Installation d'un poêle Refleks : questions diverses

L'heure d'installer le poêle est venue et je vais avoir de multiples questions pour tenter de faire les choses bien, et si possible du premier coup... Voici donc les premières questions (par soucis de lisibilité du fil je les numérote).

  1. Pour l'étanchéité entre le roof en acier et le passe-pont de la cheminée quel est le mieux ? Est-ce que la pâte à joint bleue automobile est un bon choix ?

  2. Je n'ai pas prévu pour le moment de mettre le damper barométrique sur la cheminée, mais j'ai la cheminée en H. C'est grave ? Quels sont les risques de problèmes de ne pas suivre à la lettre cette recommandation ?

  3. L'installation inclut un réseau de distribution par "eau". Je compte utiliser du liquide de refroidissement de voiture. Est-ce que vous avez déjà eu des soucis de bulles d'air dans le réseau ? Est-ce nécessaire d'avoir des purgeurs à chaque point haut ?

  4. Pour la cheminée, les tronçons sont simplement emboîtés ou il faut mettre du joint ?

  5. Je compte utiliser un vase d'expansion de voiture, donc potentiellement avec un bouchon taré. Bonne ou mauvaise idée ?

  6. Y a-t-il une contre-indication à installer le capteur de la valve Teddington KBB vers le bas plutôt que vers le haut ?

Voilà pour commencer :)

Merci pour votre aide

Bien chaleureusement,

L'équipage
25 fév. 2025
26 fév. 2025

Je m'auto-répond pour les questions faciles :

  1. Utilisation d'un mastic-colle haute température pour coller le passé pont. Une bonne épaisseur permettra d'encaisser les dilatations.

  2. Visiblement on ne met pas de mastic entre les éléments du tube de cheminée 🙄 Pourtant l'étanchéité d'un simple emboîtement me paraît un peu précaire. Bon, c'est censé travailler en dépression, peut être est-ce la raison.


LeMoko:Sans oublier le sens d'emboitement, mais rien ne t empeche de mettre un ruban alu adhesif sur les raccords.·le 27 fév. 17:34
26 fév. 2025

Bonjour tdm2023,

J' avais installé un Refleks sur mon Armagnac, mais je ne m' étais pas embêté:
après un 1er montage du passe-pont au Sika, douche dans le carré à le 1ère averse... donc montage à la pâte à joint pour moteur et plus aucun soucis.

Je n' ai pas essayé la cheminée en H (j' avais la sortie cylindrique basique) mais tous les bateaux rencontrés qui en avaient en étaient ravis.

Aucun problème de fuite d' échappement sur les assemblages des tuyaux de cheminée "à sec", comme dans une maison.

Concernant le circuit d' eau, je n' en avais pas, donc incapable de te donner un retour d' expérience.

Ce qui est vraiment important dans tout montage de poêle de ce genre, c' est de mettre une vanne d' arrêt de l' alimentation juste avant le poêle.

Gorlann


26 fév. 2025

bonjour j'ai montè et utilisè la plupart des poêles refleks sur la plupart de mes voiliers pendant pres de 40 ans utilisès l'hiver souvent sur la banquise! actuellement sur mon passoa 47 garcia j'ai depuis 10 ans un poêle dickinson choisi pour sa facilitè de démarrage (ventilateur de mise en route)
pour vos questions= sur mes voiliers alu jonction cheminèe / pont = une plaque à l'interieur sur le vaigrage et un passe coque refleks en inox sur le pont isolè avec du sika! perso le "flue gaz demper sur la cheminèe a l'interieur est indispensable, ça evite par tempete de voir rougir le poele dans les surventes! le type de cheminée n'est pas primordiale mais le tuyau sur le pont ne doit pas etre trop court ! le modele de cheminèe en h est bien mais le meilleur est l'aspiromatic ; les tubes s'emboitent simplement pas besoin de mastic d'etancheitè ,sur ces poeles il faut savoir que c'est surtout le tube intérieur qui chauffe donc mettre une protection! sur certains modeles il y a une plaque de cuisson! je n'ai jamais utilisè les modeles avec radiateurs d'eau
securitè= absolu meme tout rouge une seule regle ne jamais remettre en route un poele encore chaud ! avantage peut tourner des mois sans interruption avec le gasoil du moteur, pas de consommation electrique;
inconvénients par brouillard et vent nul le refleks peut etre diffiçile à mettre en route ! c'est pour cette raison que maintenant sur mon passoa j'ai un dickison antarctique avec ventilateur de demarrage et pierres refractaires à l'interieur, plaque de cuisson et fenetre pour voir les flammes(tres cosy quand soufle le blizard et que vous etes au coin du feux......sur la plaque de cuisson je dispose aussi 2 pierres de statites qui reste chaude 24h quand le poele est eteind!
le principale inconvenient de ces poeles c'est que l'on a toujours froid aux pieds meme avec des planchers isolès ( enfin sur la banquise) perso pour cette raison j'ai aussi un planar russe à air pulsè mais qui depuis 3 ans est toujours dans sa caisse=flemme de le monter.....


captainwat2:petit additif= comme expliquè par Golarnn mettre une vanne avant le carbu et un filtre ·le 26 fév. 10:18
27 fév. 2025

Salut, l'année dernière j'ai installé un Diskinson et non un refleks sur mon trisbal 36. Cheminée classique avec une rallonge isolé de 1m, jonction cheminée pont collé au sticka, isolation laine de roche généreuse, protection du vaigrage avec vide d'air, épontille protégé par laine de roche, vide d'air et plaque inox, planché protégé par un peu de laine de roche (inutile cela ne chauffe pas !).Présence d'un demper, allumage facile avec le petite ventillo (aucun raté en 1 hiver), chauffe parfaitement bien et rapidement (l'ajout de brique réfractaire serai un plus), filtre et robinet à moins de 30 cm du poêle, alimentation par gravité ... réservoir journalier.

1 hiver d'utilisation ... RAS, PARFAIT !!
Quelques images pour trouver l'inspiration.


SailorAlex:Whoua... Il est beau ton canote :) ! Mention spéciale pour la casquette, c'est toi qui l'a faite ? ·le 28 fév. 02:13
PAOPAO29:Non l'ancien propriétaire !!·le 28 fév. 08:31
SailorAlex:C'est l'un de mes nombreux projets·le 28 fév. 12:29
27 fév. 2025

bonjour belle installation! le mien est le modele antarctique un peu plus gros; ras non plus depuis 10 ans les pierres que je met sur la plaque de cuisson sont de la statite(pierres de lave sous marine qui sert à fabriquer les poêles tulikuvi finlandais on peut trouver une chute chez un revendeur =ex Nicolas à lorient


27 fév. 2025

Diskinson Au point de vue bruit de fontionnement par rapport a un Webasto qu'es que sa donne?


captainwat2:bonjour; aucun bruit particulier hormis le leger suintement de la flamme par grand vent! rien à voir avec un air pulsè et le tic tic de la pompe; le modele antactique avec sa fenetre et son couvercle pour faire chauffer une bouilloire est une merveille, ce modele equipe beaucoup de chalets canadien je l'utilise depuis 10 ans il a fait la banquise je n'ai jamais eu froid sauf aux pieds·le 27 fév. 10:57
jerome1966:merci pour les pieds mettre des chaussettes·le 27 fév. 12:01
captainwat2:ça c'est un bon conseil je met des chaussons en mouton ! mais sur les refleks et autres dickinson ce sont les tubes de la cheminèe qui surtout chauffent et la chaleur remontant vers le haut...... ceçi dit pour etre honnete je ne navigue pas beaucoup dans les regions chaudes mais je vais me deçider à monter mon planar au raz du plancher mais je garderais quand meme mes chaussons pour les "hautes latitudes" quand il faut galerer à l'avant c'est tenue de plongèe ,et pour les heures de quart en solo vers le grand nord cest casque de moto on ne peut pas se mettre une chaussette sur le nez......·le 27 fév. 12:11
gorlann29:Bonjour captainwat2, après avoir utilisé un Refleks plusieurs années et depuis 5 ans un Balmar (idem Dikinson), avec tout l' air chaud dans la moitié supérieure et le froid en bas, j' ai installé cet hiver un "ventilateur de cheminée" autonome prévu pour les poêles de maison.Il se met en marche 5 mn après l' allumage du poêle, et la chaleur est désormais beaucoup mieux répartie.J' ai refabriqué un support à la fraiseuse, adapté au diamètre 60 de ma cheminée (celui d' origine étant prévu pour des tuyaux de 150), et l' ai fixé dans le haut et dirigé vers le bas... très très efficace, pour un prix d' une quarantaine d' euros.·le 27 fév. 13:24
27 fév. 2025

merçi Gorlaan tes conseils sont souvent tre judicieux de temps à autre sur la grande mer je croise ton navire! protection de dessus de roof si je ne trompe


27 fév. 2025

Pour le mastic, il sera rouge ...


27 fév. 2025

Tout est dit
C’est bien d’avoir un petit réceptacle sous le carburateur pour éviter d’en mettre partout lors dès maintenanceS

Il faut en effet une protection sur la cheminée

Il y a tous les accessoires sur toplicht.de
Dont le mastic rouge

Je confirme qu’il faut une cheminée assez grande à l’extérieur


Sur mon Dickinson nous avions entouré le tuyau d’un grillage
Montage en catastrophe suite à la brûlure d’une main !!
Mauvaises habitudes on a su tout de suite qui laissait les traces de doigts sur le tube sous les tropiques !!
Pour le sol nous avions trouvé une épaisse moquette canadienne
Un bon isolant en plus des planchers isolés


En tous cas se serait bien que vous publiez des photos de vos installation pour que nous puissions peut être en faire autan...


Progressions progressives du chantier :


L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

Phare du monde

  • 4.5 (198)

L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

2022