instruments NASA
salutatous !
pour un copain en panne d'internet)
que penser des instruments Nasa Marine série Clipper ?
résistance, étanchéité, utilisation, etc...
merci d'avance....
pas trop mal..
salut,
J'ai deja eu cette marque sur mon voilier et je trouve ca pas trop mal, il y a quelques probleme de condensation les premiere minutes d'utilisation mais ca marche bien, j'ai essayé le répetiteur GPS et le sondeur. Les caches de protection des cadrans sont vraiment pas resistant aux UV.(durée de vie 5 mois max) dans le sud..
Nexus n'est pas trop chers mais pour moi le top Raymarine.
NASA UK
A voir chez les ship Outre manche les prix sont souvent 1/2 de ce qu'on nous propose en france...Ediffiant..Mais c'est pas nouveau.
sur ebay
il y a une boutique qui a "pignon sur rue", j'y ai acheté tout mon matériel NASA
stores.shop.befr.ebay.be[...]Q_sopZ2
montage
bonjour
j'ai utilisé ce matériel sur mon ancien bateau : très satisfait.
Bien respecter la pente "montante pour l'arrivée des fils au cadran pour éviter que de l'eau suive le fil.
Pour la condensation : ne pas boucher le trou d'aération au dos de l'appareil.
HUbert, de Cherbourg
hubert.perio.free.fr[...]dex.php
Réglage pas simple
j'en ai un qui n'est pas encore installé dans le bateau, mais de mon bureau qui est à 1km du port, je voyais les arrivées et départs des gros navires.
De mémoire le réglage du seuil de sensibilité me semble assez arbitraire et pas simple à bien régler.
Penser à mettre une position GPS ou une liaison NMEA afin de pouvoir localiser les bateaux sur l'écran.
Si quelqu'un avait une doc en français, je suis preneur.
GRIBOU25, je vais essayer de remettre le mien en marche. Si ça t'intéresse, ça peut être une occasion de tester le tiens car tu ne sembles pas bien loin de chez moi.
Franck.
tu vas vite
je n'en ai pas, mais j'y pense fortement.
Je n'ai pas de traceur ni de pc. quand aux vhf+ ais, je n'en ai jamais vu fonctionner.
autant pour moi
quand je disais je ne lis rien, c'était de commentaires ou expériences dont je parlais.
JJ
Réglage seuil
Je viens de remettre le mien en service. Je suis chez moi avec un antenne VHF dans le bureau à environ 2 nautiques du port.
J'y vois 4 navires de commerce à quai.
Pour le réglage du seuil, il faut aller dans le menu "THRESH", la barre "Signal strength" est en général à une position repos presque fixe (c'est le bruit de font) de temps en temps la position augmente sensiblement d'un coup bref (c'est la réception d'un signal).
Il faut régler la barre"Threshold setting" à 1 ou 2 crans au dessus de la position repos du signal. Quand un message compréhensible est reçu, il s'affiche sous les deux barres.
Franck.
CONTROLEUR DE BATTERIE
J'ai installé sur mes bateaux des contrôleurs de batterie NASA et j'en suis très satisfait . Le montage est simple avec des explications claires et schéma de montage . Depuis je fais tourner le frigo toute la nuit ( au mouillage ) et ne suis pas du tout inquiet de la charge de ma batterie de service . Vraiment un très bon appareil . On peut l'acheter en angleterre c'est vrai moi je l'ai acheté chez un ship à Paris .
recu ce jour
AIS NASA via angletère Si quelqu'un avait une doc en français, je suis preneur aussi, merci
le repetiteur de GPS NASA Clipper
Que j'ai acheté l'année dernière neuf sur ebay fonctionne parfaitement bien.
Cordialement
Alain
Consommation
Un des avantages des instruments NASA est leur consommation relativement basse.
Cette information n'est d'ailleurs pas toujours très facile à trouver.
Une donnée qui peut avoir son importance pour des appareil qui peuvent êtres sous tension 24h/24.
Je trouve par contre que la qualité de fabrication est en dessous des autres grandes marques habituelles.
Franck
Navtex Nasa
Avait une réputation mitigée pour ce qui concerne sa sensibilité de réception en milieu perturbé.
sensibilité Navtex Nasa
Le mien est la version de base, Target bi-fréquence, acheté en 2005.
L'antenne est montée sur le portique au dessus du cockpit.
J'ai toujours eu une très bonne réception du Cross Med, lorsqu'ils ne sont pas en avarie, dans les calanques sud de Minorque, donc à plus de 200 milles de l'émetteur.
Mais attention l'antenne doit être impérativement positionnée à plus de 30 cm des autres antennes (GPS...)dixit la notice.
Ais
Nasa: je viens d'installer le mien , ça ne marchait pas,j'ai testé la ligne vhf,changé les prises bref toujour rien,et puis effectivement grace à vos renseignements, en modifiant la sensibilité du seuil miracle ça fonctionne!!
Merci à vous tous pour votre aide et meilleurs voeux 2010
navtex nasa
j'ai acheté et fait monter un navtex nasa sur un bateau neuf (négocié dans le prix). Le navtex n'a jamais vraiment marché. Il a été échangé une première fois sous garantie. Le deuxième n'a pas mieux marché. Il a été renvoyé chez l'importateur qui l'a testé sous tous les angles avant de conclure qu'il ne marchait pas dans ma zone de nav (pays basque + espagne). Mon contact direct avec l'importateur a été extrêmement agréable et je l'ai senti bien embêté...
Aujourd'hui, j'ai un furuno sur un autre bateau (monté par mes soins). Il marche si bien qu'il capte les messages russes...
J'ai acheté
l'an passé un Navtex Nasa Clipper en Angleterre et il fonctionne tout à fait convenablement en Méditerranée...
L'antenne est monté sur l'arceau du Bimini, il n'est pas rare de recevoir l'émetteur d'Alger à Perpignan.
En Atlantique je recevais les émetteurs Portugais, Espagnols et Anglais depuis Rabat.
Difficile donc de tirer une conclusion définitive.
conclusion définitive ?
Ben, la conclusion semble être la même qu'il y a quelques années: le navtex Nasa est capricieux selon l'époque, le lieu ou le numéro de série.
Ce n'est pas le cas pour le Furuno par exemple, pour lequel je ne me souviens pas avoir lu des avis négatifs. Mais son prix doit approcher le double du Nasa ... pas de miracle en matière de réception de transmission radio !
