Isolation fibres naturelles

Bonjour Arno

Je ne répond pas pil poil à ta question...
J'ai sur un bateau fibre utilisé du liège en plaque, très satisfait.
Donc moi je ferais la totalité en liège et pas steico flex.

Le Moko

Bonjour à tous les deux et bonjour aux visiteurs de passage,

Merci LeMoko pour ton avis sur le liège en plaques. As tu collé ces plaques sur ta structure ou sont elles uniquement rentrées en force ? Pour dire vrai je redoute un peu cette solution car d'une part, si elles ne sont pas collées à la coque, il y a une circulation d'air possible entre ces plaques et la coque et donc risque inévitable de condensation. Pas grave pour le liège vous me direz mais pas vraiment confort pour l'habitant.
D'autre part, la mise en oeuvre me parait franchement compliquée. Je dois réussir à plier les plaques pour les passer entre mes lisses (des T). Vu comme le produit est fragile j'ai peur de ne pas faire un travail propre en plus de faire un max de rebus...

Juno, je suis tout à fait d'accord avec toi pour ce qui est d'isoler à l'intérieur de nos bateaux, ça ne fait pas l'ombre d'un doute.
Ensuite, en effet dans l'idéal théorique il faudrait mettre en oeuvre un pare vapeur mais je doute que l'on puisse faire un travail digne de ce nom dans un bateau. La structure et la forme de nos engins ne nous facilitent pas la tache (déjà que dans le batiment ils n'y arrivent pas à tous les coups...). Et donc la condensation risque de se concentrer en un seul point en aggravant la situation. De plus dans le batiment, ils menagent très souvent un jeu important entre habillage intérieur et pare vapeur, ce qui permet de protéger le pare vapeur des éventuels trous que l'utilisateur pourra faire. Dans mon bateau ça ne sera pas possible car je dois gagner le moindre centimètre en hauteur sous barreau et tout le monde sait que dans nos canots on est toujours en train de fixer des choses à nos vaigrages. Dans le cas ou j'ai un pare vapeur et que je passe une vis au travers ça serait catastrophique puisque la condensation serait concentrée en un seul point.

Après pour dire vrai j'ai l'impression de ne pas avoir été clair. Le liège que je pense mettre en anti condensation est bien du coté intérieur. Mon complexe serait le suivant :
Extérieur -> Pont alu -> Liege en enduit -> Fibre de bois légèrement comprimée -> Habillage intérieur

Je reprends donc mes questions sur l'application à proprement parler du liège à la taloche :

Pour l'application du liège, quelle serait selon vous la quantité nécessaire et suffisante à appliquer ?
De plus, pour l'application à la taloche avez-vous des recommandations particulières ? Est-ce qu'il faut que je gratte ma surface en alu avant pour la structurer ?
Est-ce qu'il me faut un liège spécifique à la granulométrie plus fine ?

Merci pour vos réponses !
A bientôt !
Arnaud

Va voir là :
vaigrage.com[...]l/liege

l'idéal est la mousse polyéthylène à cellules fermées ...

Un isolant qui absorbe l'humidité, et sur un bateau cela arrive vite, ne vaut plus grand chose en terme d'efficacité.
...................
Une autre option qui a l'air intéressante est le liège expansé et projeté.

Bonjour Arno

Pour la fixation du liège colle néoprène acrylique.
Pour le pare vapeur tu as aussi l'isolant mince alu/filmbulpasck
tu le colles au double face pour les joints alu adhésif en rouleau.
Il y as des plaques de liège en ep 10mm qui accepte bien le cintrage.

Le Moko