Installer Lazy-jack, ou comment fixer les pontets sur le mats et la Bôme...?

Salut!
Moi perso j ai riveté des pontet sur mes barres de fleche ( rivet alu) , pontets au niveau de la bome aussi, du sandow, ca marche nickel sur mon ptit voilier , avec une voile full batten sur chariots ca tombe tt seul. Bon a la montée la plus grande latte à tendance à se prendre dedans ms c est vite rectifié ;)

Si pontet intox Alors rivets inox
Si plastique
Alors pontets alors rivets alu possible

Le tout avec du tefgel

deux petites poulies plat pont taraudées au milieu des flancs du mat sous les barres de flèches, pour la bôme, deux pontets dessous la bome également taraudés ou popés, (perso je préfère tarauder) pour les distances départ de bôme et autre, je te conseille de "pomper" sur des bateaux similaires, c'est important pour que les 2 brins du lazy aient a peu près la même tension . un petit truc , démarrer coté bôme par une sangle de plus ou moins 70cms, moins abrasive que les bouts une fois la voile ferlée, liaison sangle_ bouts pas de nœuds mais replier la sangle façon voile point de drisse , couture et un trou au milieu,(avec un vieux tournevis à bout rond chauffé a rouge sur le gaz) on y passe le bout, couture ou nœud de 8, ya rien qui dépasse , c'est solide et très Classe !!

En fait en regle generale inox avec inox / alu avec alu , ou alors eviter les contacts directs , il me semble! ;)

oui, c'est mieux de pas dépasser trop à l'intérieur du mat,(pour les drisses) 2ou3 mm, monter les vis (tête fraisée cruciforme ou mieux Allen (btr) diam 5 par exemple) au Sikaflex (f11c batiment) ou mastic silicone , ou même graisse silicone, pour redémonter plus tard si besoin,
Si rivets pop chasser la tige avec un chasse pointe, penser que les rivets inox sont très difficiles a faire sauter si erreur d'emplacement pour la taille de ton bateau des alu suffiront bien!!! tu as donc le choix.... bonne bricole
si frein filet, prendre du pas trop "Strong"
une dernière chose pour tarauder l'alu, pour des vis de 5 percer à 4 pas 4.2
le conseil de demian 12 très judicieux.. je replace aussi les bouts aux taquets sur le mat en nav... hé hé hé

La première question à se poser : " est ce que j'ai vraiment besoin de lazyjack " ?

Comme Demian, j'apprécie le confort en solo lors de l'affalage. La GV descend naturellement et se tasse sur la bôme entre les lazy jacks. Si je suis pressé, je peux la laisser ainsi jusqu'à l'accostage. Sinon, c'est très rapide de la mettre à peu près en ordre et tirer les bosses de ris. On range tout après au ponton.

Bonjour,
la tige du rivet casse et reste dans la pince, pas dans le mât....

Je vais frapper sur le mat, pas sur les barres de flèche, vu la taille du bateau, je suis confiant sur la possibilité du double emploi lazy/balancine.

Sinon, la première saison avec le bateau, il y avait des lazy (apres démâtage pour hivernage, j’ai décider de remplacer les ancien lazy car dans un triste état, mais pas eu le temps de m'en occuper, => 2ieme saison sans lazy) donc, avec les anciens lazy, je n'avais pas besoin de nouer les œillets de la bordure autour de la bôme (y avait pas 30knt non plus) le "surplus" de GV restant sagement dans les lazy...

Vous mettez systématiquement des bouts dans les œillets lors de prise de ris ?

++

Sympa la voile toute lattée Margotte !

pour revenir au sujet de départ, tu as fais comment pour fixer les pontets aux barres de flèche ? (rivet/vis ? matière ? mastic ?)
Tes lazy servent de balancine ? quel est ton boat ?

++

Ni lazyjack ni garcettes sur les oeillets de ris, ni lazy bag, 10 ans sans balancine par contre hale-bas rigide et pieuvre pour ferler la GV.
C'est mon choix, il en faut pour tous les gouts, je mets la housse de GV que quand je m'absente longtemps du bateau, pour le génois j'ai viré la housse qui était en fin de vie et remplacée par une bande blanche anti-UV, je ne l'aurais pas fais sur une voile de régate. Mais pour la régate je préfère les voiles sur mousqueton, mais là on sort du sujet.