Installation guindeau électrique Challenger Europe

Qui dit guindeau électrique dit batterie dédiée, gros câblage, utilisation toujours avec le moteur, une voire deux télécommandes, du poids supplémentaire non négligeable, de quoi recharger la batterie avec le moteur ou le quai donc pas mal de modif à prendre en compte.

Et aussi l'usage que tu en feras.
Disons, est-ce indispensable ?

Sur mon Aquila, j'ai un guindeau manuel, 30m de chaîne de 8 plus cablot.

Je mets quasiment toujours toute la chaîne.

Le guindeau ne me sert que rarement.

Voilà, pour faire démarrer la discussion

Quelques exemples d'implantations de guindeau sur Challenger Europe :

Et tenir compte de l'épaisseur du pont (sandwich contreplaqué marine sur les Challenger) et du décalage de la fosse vers le bas.
Un moteur peu proéminent ne dépassera pas beaucoup plus que le cadre du hublot.

Est-ce qu'il ne serait pas plus pertinent d'avancer un peu le guindeau pour le rapprocher de la baille à mouillage afin de faciliter la descente de la chaîne ?