Installation d'un chauffage tubulaire

Bonjour à tous je suis depuis deux jours l'heureux propriétaire d'un Océanis 31 de 2009 à Pornichet.

Mon amie et moi dormons dans la cabine arrière et évidement nous avons de la condensation. Donc pour apporter un peu de douceur et diminuer cette condensation je vais installer un chauffage tubulaire. Je ne sais pas
- quelle puissance prendre 80 ou 180w?
- à quel endroit dans la cabine l'installer, l'entrée ou au fond de la cabine là où se trouvent les pieds quand on est couché?

L'équipage
31 jan. 2017
31 jan. 2017

Bonjour,
Quelle est le T° de la peau du tube? Il ne faudrait pas se bruler au touché!

31 jan. 2017

Si c'est un confort au port que tu recherches, un petit radiateur electrique soufflant de 500w fera le boulot pour tout le bateau. Le positionner au ras du plancher dans le carre et laisser les portes ouvertes. Cela suffit pour un confort douillet.

31 jan. 2017

Les chauffages tubulaires sont faits pour étre laissès branchès en permanence , ce qui est bien pour une mise hors-gel du bateau ,
pour un chauffage agrèable , il vaut mieux un radiateur soufflant (comme le dit Altair)
j'ai les deux , il m'est arrivè de laisser le tubulaire branchè dans des pèriodes de gel ,

31 jan. 2017

Sa fait du bruie la nuit...

31 jan. 2017

ou un petit bain d huile de 500w

31 jan. 2017

En fait c'est surtout pour assainir pendant notre absence car d'après le shipchandler cela permet d’éviter la condensation.

31 jan. 2017

Je m'inscrit en contre ton shipchandler...
La condensation n'a lieu que si il y a un ecart de temperature entre un air chaud charge d'humidite et une paroie froide.
Donc plus on chauffe l'interieur et plus on a de risque de condensation.
Il vaut mieux assurer une ventilation interne constante pour garantir que la temperature interne du bateau est voisine de l'exterieur, bien laisser toutes les portes, coffres et couchettes ouvertes pour que la ventilation se fasse bien et que les temperatures internes s'equalisent bien et tu n'auras pas de condensation.
Un absorbeur d'humidite ameliore les choses.
Quand tu es a bord c'est different. Le confort c'est un petit chauffage et une isolation des paroies froides. C'est la que ca peche, tres peu de nos voiliers sont isoles a l'interieur. Du point de vue froid les sandwich ont un petit avantage, les alus c'est la catastrophe, les monolitiques ne sont pas terribles.

01 fév. 2017

la condensation est provoquée par le point de rosée qui est un rapport entre la tension de vapeur et la température ainsi que la pression atmosphérique .
si on augmente la température on retarde l'apparition du point de rosée ..
un chauffage à bain d'huile et une bonne ventilation devrait suffire
on peut aussi enrouler avec du film alimentaire la panneaux de pont avant de les fermer ,la lame d'air emprisonnée entre le plexi et le film fera isolant .
alain

01 fév. 2017

100% efficace le film, pas très esthétique, mais pour 2€ on est peinard.
Pour les cloisons pas de solutions miracles il faut isoler.

31 jan. 2017

Beaucoup de ports interdisent formellement de laisser brancher le bateau sur le secteur quand il n'est pas occupé.
La respiration d'un homme lui fait rejeter au moins 0,5l d'eau en vapeur en 8h. Le principe de la paroi froide est universel et incontournable. Il faut donc surtout limiter au maximum par isolation les zônes de condensation et la pièce doit être aussi naturellement correctement ventilée (une entrée et une sortie), ce qui est le plus important pour l'assainissement
(en langage populaire on dit: "cette pièce sent le renfermé).

31 jan. 2017

Bonjour Darcier

Si c'est comme tu le dis assainir en ton absence alors bas besoins de chauffage une bonne aération du bateau fera son oeuvre.
Nous venons de passer deux semaines avec des nuits entre -3 et -6
un jour avec petite pellicule de glace aucune condensation dans le bateau.
En revanche quand nous sommes présent avec le chauffage alors là
oui il y a bien condensation.
Si tu dois investir dans un chauffage 500 w pour un 31 pieds pour être dans le confort c'est juste, il te faut plutôt prévoir 1000w ou 2 fois 500w, évite les soufflants pour dormir c 'est pas super.
Le bain d huile c'est bien ou tout simplement les petits convecteurs électrique.
Si tu peux faire 2 fois 500w c 'est très bien meilleur répartition de la chaleur dans le bateau.

Exemple: le supra quick mix 501 il existe aussi en 700W
www.topchaleur.com[...]mix-501

Après à Leroy ou autre tu un grand choix aussi.

Actuellement dans mon 37 pied j'ai 2 fois 1000 w c 'est super et pas bruyant. Avec -4 ° en exterieur je tiens facilement les 20° mais à notre arrivés je fais tourner le wesbasto pour la monté en température ensuite je le coupe.

Le Moko

31 jan. 2017

Il y a condensation dans les bateaux mal isoler.....dans mon etap aucune condensation sauf sur les hublot.
Vive l'insubmersibilite...

31 jan. 2017

Tramo c est pas du jeu :-D :-D :pouce:
Bon tu lui coseil d'injecter 600 L de mousse
Il me reste 5 bombes jevais faire un colis :-D :acheval:

LeMoko

01 fév. 2017

Avec ma coque sandwich 25mm PVC, je n'ai pas de condensation aux temperatures proche de zero, sauf sur les hublots et panneaux.
Pour ca seul un double vitrage avec un plexi evite la condensation

01 fév. 2017

Pour donner une idee de l'isolement du sandwich par rapport au monolithique avec 1 seul 500w je tiens 20 deg dans le bateau par zero dehors et un peu moins dans le poste avant, 18deg, pour etre honnete car il a plus de surfaces exterieures.

01 fév. 2017

Se qu il y a de bien aussi c est que en 1h il y fait chaux et que je peu meme prendre une douche....???? (quand j aurais repare la douchette)
Tous sa par moins deux.

01 fév. 2017

bon jour

si tu vis dedans tu ne pourra pas te passer d un bon déshumidificateur électrique avec ton chauffage de 1000-1500W a bain d huile
ca te permettra d éviter ta condensation ,tu constateras 2 a 3 l/jour quant tu y habites

01 fév. 2017

Est-ce qu'un chauffage du type Webasto permet de limiter la condensation, vu qu'il aspire l'air sec de l'extérieur pour l'envoyer à l'intérieur ?

01 fév. 201701 fév. 2017

effectivement les chauffages à air pulsé assèchent l'air .
mais si dehors c'est humide ,l'air injecté le sera aussi mais chaud .
arrêtez de gigoter la nuit ça diminuera l'émission de vapeur et la buée derrière les lunettes

:cheri:
alain

01 fév. 2017

pour vivre à bord depuis pas mal d'années, je recommande :

des petits bains d'huile de 700 w dans les cabines avec porte fermée pour que la chaleur douce descende sans bruit aucun jusqu'au niveau de la couchette.
il sont de petites tailles et rentrent facilement dans les coffres

dans le carré, un gros soufflant avec une grosse hélice.
plus elle est grosse, moins elle fait de bruit
le meilleur rapport chauffage / bruit actuellement sur le marché est pour moi la gamme rowenta avec son mode silencieux vraiment très efficace
www.darty.com[...]auffage

au mouillage, un webasto change la vie et permet de mouiller en plein hivers au chaud avec les mouillages pour soi tout seul

bonne nuit douillettes...

01 fév. 2017

Ton lien fonctione pas....

Green Point Lighthouse, Capetown SA

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