Info nav LH > La Rochelle

Salut,
Dès que tu as passé le Raz de Sein, c'est presque'' la Côte d'Azur''..
alors il y va avoir du monde dans les meilleurs endroits!!!!
Arrêt incontournable dans l'archipel des Glénans..avec nos 2m de TE on va dans la Chambre...calcul de marée obligatoire et pilotage à vue comme au bon vieux temps!!

Sainte Marine avec la remontée de l'Odet, sympa aussi..

Groix et Port Tudy au mois d'aôut, à fuir à moins d'un coup de peau après avoir appelé la capitainerie..bon, pour les fans du Ty Beudeff...
La rade de Lorient, avec tous ces ports, mais ma préférence va à Port Louis.

Et puis bien sur, Belle Isle avec ses mouillages sauvages de sa côte sauvage, Sauzon si on aime bien rouler la nuit et Le Palais, mais surtout pas le bassin à flot.

Le Golfe du Morbihan,incontournable!!!

Et si on ne veut pas être solitaire la nuit à l'ancre, tous les mouillages devant les plages de Houat..selon la direction du vent...
Plus bas on fait toujours un mouillage devant la plage des dames sur l'île de Noirmoutier (le film les vacances du petit Nicolas!!)

Ne pas manquer l'île d 'Yeu....quelques coins sympa pour y jeter son ancre:devant le vieux Château (Tintin et Lîle noire),l'Anse des Vieilles...
Port Joinville bien bourré en saison, mais après une nuit à couple la capitainerie nous a toujours trouvé une place en catway pour une ou 2 nuits supplémentaires.

A Ré, les petits ports sont charmants hors saison mais bourrés l'été et là, tenir compte de la marée.

Non, vraiment, nous faisons chaque été un périple depuis La Rochelle jusqu'à Brest, en tenant compte du balisage, des marées, des courants, de la météo, nous nous sommes jamais retrouvés en difficultés.

Alors bienvenue à La Rochelle, la capitainerie fait les yeux doux aux visiteurs, alors, profite!!

:alavotre:

franchement, quand tu es passé par la bretagne nord et les raz, le plus dur est fait !
c'est une promenade de santé dans l'ensemble, les vents plutôt dominants, pas de gros courants, très rarement du brouillard, et quantité de ports et mouillages, déjà cités par oldguss au dessus ... sauf l'encombrement de la haute saison !

Un groupe électrogène!!!

Pourquoi?

merci à tous.
@ clarivoile : si j'envisage de me faire prêter un groupe électrogène c'est pour être autonome au mouillage si les ports affichent complets...c'est plus efficace et silencieux que de faire tourner le moulin.

j'ai bien noté tous les incontournables : je vais essayer de garder du temps pour flaner sur la dernière partie.
mais comme ,in fine, c'est miss météo décidera du programme....

je ferai un debrief au retour.

@old guss : la Pie n'est pas mal non plus, t'arrondis les Pierres Noires, tu vises l'éolienne et te voilà dans le chenal.
Par contre, je suis d'accord, beaucoup moins de charme que la Chambre, mais à mon sens plus facile d'accès.

Une question complémentaire :
entre le Guilvinnec, Lesconil, et Loctudy lequel conseilleriez -vous?

Philippe.

attention à Lesconil, il y a des cultures d'algues ( :lavache: ) au nord du chenal d'accès, pas bien balisé.
Loctudy et Lesconil ports sympas.

ici sur la côte ouest, on ne réserve pas à l'avance, en général on te répond, "rappelez quand vous serez vers l'entrée du port" !

Merci Steredenn pour la précision donc plutôt Lesconil ou Loctudy.
je crois cependant qu'il n'y a pas de carburant à Lesconil (équipé depuis ?)
Par contre j'ai pas capté le coup des demoiselles et du seau : tu peux m'en dire plus?

Lesconil est un charmant ancien petit port de pêche. Entrée un peu chaude : étroite et peu d'eau vers BM. Pas mal de casiers en approche. Être attentif. Très belle ballade à pied sur la plage en remontant vers le nord avec des couchers de soleil somptueux. Responsable du port serviable.
Le Guilvinec a des horaires d'entrée interdit dans la journée ( voir Bloc Marine) La place des plaisanciers se trouvent dans le fond du port avec 2 linéaires pouvant accueillir chacun 2 bateaux de 12m. Bon accueil du maître de port et authenticité d'un vrai port de pêche. J'en ai un très bon souvenir
D'une manière générale, il faut éviter les îles par vent d'est à nord. Mouillage très rouleur et casse bateau (tonnes de Sauzon)
Par ces secteurs de vent, le mouillage de Port Mannech avec la remontée de l'Aven avec une bonne annexe jusqu'à pont-Aven (la cité des peintres) ou le Belon avec une dégustation d' huîtres chez Jacky.
Ne pas oublier Doëlan, un peu plus au sud avec sa célèbre maison rose, amer remarquable a l'entrée.
Concarneau et sa ville close superbe mais avec un accueil et des sanitaires indignes de ce port
Bonne ballade

dans le golfe du Morbihan, intéressant à voir, se méfier des gros promène couillons qui foncent au maximum de leur vitesse et qui génèrent de fortes vagues rendant les mouillages cahotiques. Il paraît que la vitesse y est limitée à 5 nœuds, je pense que c'est vrai... jamais moins de 5 nœuds.

@steredenn : ah bon? on ne doit pas naviguer dans le même Golfe...

A l'old guss
Je ne suis malheureusement pas le seul à me plaindre de l'accueil de Concarneau.
La çapitainerie se moque pas mal des plaisanciers de passage. Ils préfèrent remplir leur port des bateaux des glenan qui occupent généreusement les places visiteurs. ( j'ai compté une fois 44 unités des glenan dans le port)
Je ne parle pas des fêtes bruyantes et alcoolisées entre équipages très tard dans la nuit. Les manœuvres plus qu'aléatoires des élèves avec souvent des accrochages. Les pontons encombrés à ne plus pouvoir passer des coussins lavés à grande eau après chaque stage.
Je trouve ces comportements des uns et des autres anti esprit marins et préfère aller passer mes amarres à Ste Marine ou dans la rivière de l'Odet.
Et je le répète, c'est bien dommage, car c'est une esçale fort sympathique au demeurant

Terminé, retour à la maison aujourd'hui.

Les étapes/ Stop ont été LH > Cherbourg >Roscoff > Aber Wrac'h > Ste Evette > Loctudy > Port Louis > Sauzon > Houat > Crouesty > Ile aux moines > Port Haliguen > Port Joinville > Anse des Vieilles > Les Sables-d'Olonne > LR.

Vraiment super : grosse claque avec la Bretagne Sud...

Un petit souci technique avec une batterie en surchauffe (objet d'un fil salvateur).

Merci à tous pour vos conseils / orientations : toujours précieux en phase de préparation.

A la prochaine donc.

Philippe.