injection de choucroute ...

Bah la choucroute n'a aucune résistance!!!
a part faire du poids, cela ne fera rien de bon. Si la peau n'est pas assez solide, cela tiendra quelques mois, et au premier effort, le gelcoat va fissurer et dans 2/3 ans le polyester sera devenu souple, signe d'un délaminage... et de souple cela va devenir mou! (oui, même sur une zone monolithique!)
Je te conseille donc de renforcer la zone comme il faut!

Le portique est a fixer avec des contreplaques. si le support n'est pas assez solide, il faut commencer par bien renforcer. Il faut au moins 1cm de strat pour ne pas avoir besoin de renforcer, voir un peu plus si le portique doit supporter une lourde annexe!

1/un bon coup de meuleuse d'angle avec un disques à poncer grain 120, pour déglacer la surface sur 60cm x 60cm
2/ 6 couches de rovimat 500/300, bien débullé, 50cm x 50cm (sous chaque point de fixation, même si cela déborde sur la coque, le tableau arrière ou le pont, ce n'est pas grave. Il faut éviter la formation de bulle au maximum: bien débuller et gaffe aux angles!
3/ Une contreplaque (inox ep. 3mm environ 20*20cm) est indispensable

Je te conseille de travailler avec de la résine polyester.

Avec ce type de renfort, tu peux accrocher n'importe quoi!

Si tu te sens pas de le faire, tu imprimes ma prose et tu vas voir un chantier: ils saurons le faire et cela ne te coûtera pas grand chose. en 4h de boulot c'est fait, le plus long est le nettoyage après le coup de meuleuse (et parfois de vider le bordel que tout plaisancier conserve dans ses coffres, de peur de manquer un jour! (ou la phobie de jeter ... pince un jour ... pince toujours!)

Maintenant une remarque: Tu n'as pas rempli ton profil. Les marins sont des gens extraordinaires, mais ce ne sont pas encore des devins!!!
Donc soit tu expliques un peu mieux ton problème, soit tu complètes un minimum ton profil

C'est peu être un peu large, mais pas tant que ça...

un portique c'est mini 40-50 kilos avec les panneaux solaires, éventuellement l'éolienne etc.. quand ça brasse, les efforts liés à l'inertie de l'ensemble, les vibration de l'éolienne, etc, c'est pas neutre, et cela fait travailler les zones de fixation.
Ensuite, une Ax2 est une chose, mais une annexe semi rigide avec ne serait-ce qu'un 8CV au cul, on frôle les 100 kilos supplémentaires!

Le points le plus faible c'est bien souvent les jambes de force sur le tableau arrière. en général coté pont, c'est plus solide, encore que des fois on a des droles de surprises...

Notre matelot n'a visiblement pas souhaité apporter plus de précision à son projet, donc je reste sur mon 50cm*50cm, 6 plis.
Si demain il nous explique que c'est pour mettre à l'arrière d'un solide wauquiez de la belle époque un portique pour soutenir une AX2 sans moteur, il me sera possible de nuancer les choses.

PS: au prix de la fibre et de la résine, autant partir large ;-)
C'est pas 1kg de plus qui va perturber l'équilibre du bateau

Comme je suis une tanche en résine 1 petite question pourquoi tu conseille résine polyester plutôt qu'une résine époxy ?

je lis en permanence (sur ce forum )que l’époxy c'est plus chers mais que c'est mieux !

Si la réponse coule sous le sens excusez moi par avance !

Encore un fil sur réaliste ..
on sait pas de quoi il s'agit, comment c'est construit, etc ..
mais il y a échantillonnage, dimensionnement, etc ...
bon courage les bricolos.
:goodbye: