Installation d'une 2eme sonde

j'ai un montage semblable mais pas identique et pas de problèmes ! MAIS ! des copains ont eu des problèmes d'interférences entre les deux quand ils fonctionnent ne même temps.

Le principe d'un sondeur US est d'envoyer brièvement une onde acoustique puis de passer la même sonde en réception pour récupérer un écho. Si les deux sondes sont sur la même fréquence et très proches il se peut qu'un écho ne soit pas reçu par la bonne sonde, et qu'il se fasse des combinaisons d'échos dans l'eau. Le message de deux personnes qui parlent en même temps n'est pas toujours compréhensible

Merci de votre contribution
Si la nouvelle sonde est pose derrière la quille a environ 3 metres des autres
Pensez vous que la nouvelle sonde sera perturbe par des interferences

Tu ne veux pas simplement récupérer l'info du Garmin vers le E97 par NMEA 2000?

Perso le sondeur basique est un peu en avant du centre de la coque, et un peu tribord, et pour le sondeur plus sophistiqué rajouté sa sonde est sur l'arrière donc à 5m du premier. A la même fréquence d'utilisation je n'ai jamais eu de problème.
Les US peuvent réserver de sérieuses surprises d'interprétation et souvent au plus mauvais moment, en côtier rapproché par exemple, lorsqu'un faux écho (aux causes multiples) fait indiquer brusquement un haut fond qui n'existe pas. Il faut toujours garder son esprit critique.

Bonjour,
Sur Uhambo j'ai installe la deuxième sonde à proximité du safran, pour "protéger" le safran en marche arrière, en raison de sa profondeur. Il faut juste à veiller qu'il ne soit pas dans le cône des US.
Alain

Une sonde sur l'avant oblige à un nouveau trou dans la coque.
Une sonde arrière est certes moins bien placée mais en pratique est facilement installable et ne parait pas être trop perturbée par les remous (au moins à faible vitesse. Par contre au port elle est très vulnérable lors de manœuvres.