inverseur BORG WARNER 71/72c

Bonjour à tous,

Je rencontre un probléme avec mon inverseur BW , après avoir remplacé les 2 joints spie j'ai remis de l'huile ATF dexton
au niveau maxi, mis le moteur en marche mais il ne semble pas y avoir de pression d'huile? y a t-il une manip particulière purge , remplissage du refroidisseur?
Par avance merci pour vos réponses.

L'équipage
antares750antares750
23 jan. 2014
antares750antares750
27 jan. 201416 juin 2020

J'ai trouvé le problème si sa peut aider des personnes j'avais monté le corps de pompe avec un décalage d'un demi tour!!
maintenant tout marche à merveille..

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corentin06corentin06
29 jan. 2024

Bonjour

Sur la photo la pompe a t'elle ete monté pour un moteur qui tourne dans le sens horloger ? J'ai le même problème

Merci

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antares750antares750
29 jan. 2024

Bonjour, effectivement se trouvant face au moteur coté poulie et courroies le moteur perkins 4236M
tourne sens horaire , mais si on regarde coté inverseur on à une rotation anti-horaire j'ai donc inversé
la pompe qui doit avoir une flèche de rotation (de mémoire) et j'ai résolu le problème cela m'a appris à marquer mes pièces au démontage !!!!
Bonne continuation , Cordialement,
Philippe.

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corentin06corentin06
29 jan. 2024

Merci pour la reponse

Le corp de pompe sur ma boite est dans l'autre demi tour. J'ai désamorcé la pompe en introduisant de l'huile par la prise de pression.

Merci

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2022