interessant voiles et voiliers ce mois sur les freles esquifs

Si il y a quand meme un essai d'un bateau qui doit au moins faire 300000 euros ,rien n'est parfait :-)

C'est un forum technique ? :oups:

Tu as oublié le resto et les "à côtés"...

Merci Pierre2 pour cette info, j'achèterai ce V&V à l'occasion. Plus généralement à propos des "petits bateaux", ça m'interpelle car c'était exactement mon projet quand j'ai acheté le mien il y a 2 ans. Autant je comprends parfaitement l'utilité d'un grand bateau en croisière lointaine ou en utilisation intensive après la retraite autant il faut bien se poser la question de ce qui correspond à une utilisation occasionelle (quand on est encore dans la vie active) en croisière côtière. Je viens de passer deux mois à regarder les petites annonces pour un bateau de "2 metres de +" ( donc 10.5-11m +/-) pour finalement me rendre compte que mon bateau correspond bien à ce pourquoi je l'ai acheté et qu'une grosse part de ce qui m'a fait douté récemment a pour origine une insidieuse pression sociale (ahh tous ces gens qui vous veulent du bien... :-)). Si on transforme le bateau en témoin de sa "réussite" la plaisance va effectivement tôt ou tard se saborder car il aura toujours au port un bateau plus grand et plus beau. Gardons notre spécificité Européenne et ne donnons pas dans la sous culture Américaine simpliste et auto destructrice qui divise la société en "winners and loosers". Ca n'amène qu'amertume et c'est ce type de culture qui finalement met des Trump & Co au pouvoir quand la partie de la population désignée comme "loosers" finit par se venger aux urnes.
Voila, désolé pour cette longue tartine qui est finalement sans utilité sur HEO car j'imagine bien prêcher pour des convaincus (je l'espère au moins).

Complètement d'accord !
Il est évidemment difficile d'être totalement impartial lorsqu'on parle de son bateau, mais tout comme je fais de la veille technologique dans mon métier, je fais de la "veille nautique" pour ma passion.
Je regarde très régulièrement le mètre de plus, voire les deux mètres de plus, et à chaque fois je conclus sur le même constat :
Le gain en habitabilité n'est que très peu significatif, et bien souvent, l'ergonomie ne me convient pas. Attention, je ramène à mes besoins, hein. Par exemple, sur un 10m, on aura une troisième cabine, mais comme j'en ai pas besoin...
Je fais le calcul de ce qu'il faudrait que j'investisse pour mettre le bateau "à ma main", et la conclusion tombe, implacable : j'en aurais pour un bras et un œil.
Quant aux capacités hauturières, j'espère là aussi prêcher des convaincus... Je préfère nettement un 8m bien dessiné, bien pensé et au final très polyvalent à un 10m au final moins marin.
Bon vent et mer belle à tous !

C'est vrai que j'ai un peu généralisé. Il y a fort heureusement des 10m+ fort bien foutus !
Et tout comme toi, Now, je pense que c'est essentiellement le programme qui conditionne l'achat (paramètre raisonnable), puis le coup de cœur (paramètre totalement déraisonnable... :mdr:)
Bref, chacun y trouve son compte, et c'est ça l'essentiel : un équipage avec la banane !

Excellent !

:pouce:

:bravo:

Un message sans utilité, mais j'avais envie de le coucher ici.

Quand j'ai acheté mon 28 pieds il y a 3 ans, c'était pour moi un "grand bateau".

Je venais de 2 projets avortés avec des petits bateaux : un muscadet à reconstruire et une coque nue de Tonga 6 DER à équiper. Dans un cas comme dans l'autre, seul à bosser dans le hangar, j'ai vite réalisé que ces petits transportables étaient trop grands pour moi : tant de temps à y consacrer avant d'être à l'eau, une vie de famille et un boulot...et les 250kms à me taper la remorque aux fesses de la voiture pour chaque sortie sur l'eau.

J'ai laissé tomber les 2 fois. Avec beaucoup de tristesse tant j'étais attaché à ces supers petits boats. Mais le virus ne m'a pas quitté. J'ai simplement réalisé que le programme du bateau ne collait pas, que le rêve ne se transposerait pas à la réalité.

Puis j'ai enfin pu acheter mon premier vrai bateau, avoir une place de port dans un chouette coin. Et de fil en aiguille, je me suis fait la main, ai osé prendre les enfants à bord.

Ce week-end, j'ai passé mes premières écluses, réussi mes manoeuvres dans des ports bondés. Mon Dufour 28 a la taille qui me correspond, construction soignée et robuste, je me sens en confiance pour aller à chaque fois un peu plus loin. Il faudra encore bien longtemps avant que je ne puisse me dire que la limite à mon programme est liée à l'architecture ou la taille du bateau. En attendant, le plaisir que je prends à progresser dans mes navigations est énorme. Ses 6 couchettes suffisent à embarquer ma petite famille pour nos petites escapades et le bateau est assez grand pour les futures navigations en solo que j'envisage.

Pour moi, 28 pieds est la taille idéale parceque celle qui correspond à mon programme. Ce qui est vrai pour moi ne l'est pas pour les autres.

Le choix du programme est déterminant. Se poser les bonnes questions, encore et encore, se faire conseiller...

Thomas

PS : j'ai résilié mon abonnement à V&V il y a 2 ans. Dieu qu'il est loin le temps de ces petites fiches expicatives pré-découpées avec des astuces de navigation que l'on conservait précieusement...

Bon, au lieu de casser du V&V, pour une fois qu'un sujet nous intéresse !

C'est quoi, les petits bateaux de course.raid. croisière, qu'il nous propose ?

Tu te moques du monde ?
ça fait longtemps que tes fils "naviguent" très bien sans toi ! :-p
.
Et comme tu ne rajeunis pas, c'est bientôt toi qui va avoir besoin d'eux à bord :-D

;-)

Vous m'avez donné envie car j'aime bien v et v ,vielle habitude . Je suis descendu au patelin ,et il n'avait que l'autre . rrr. ;-) Comme maintenant j''alterne plus ou moins, avec délais fort variable ça attendra demain .

comme je rate jamais une occasion d'être un boulet, je l'ai acheté hier… 'fin presque, j'ai pris voile mag', et m'en suis aperçu une fois que j'avais payé et était ressorti du bouclard…
et trouver des magazines rafiots dans ma brousse, spas tous les jours facile :/

Champion du monde, Laurent !
:pouce: