Installer un sail-drive

nécessite
d'avoir le châssis, de faire un trou assez important de bien monter et coller le châssis c'est faisable, travail assez important, mais réalisable pour un bricoleur averti

merci des
premières infos, Botpipel je vois pas ton lien...

j'ai oublié le lien
wauquiez.gladiateur.free.fr[...]dex.htm
ensuite sur la liste mon bateau est en deuxieme position numéro 16

Super!
Pour le site et le boulot réalisé, je me sent capable de faire ce type d'intervention.
Mon interrogation porte maintenant sur le moteur car le 2gm20f est donné à 16cv, alors que mon 2qm15 en fait 18cv, bon ok la puissance ne fait pas tout. mais la rustique technologie du 2qm15 comparée à un moteur a refroidissement séparé permet des interventions plus "accessibles", enfin je crois.

le plus pointu étant le calcul du pas d'hélice
lorsque j'ai changé mon volvo md 11 23 cv , avec sail drive également, les conseils qui m'avaient étés donné par yanmar m'ont été d'un secours relatif car ils m'ont fourni une hélice inadaptée qui m'a fait pester sur leur proposition.
Bruit de sifflement et vitesse maxi inférieure pourtant le moteur était donné avec 7CV de plus ....je naviguais avant à plus de 7 noeuds avec 23cv à 1500 trs et je plafonnais à 5 neuds à 3500 tours avec le nouveau moteur .
J'ai simplement refait les calculs avec le tableur exel en tenant compte des données antérieures :
vitesse moteur coefficent de reduction du sail drive et pas de l'hélice pour avoir une vitesse théorique comme si le pas de vis de l'helice avancait sur le sable .

J'ai appliqué le même calcul pour avoir la même vitesse théorique à 1600 tours avec le nouveau moteur et sail drive (en conservant la même surface propulsive d'hélice )ce que ne préconisait pas du tout le constructeur .

Anxiété à la remise à l'eau puis satisfaction de voir que le bateau avançait à la vitesse exacte
au régime souhaité et conso moyenne à 6noeuds de 1,4 l de go .

La méthode pour empirique qu'elle soit m'a donné toute satisfaction et je n'hésiterais pas à te conseiller d'en faire de même .
amicalement Hughes
;-)