inverseur

Qui a été confronté à ce problème ?
Sur un Berwick avec un moteur md3b, à froid l'inverseur fonctionne très bien.
Après une ou deux heures de navigation au moteur pour embrayer en avant il faut bien accélérer et puis redescendre en nombre de tours moteur pour pouvoir embrayer en marche avant.
Problème de cônes, d'huile ??
Merci pour votre aide !

L'équipage
mino44mino44
23 mai 2016
fritz the catfritz the cat
23 mai 2016

problème d'huile ,mettre la même que le moteur 15w40 minérale
les ms c'est comme ça ,peut être qu'un nettoyage avant vidange lui rendrait sa jeunesse
alain

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ernestpternestpt
24 mai 2016

Je commencerais aussi comme Fritz : vidange, puis huile neuve, la même que le moteur sur mon bateau. Vérifie avant sur le Berwick ou md3b (???), même se ce sera a priori un grand moment de solitude.

Attention au remplissage : comme sur les moteurs, assez mais pas trop ...

Perso, je complète tous les ans (env 150h) et vidange tous les 2 ans (1/2 litre). N'oublions pas qu'en voilier l'inverseur est, proportionnellement à un bateau moteur, TRES utilisé, ... puisqu'on essaie de marcher à la voile en mer !

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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