INVERSEUR VOLVO MS4A sur VOLVO TAMD31B

Bonjour,

Petite question aux spécialistes des inverseurs VOLVO MS4A. Impossible de tourner l'arbre d'hélice à la main moteur à l'arrêt et bien entendu débrayé. Dès que le moteur tourne, toujours débrayé, j'arrive péniblement à tourner l'arbre (arbre de 40 mm). Dans une autre vie, j'avais un yanmar YSB8 sur un voilier et l'arbre tournait librement à la main mais c'était un 22 mm....)... Une idée de ce phénomène ? Y aurait-il besoin de la pression d'huile (et donc moteur en fonctionnement) pour "débloquer" l'arbre du MS4A ? La même chose se produit sur les 2 moteurs. Merci par avance pour vos lumières.