Inverseur AS16 : plaque d'infos ? Réductions ?

Salut Bleuoizo,
vérifie toi meme le ratio !.
1 gars devant au volant moteur, un autre gars qui compte les tours de tourteau d'hélice...
Pour plus de précision, tu fais 10 tours manuels de volant moteur, et ton copain compte le nombre de tour au tourteau.(mettre un repère en scotch)
Ex 1: s'il compte 3,70 tours : ton ratio sera de 10/3,7 = 1/ 2,70
Ex 2: s'il compte 4,25 tours: ton ratio sera de 10/4,25= 1/ 2,35
Tu fais dans les 2 sens Mvant et Marr et tu seras ainsi fixé !
Avec des comptes tours laser , ca va encore plus vite...
Je ne crois pas que les AS16 avaient les ratios d'affichés, seuls les N° d'inverseur l'étaient.
Mamita

Re,
J'ai des ratios... mais celà ne veut pas dire que c'est pour "ton" bateau !
1/2,70 en Mav, et 1/2,36 en Mar
et:
1/2,35 en Mav, et 1/2,20 en Mar,
Mais le plus sécurisant, c'est de le vérifier en réel...
Mamita

Bonjour
même moteur et même inverseur vitesse mesurée

av 2.35
ar 2.20

Nico,

Tu mets quelle huile dans ton as16?

En effet.
Mais pour ça, encore faut-il avoir un compte tour moteur de référence ;).
Bon, ça, je vais pas tarder à l'installer.

Mais en attendant, je vais faire le calcul à la main. Une trentaine de tours de volant moteur suffiront à savoir quelle est la réduction de cette inverseur (puisqu'il n'y a que 2 voire 3 possibilités, le manque de précision ne sera pas un soucis).
Et ça ne posera pas de pb car il est décompressable ce moteur !

Mamita,

Je te remercie. En effet, j'ai cette notice.
Mais je ne trouve pas de 10w30. Alors pour l'heure j'ai du 15w40, et si ça ne doit pas être dramatique j'aimerais faire au mieux...
Un filon pour acheter ça ?

Bicône : "ne pas l'utiliser sous voile", pour toi du coup ça veut dire bloquer ou pas bloquer ("embrayer" ou pas) ?

Ok merci.

Je viens de mesurer la réduction. J'ai un 2,35.

En attendant de le recharger : j'ai constaté que la pièce est symétrique. La position marche arrière étant peu utilisée, le doigt est peu usé de ce côté : une inversion du doigt donnera une bien belle nouvelle jeunesse à votre marche avant.
Pour le reste, d'après mes souvenirs, l'usure est localisée : ça n'empêche en rien d'estimer finement à quelle cote le doigt devrait être.
De plus, la pièce est facilement démontable, sans avoir besoin de tout tomber.