Irlande : inatteignable ?

Bonjour,

Ne pas confondre la mer d'Irlande et la mer Celtique. La mer d'Irlande est entre l'Irlande et la Grande-Bretagne. Courant assez fort mais protégé par l'Irlande, la navigation y est assez facile.
La mer Celtique est au sud de l'Irlande, c'est celle là qu'on traverse des scilly pour atteindre le sud de l'Irlande. A marée descendante les courants de la mer d'Irlande et de la Manche s'y rencontrent, s'il y a en plus du vent fort d'Ouest la mer peut être très désagréable au jusant.
Il suffit de le savoir, les prévisions météo sont maintenant très fiable, avec une bonne fenêtre météo la traversée se fait sans problème.

Si votre projet est cet été, on ne peut pas faire de prévision sur l'Angleterre à cause de l'évolution du Covid. J'ai prévu de descendre de Dublin en Normandie fin Juillet sans m'arreter en Angleterre.

Dernière traversée en 2108 scilly irlande tout au moteur pétole
Retour Galway brest 15 /20 nds de vent pointe ouest Irlande Ouessant sous genaker un regal
Pas tres compliqué à faire il suffit d attendre le bon créneau météo surtout en été

Bonjour,
franchement je ne vois pas ou il y a un souci???
Quelque soit une traversé, elle se prépare, anticipe et bien sur, s'il le temps ne le permet pas, se décale dans le calendrier.
Moi je suis en Bretagne, sur Brest. Quand on part sur cette destination, on fait une escale aux Scillys.
A partir de là, on regarde l'évolution de la météo et des conditions et on fixe notre départ.
Il y a 130 nautiques environ, Soit une bonne journée de navigation, voir un tout petit peut plus suivant la moyenne de vitesse de nave de votre voilier.
Cela ne sera pas plus compliquer que de passer les alentours de Cherbourg.
Très bon programme, bonne continuation.
Philippe.

Bonjour,
une journée c'est pas 24 heures normalement?
Bonne semaine à tous.
Philippe.

Quelques expériences :
sites.google.com[...]ecosse/
sites.google.com[...]rd-2013
Des pays magnifiques!

Napoléon est très bien reçu en Irlande du sud :-) pour ça que nous n'avions pas fait escale à l'anomalie qui la sépare de la France :-) (il y a des anglais sur hisse et oh ? :-) ... bon ... je plaisante bien sûr :-) )

Ceci dit ce n'est pas le même sud que le sud de la France, niveau climat. Comme disait ma grand mère en parlant de la Bretagne : il fait toujours soleil au moins une fois par jour :-)

Je pense qu'il faut quand même accepter et se préparer à l'imprévisible, car quand on est pris dedans faut tenir. Si pas sur de toi, à raison ou à tort (il y en a plein qui sont sûr d'eux et qui ne devraient pas) peu importe, il faut faire ce que tu penses nécessaire pour être confiant. La trouille fait faire des bêtises.

Donc si tu ne le sent pas, tu prends un skipper, ou tu prends le temps d'être plus expérimenté pour toi, ET AUSSI POUR LA FIABILISATION DU BATEAU.

Ne pas oublier que le doute du capitaine de propage à tout l'équipage.

Je ne l'ai fait qu'une fois, il y a longtemps, en équipage sur un gros machin à voile, une usine à mal de mer. 50 nœuds dans la nuit, GV déchirée, déferlante rentrée dans la descente... Moi ? je dormais :-)

Prévoir aussi le brouillard à couper au couteau, imprévisible. Maintenant avec les GPS et compagnie c'est moins stressant, mais à l'époque on n'en avais pas, et quand tu entends les déferlantes sur les rochers et que tu ne vois rien, ca donne une ambiance légèrement ... anxiogène ... et tu rentres à Brest en loupant la dernière escale :-)

Ceci dit, si tu es dans un champs de patates , que le brouillard tombe ainsi que le GPS ... là... vaut peut-être mieux mouiller rapidos si pas trop de fond :-)

Accueil mémorable : 5 personnes, cirés trempés sous des tonnes d'eau, annexe en panne sur le dos à remonter le long de la route pour revenir au vent de notre mouillage ... et bien oui, un Irlandais s'arrête et prend tout le bazars dans et sur sa voiture transformée en baignoire. On ne faisait même pas de stop tant on imaginait pas quelqu'un oser nous prendre ...

autre truc sympa, si vous rentrez au port de la mer, et que les balises tribord bâbord sont inversées, ce n'est pas à cause de la bière ... C'est qu'il faut raser la cote et l'une des deux balises, et ne surtout pas passer entre les deux si non PAF le chien :-)

Les petits ports de la côte sud irlandaise, et peut-être les autres aussi:
5 maisons dont 3 pubs, tous pleins tous les soirs. :-)

Bons souvenirs d'il y a plus de 40 ans. Sujet du mémoire de fin d'études d'ingénieur: comparaison des balisages français et anglais! ;-)