info mât d'origine dufour T7 ?

Et là ?
www.leboncoin.fr[...]herche/
Estey

je pense qu'en démontant la pièce et en allant voir un marchand de mât (il y en avait à la Rochelle dans le temps !) il vous trouvera la pièce. Si ça n'est pas près de chez vous relevez les cotes de la pièce et surtout les mesures du mât, largeur, forme, emplacement de la cloison, au besoin faites un calque du pied de mât et envoyez çà à un marchand de mât. Je ne me souviens plus qui faisait des mâts pour le T7; désolé ! Il y avait un crochet à l'arrière de la ferrure qui permettait de descendre le mât avec un palan en étant très prudent, Attention ! la pièce du pied de mât est double, il y a celle qui s'emmanche dans le pied de mât et celle qui est posée sur le pont qui reçoit cette pièce. Celle du dessus permet le basculement du mât vers l'arrière quand on démâte à la main.

à examiner peut-être :
restauration-bateau.blogspot.com[...]os.html
Estey

Salut,
Sur mon T7 le pied de mat HS également (ce n'est pas fait pour etre monté démonté régulièrement et souvent à la main ...)
La solution qui à était trouvée, modification du pied de mat en "pivot" inox (le gros axe avec le boulon que l'on voit sur la première photo).
C'est nettement plus costaud et surtout le matage est super simple maintenant sans risque de casse.
Un bon soudeur le tour est joué et surtout moins cher que un mat neuf ou d’occasion

oui il y'a juste le pied de mat pour les sorties de drisses, ensuite un U en inox fixé definitivement sur le bateau, et un autre légèrement plus étroit fixé sur le mat.
il est comme cela depuis plus de 6 ans, Aucune trace de corrosion, il faut dire qu'il ne passe que la saison dehors,de Nov à Avril sous hangars.
Sinon un bon coup de peinture pour eviter les contacts avant assemblage!