Installation chauffage webasto air top 2000 st

Merci, mais le bateau n'est pas trop grand (feeling 306) donc juste une sortie dans le carré et une dans la cabine arrière. Par contre je pensais installer l'appareil dans le coffre principal du cockpit. Et je me demandais si pour l'admission d'air on était obliger de prélever à l'extérieur du coffre (faire une prise d'air dans le cockpit) ou si on pouvait prélever l'air directement dans le coffre. De même pour l'air de combustion faut il le renvoyer à l'extérieur du coffre? Merci à ceux qui pourrait éclairer ma lanterne!!

Bonjour j'en ai installé un dans un Moody 346. L'unité de chauffage est dans un coffre du cockpit, elle prend l'air de combustion dan le coffre et le rejette à l'extérieur. L'air du chauffage est pris lui aussi dans le coffre, mais si tu peux le prendre dans le bateau c'est mieux (chauffe plus vite). je n'ai qu'un bouche qui chauffe tout le carré, cabinet de toilette et cabines à condition de laisser les portes ouvertes. Pour les canalisation d'air chaud prendre du 70 mm en al, pour celles dans le coffre il faut les isoler (meilleur rendement) si plusieurs bouches prévoir des trappes pour diminuer ou arrêter certaines. Installation simple et facile. Dernier point ce type de chauffage consomme 6 à 10 A au démarrage pendant 5 mn environ ensuite 0,5 à 1 A.

J'ai une "petite cheminée" qui traverse l'hiloire pour le rejet des gaz de combustion la sortie de l’appareil est directement reliée à cette cheminée, il faut la mettre suffisamment haut pour que l'eau des plats bord ne puisse pénétrer . C'est peut être du 60 mm de dia (mémoire ?). Je chauffe un 10,50 m avec un 2000, je passe de 8 à 9 °c à 15, 17°c en un quart d'heure.
Pour la cheminée une sortie d'échappement en inox que l'on trouve chez les shipc convient.