Installation barre hydraulique et clapet anti retour : sensations à la barre
Bonjour à tous,
Je me pose une question existantielle. Dans l'obligation d'installation un système de barre hydraulique (1 seule barre), d'un point de vu sensation, est-il nécessaire de mettre en place un clapet anti retour ?
-> Je dirais que non, sinon on perd la sensation du bateau, des vagues ... !
J'imagine, d'installer le clapet anti-retour, uniquement devant la pompe hydrauelectique qui est commandé par le pilote.
(voici un schema de ce que je pense faire)
Merci pour vos éclairage ?
Je viens de réaliser une fois ma réponse postée que :
Un clapet Anti-Retour devant la pompe de barre est obligatoire avec un Pilote Automatique !
- Sinon, le pompe va faire tourner la barre et non le safran !
- La force des vagues sur le safran va faire tourner la barre et le pilote sera dans les chous
De fait, on perd toute sensation avec une barre hydraulique + pilote auto (à moins de pouvoir désactiver la barre sous pilote auto cf: schema v2)
Ce que dit LS sur,sa pompe :"La pompe Pompe 90 CT- EMB dble palier n’étant pas équipée de clapets anti-retours, lors de l’ajout d’un deuxième poste de pilotage ou d’un groupe pilote automatique hydraulique, il sera nécessaire de rajouter un clapet anti-retour en ligne."
il suffit de faire deux circuits séparés avec deux vérins
autrement il faut une boite à clapets si on utilise le même vérin
mais on perd les sensations de retour de barre
on peut aussi faire une commande manuelle avec deux vannes trois voies mais ça pose des problèmes pour le capteur de barre .
j'ai un copain qui l'a fait avec un système pour bloquer la barre à roue quand il est sous pilote et ça fonctionne
