Interfacer compas externe sur pilote st1000+

salut
je ne pense pas qu'il existe de pilote basique genre st1000 avec possibilité (matériel commercialisé) de déporter le fluxgate.
il y a la solution pypilot avec vérin déporté, l'ensemble couterait beaucoup moins cher qu'un pilote ST1000 ou autre de base mais apparemment c'est un peu plus compliqué à mettre en oeuvre, voir tous les fils HéO avec "pypilot".
l'autre solution (exposée si-dessus par Jeec) serait de garder la partie mécanique d'un pilote style ST1000 et de déporter la partie electronique avec fluxgate (sur le ST1000 seulement 2 cables entre partie electronique et partie mécanique) mais je crois que le changement de longueur de cablage entre la partie electronique et mécanique/moteur pose problème, à confirmer par spécialistes et ceux qui ont déjà essayé.

Vu que le PA corrige sur des petits angles on peut essayer d'utiliser son compas en valeurs relatives l'affichage complètement faux n'ayant aucune importance pour ce type d'utilisation.
Naturellement mettre un compas magnétique tout près d'un volant magnétique de moteur HB est une très mauvaise idée A priori, règlementairement votre compas de route doit, lui, être relativement fiable
s'il est assez éloigné d'une source magnétique perturbante.
Et on doit pouvoir aussi se passer des infos du compas intégré s'il reconnait via NMEA les infos de route d'un GPS. C'est le cas du TP10 d'après sa notice et son manuel de Service.

Merci pour votre message cependant le tp10 n’a pas de connexion possible en nmea.

Mon problème n’est pas un problème d’affichage puisque les petits simrad n’en n’ont pas mais un problème de fonctionnalité, le pilote est incapable de tenir un cap et fait des brusques variations d’une trentaine de degrés.

Je vais donc m’orienter vers le tp22 et y interfacer un compas.

Avant d'implanter un matériel sensible aux champs magnétiques il est recommandé de se balader avec le compas de relèvement pour trouver l'endroit où il y a le moins d'influences néfastes.
Avec un petit PA mobile on peut le brancher et en le déplaçant trouver l'endroit qui convient
en suivant la réponse du vérin.
Le champs magnétique terrestre est tout de même modeste.
Des histoires (surtout aviation) filmées tirées de faits plus ou moins vraies sont bâties sur un compas de route complètement faussé par un objet magnétique posé à proximité

salut Ebraball
retour intéressant merci.
la seule chose qui me retenait de faire ce montage soit carte + fluxgate déportés de plusieurs mètres par rapport à la partie mécanique était d'avoir lu l'info que le changement de la longueur et qualité de câblage influait sur la transmission des données à la carte mais si tu dis que cela ne pose pas de problème je vais essayer ce montage avec un vieux ST1000 soit carte et fluxgate à la table à carte (hors champs magnétiques perturbateurs) et boitier moteur à la barre, ça résout le problème d'étanchéité du boitier à l'extérieur et présente l'avantage de pouvoir piloter de l'intérieur lorsque par gros temps on a pas l'envie d'aller faire le guignol à l'arrière du cockpit, cela n'empêche pas d'avoir un deuxième pilote complet à monter classiquement sur la barre par temps correctes, perso je navigue avec ST1000 monté sur l'aérien de mon régul et un système de commande déporté ne m'offrirait que des avantages.
l'autre avantage que présente ce montage est que cela répondrait au problème de durée de vie de ces foutus pilotes, problème exposé dans de nombreux fils Héo, il faut juste être un peu bricoleur.