j'ai un pavillon allemand

Pour éviter

Paul et Mike, il suffit de ne pas les inviter... en ne se mettant pas en avant...

Mais c'est sûrement trop simple comme résonnement... :-) :alavotre:

pfffzzzz

Très économique...

Il a un avantage indéniable par rapport aux pavillons français et belges...
Comme chez les Hollandais les couleurs sont horizontale elles s'usent donc de manière égale. :-)

pfffzzzz

construction amateur
faut il passer par un organisme certificateur ?

idem.. avantage/ pavillon belge
ce qui m'interesse, ce sont les modalités (coût, dossier...) pour avoir ce pavillon, et comparativemet par rapport au pavillon bruxellois

merci
louis

perso, je préfère la gueuze...
Genre lambic traditionnel pas sucré.

Renseignements pavillon Allemand
Bonjour,
Le sujet date un peu j'espère cependant qu'il sera suivi.
Nous venons d'acquerir un voilier de 9m80 à un allemand, son certificat de pavillon est périmé depuis...mai 2001!! Peut-on rester sous pavillon Allemand? et pour cela quelles démarches sont à effectuer? Merci pour vos contributions.
B.R.

pour ne pas rester pirate
pas de problème:
- tu vas aux impots avec ta facture ou acte de vente demander un "quitus fiscal"
- tu vas à la douane avec ça + les caractéristiques du bateau + ancienne lettre de pavillon ou certif de radiation, +pièce d'identité + 2 photos, + un chèque pour le DAN s'il y en a et tu obtiens le livret orange.
- tu vas aux aff mar avec ton livret orange et les mêmes pièces (liste téléchargeable sur mer.gouv.fr), et tu obtiens ton n°.
- yapuka acheter les autocollants pour le nom (et les n° si bateau à moteur), et un pavillon franchouillard !

Fait dans la même journée il y a quelques mois pour un bateau anglais radié depuis 2ans.

Liberté chérie ...
Un magazine avait fait une comparaison des pavillons.

Le pavillon Allemand est le plus libéral en ce qui concerne les obligations d'armement de sécurité: quasiment aucune.

Mais ... il est réservé aux résidents, pas de "passe droit" comme pour le Belge ;-)

Il faut le permis ?? même pour un voilier qui dispose de 50 CV ?

Bonjour j, envisage d´acheter un dufour 35 sous pavillon allemand. En bon marin français je ne dispose d´aucun permis. Faut il sous pavillon allemand posséder un permis moteur (perkin 50 CV sur le dufour 35) pour naviguer ? Avez vous rencontré des difficultés pour l assurer ?

Merci de prendre sur votre temps pour me répondre

Alain

Pour ma part, ayant acheté un voilier sous pavillon anglais, je viens de passer sous pavillon français, car quel qu'en soit les contraintes, et sans chauvinisme et affirmation cocardiaire, je suis fier du pavillon que je porte à la poupe de mon voilier.

.
J'aime bien ton humour Alcatorda.

Le pavillon européen ...
Ca c'est un beau serpent de mer.
L'Union Européenne en tant qu'état du pavillon siègeant à l'Organisation Maritime Internationale :mdr:

Un rêve d'europhiles (comme moi) mais un cauchemar pour quelques grands pavillons communautaires, à commencer par Malte, la Grèce.
Il en avait bien été question en 2007.
Ca avait très vite semer le trouble et l'inquiétude.

Et puis, en harmonisant vers le haut ou en nivellant vers les états qui pratiquent les standards les plus bas ou, pour rester politiquement correct, vers les standards les moins hauts ???

Faudra attendre encore quelques décennies.
L'harmonisation sociale en europe, c'est pas pour demain. :reflechi:
.

C'est reparti... Y avait longtemps...

L’union européenne n'est pas un État, donc ne possède pas de pavillon.

Tout au plus un torchon coloré qui lui sert de drapeau... :langue2: :jelaferme:

pfffzzzz

Quelqu´un peut il répondre a mes questions ?? Merci