Infos utiles pour remonté du rhone, de sète à lyon

Bonjour Iff
oui le first 30 cale 1,70.
Pour passer par le grau du roi c'est 1m20 :(

Je suis en train de regarder le détail du parcours. Savez vous si il est possible de prendre le canal du rhone à sète à hauteur de palavas, en prenant "le LEZ" et en tournant à droite au croisement avec le canal.

Pour aigues-mortes je l'ai lu sur plusieurs sites, et ca m'a été confirmé par des locaux.
Pour palavas, je viens d'appeler la capitainerie, on peut rejoindre le canal du rhone a sète, en passant par le "LEZ", tirant d'air maxi : 2,40, faudra peut etre que je démonte le bimini.

Bonjour thierry,

j'ai justement lu, pas plus tard qu'hier le récit de votre remonté du rhone, j'espère ne pas avoir a resté 6h a l'ancre a bricoler mon waterlock comme ca vous est arrivé ;-)
Autre chose qui n'a rien a voir, je n'ais pas retrouvé sur ton site la page qui dresse les portraits des 'habitants' de l'ile barbe.
On sera 2 sur le bateau.
Pour la planche j'essaierai de trouver ca sur place.

Hello à tous,

Merci pour vos divers réponses.
On a prit possession du bateau samedi 7 après midi.
dimanche c'était vidange, vérification niveau de l'inverseur, changement rouet de la pompe à eau.
Et lundi 9 c'est parti, départ de port camargue vers 9h, direction frontignan, on a rejoint le canal du rhone à sète en passant par le port de commerce de frontignan. Nav' tranquille au milieu des flamants rose. Vers 21h on cherche un endroit pour se poser, on se met a couple d'un gros voilier.
Mardi 10, on reprend le canal vers 8h, vers 11h on arrive a st gilles pour passer la première écluse de notre vie. L'éclusier est super sympa, il me rassure sur la manoeuvre et me donnes 2 ou 3 conseils.
tout se passe bien, on est tout fier d'avoir passer l'écluse.
On attaque le petit rhone, direction Arles. Le vent du Sud se lève en grosses rafales. Arrivé à Arles on attaque le rhône, la ca rigole plus, rafales de vent du sud à 40noeuds, vent contre courant lève des vagues de 60-70cm. Je pousse le moteur a 2500trs/min, un bruit horrible provient de sous la coque, pas le choix faut continuer. Il fait gris, on avance pas vite contre le courant, et il y a ce bruit permanent et inquiétant sous la coque...pas une super après midi.
vers 21h on s'arrête pour la nuit a l'écluse d'avignon.
Le lendemain matin, vers 8h j'enfile le masque et le tube, et je plonge voir pourquoi ca fait tout ce raffut sous la coque. BRRrrRrrr c'est vraiment pas chaud. Après inspection, c'est la bague hydrolube qui a du jeux, et le bruit vient donc de l'arbre d'hélice qui bat dans la chaise.
Pas top, mais pas le choix il faut continuer.
On fait Avignon-Montélimar dans la journée, avec ce bruit horrible en permanence.
vers 21h on se pose a l'écluse de chateauneuf.
Jeudi, on fait montélimar - valence, et on laisse le bateau au port de l'épervière le jeudi soir. Il va y rester 1 mois, le temps de retourner le chercher pour finir le trajet jusqu'a lyon en profitant d'un pont du mois de mai.

Pour les écluses j'ai suivit vos conseils : un grand bout devant, réglé a longueur fixe, et un bout venant de l'arrière, réglable au winch, afin de bien se serrer sur le bollard.
Plein de pare-battage, et une planche en travers par dessus.

question : y a t'il un risque a continuer avec du jeux dans la bague hydrolube ?

Bonjour,

Pour le passage par aigues-mortes, cela m'étonne car je suis sur le canal, et mon voisin, un bénéteau de 35 pieds sort sans problème, ainsi que un peu plus loin, un voilier américain de 43 pieds est arrivé depuis peu pour une place à l'année.
Je pense que ne serait ce que ces deux là ont un tirant d'eau supérieur à un first 30.

Amicalement

Gib

jusqu'où peut on remonter le rhone? On voit parfois des voiliers à vendre sur le léman, peuvent ils rejoindre la méditerranée par leurs propres moyens?