou épisodiquement !); alors par construction, la jauge mesurera en permanence les 180 ohms de la résistance, et indiquera "plein" en permanence...
Je pense que c'est plus facile a visualiser avec le dessin ...
Mamita

Je n'ai pas été très précis dans mon message ci-dessus. Le bras du flotteur se bloque sur le curseur par une petite vis à l'extrêmité d'une colonnette solidaire du curseur et dans une petite forme en U sur le curseur lui-même. Si tu introduis le bras à l'envers dans ces blocages, la mesure du niveau de gasoil est inversée.

Re,
Sauf erreur de ma part, ce type de jauge est ohmique entre 0/180 (concu jouer sur la l'intensité). Pour garder le mème cadran, il faudrait que ta jauge tubulaire ohmique soit de mêmes valeurs 0/180 ohms...Ca,c'est pas gagné !
Mais souvent, les jauges sont vendues avec leurs cadrans.
Mamita

En lisant je n'ai pas bien compris.
En dehors du réservoir la sonde fonctionne bien, cad que l'aiguille varie en fonction de la position.
Si tu plonges le flotteur le réservoir indique " plein ".(bien sur le flotteur fonctionne ?)
Cela ressemble à un court circuit sur le rhéostat, soit il manque un joint d'isolation, ou quelque chose comme cela ?
Le réservoir est-il métallique ?

OK merci, vu