inox / fonte d'aluminium

Comment
As tu pu aggravé le pb? A ma connaissance le WD40 n'interagit pas chimiquement avec l'alu...

Peut être peux tu faire une photo afin que l'on puisse mieux te conseiller.

aluminium/inox
Voilà une photo de la pièce.
Merci à ceux qui veulent m'aider

bill ...
Je suppose que tu veux dire un "Graisseur" ?
Pour monter ce dernier, il devra d'abord demonter l'axe ...

c'est un grippage
il faut percer l'axe de 17mm commencer par percer a
8mm puis a 12et 14 mm puis nomalement taper sur le reste de l'axe pour l'extraire et faire verifier les portees interieur pour retouche eventuelle
si retouche du diam inter il faut faire usiner un axe a un nouveau diam .pour le graissage il faut
faire effectuer sur le nouvel axe un rainure elicoidale jusqu'a 5 mm des extremites de cet axe
et percer la piece pour mise en place d'un graisseur

bon courage

il y a
de l'électrolyse dans l'air, ça colle très bien les sels d'alu.
pas sûr que l'acide phospho agisse, il faut essayer, le plus rapide est comme décrit plus haut à la perceuse et remplacement. mais le triste, c'est qu'il serait mieux de remplacer l'alu.
comprends pas qu'on fasse des amalgalmes pareils Inox/alu.
:reflechi: rensigne toi sur du neuf avant d'entreprendre des travaux.
bon courage,
jlc

mécano
J'ai confié la pièce à un mécano qui va essayé avec un arrache moyeu. je vous dirai s'il a réussi

opération réussi
Au bout d'un bel effort la bête c'est rendue.L'arrache moyeu était l'outil adapté. Maintenant pour entretenir la rotation tout en souplesse que me conseillez-vous?

pourquoi pas mettre la piece............
......dans le four.....choisir programme "pyrolyse" la temperature monte a 500° cela devrait resoudre le probleme par dilatation et tu éviteras de fondre l'alu si tu le chauffais par chalumeau ou autre (temperature de fusion de l'alu 800°(a verifier)).... :alavotre:

mille excuses
erreur complète de ma part.

Chauffe et dilatation
La technique consistant à chauffer une pièce pour la dilater est la même que celle qui consiste à la refroidir pour la contracter, mais :

Le but de l'opération est de modifier la température d'une des pièces et non pas des deux : en chauffant lentement dans un four les deux pièces vont se dilater en même temps... cela ne sert pas à grand chose.

La chauffe doit être brutale et rapide. Dans le cas de l'axe inox coincé dans la pièce en alu, c'est une opération qui ne peut durer que quelques secondes... au-delà l'axe va prendre la température de la pièce en alu et sera sera trop chaud. Il faut dans ce cas laisser refroidir l'ensemble et recommencer autant de fois que nécessaire.

L'outil : un bon chalumeau ! ;-)

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garantie 10 ans?
Interssant j'ai acheté le bateau avec ce système et je n'ai pas connaissance de la durée de garantie. J'ai contacté Profurl qui me propose un kit de modification à 1200€ mais ne me dit pas qu'il y avait 10 ans de garantie. Avez vous des certitudes de ça?

AÏE !
QUI EST LE C... A BALANCE CE TRUC PAR LA FENÊTRE !

:-D