isolation coque alu / quille fonte (boulons inox)

question à mon tour
y'aura pas un problème d'électrolyse???

C'est pas ...
parce-qu'on n'est pas spécialistes qu'il faut la fermer :-)

Donc je dirais que je vois deux choses:

1. pour le joint entre semelle et carène, je ne mettrais pas de strat : ça va fissurer quoique tu fasses car les rigidités et dilatations sont trop différents entre les 3 matériaux. Je mettrais une bonne tartine de joint souple genre Sika 291 noir, qui reste élastique et pourra absorber les vibrations.

2. pour les problèmes de corrosion, je mettrais des isolants électriques entre la semelle et la carène (un film polyane batiment de forte épaisseur) et autour des boulons (des "canon" en matière isolante)

A partir de là, tu as une jonction quille-carène comme sur n'importe quel bateau du point de vue mécanique, et une isolation électrique entre les deux. Tu peux donc contrôler la protection cathodique séparément quille et carène.

Voilà, mais c'est juste un avis théorique.

Les bateaux alu ont souvent une quille creuse en alu aussi, dans laquelle le lest plomb est coulé avec une résine isolante.

Il existe

également des Systèmes époxydes souples
SR 8150 (80 à 110% allongement)
SD 815 B1 Durcisseur rapide
SD 815 B2 Durcisseur standard
SD 815 B4 Durcisseur ultra-lent

de rien ;-)

Pfffzzzz

Mieux vaut s’adresser à dieu

qu’à ses saints…

Pour des infos précise, adressez-vous aux fabricants qui en général peuvent au moins donner le conseil adéquat pour une application précise

J’ai donné une référence pour signaler que ça existe, mais chaque fabricant a les siennes

A vous de voir en fonction de votre situation ou des facilités que vous pouvez obtenir...

pfffzzzz