Isolation bateau acier: quelle technique, quels matériaux?

en biblio
tu trouveras ton bonheur ;-)

Super ton blog!!!
Joli projet et beaucoup de boulot!!!

Si vous passez par la guyane vener nous voir (email: gui.lsc@wanadoo.fr)

Escale dépaysante et naturel garanti!!

Bon, pour l'isolation, tu les as collé entre elles les deux épaisseurs de polysty?
Pour tenir le vaigrage après, tu as fixé comment les tasseaux?
Pour isoler les couples tu as collé dessus une feuille de mousse avant de baroter?

Tu as mis sur ton blog que tu avais hydrofugé ton cp marine c-a-d? Je ne peux trouver en guyane que du ctbx (cp extérieur mais pas marine, alors je me demande si je ne vais pas passer, soit du vitrificateur soit carrément de la résine polyester :il n'y a pas non plus d'époxy en guyane - on fait avec ce qu'on peut)

Pour géo : exuse mais c'est ou la biblio ici?
merci

réponses à tes questions
pas de colle l'épaisseur des 2 tient entre les lisses. Lorsque certaines lisses étaient trop larges nous les avons recouvertes d'une espece de mousse autocollante puis de bois ou vaigrage. le principe est quelles ne soit pas à l'air.
les tassaux sont fixés par vis inox et isolés par des tubes de plastique.
le produit hydrofuge se trouve dans les magasins de bricolage, cela le protège de l'humidité. Pas tres cher.
sur le sol il y a dessous et dessus 3 couches de vernis et 3 de vitrificateur + de l'antidérapant liquide.
j'ai noté ton mail pour la guyane.
A bientôt...
pour d'autres renseignements bien que je n'ai pas la science infuse, à ton service
Daniel et l'équipage

plastiques
Le polystyrene a boules c'est de l'expansé.
risque d'effritement pas de caracteristiques mécaniques.
L'extrudé est plus rigide existe avec des densités différentes, et sa mise en oeuvre soignée plus facile (découpe propre a la scie a bois)pour mois hors considération économiques c'est ce que je préconiserai collage possible ou autre fixation,

Les plastiques en géneral posent pb aux Héoliens, pensé a utiliser le nom chimique et non celui de la marque

Makrolon = polycarbonate par ex mais c'est insuffisantchaque materiau existant en de nombreuses versions, Certaines caractéristiques ne concernent pas ou peu l'utilisateur final mais sont essentielles pour la technologie de transformation a priori dans ce forum nous n'utilisons que des produits semi finis.

J'essaierai de rediger avec plus de détails plus tard la retraite arrivant.

je cherche car
dan de voile avais donné pas mal d'explication dans un fil ou il isolait sont bateaux ;-)dès que j'ai retrouvé ce fil, je te le dit ;-)

Quid de l'uréthane projeté?
(Voir tof, un Bulle de soleil Caroff acier)

Sans compter
qu'au dela de l'accessibilité, si tu dois un jour souder sur de la tôle surlaquelle de la matière inflammable a été collée, polystirène ou polyquekchose t'as intérêt à commander les pompiers avant de commencer.

Isolation ACIER
J'ai un boat acier bien isolé.
L'isolation bien faite donne de très bons résultats associée à une bonne ventilation.
Tout est bien dit dans le LN de Caroff.
C'est un sacré boulot.
Autant le faire bien.
Il ne faut pas coller (ou au minimum)ou projetter
pour pouvoir accéder au métal.
Il ne faut pas minimiser les conséquences
d'un incendie éventuel, le plus grave sur un bateau avant qu'il ne coule.
L'incendie peut se propager TRES vite (testé)
avec des vapeurs très toxiques. il n'y a donc
aucune raison de le faciliter si on peut faire
autrement (cf choix des matériaux).
Plusieurs sites de constructeurs amateurs montrent
TRES BIEN les choix et procédés.

je peux
t'en expédier si tu veux
autarif menuisier, c'est l'homme qui nous a offert son hangar gratuit.
je te dis le tarif demain ou apres demain.
et tu vois.
Daniel

Bonsoir à tous,

Je me permet de remonter ce sujet car nous revoyons un peu l'isolation après un premier hiver laborieux niveau condensation. Le bateau est en acier et nous avons projeté du liège partout (environ 2,5mm). Nous sommes maintenant en train de rajouter du biofib trio (fibres de chanvre, coton et le lin) en 45mm, un frein vapeur intello plus et du lambris pin pour l'habillage (le tout sans lame d'air).
Ma question concerne la ventilation de tout ça. Nous avons déjà des aérateurs de toit (style champignons), un en 12V et les deux autres passifs, ils traversent l'ensemble de l'isolation et prennent l'air dans la cabine pour le rejeter a l'extérieur.
Mais faut-il ventiler l'isolation elle même?? Par exemple en laissant des espaces entre les tasseaux qui soutiennent le lambris,
ou en perçant des trous dans les conduits des aérateurs de toits? Bonne ou mauvaise idée? J'ai hésité a le faire tout a l'heure?
ou encore en mettant des grilles de ventilation sur le lambris et une sortie d'air (style aérateur de toit) qui viendrait chercher l'air dans l'espace de l'isolation pour le rejeter à l'extérieur.
En gros, pensez-vous qu'il faille aussi ventiler l'isolation?? Merci d'avance pour vos conseils, damien