Infilfration d'eau sur Symphonie

Bonjour et bienvenue

Dépose des petites boules de mouchoirs en papier un peu partout et vois celle qui se mouille en premier

Pourrais tu nous mettre une photo de la chose?

Tu nous dis " ça revient".

Combien d'eau
Combien de temps

Camille

Bonjour guy,
Je suis sur la Roche Bernard, je ne peux donc pas déterminer le type d'eau
J Marc

Orifice concerné

JMARC

J'ai regardé, il y avait une fuite sous l'évier quand j'ai pris le bateau.
la canalisation entre la sortie de pompe évier et l'évier n'étant pas correctement mis en place.
La canalisation c'était débranchée et il y avait de l'eau sous les cloisons séparatrices.
Ca , j'y es déjà remédié depuis plus d'une semaine , et tout est maintenant bien sec dans les cloisons depuis.
JM

Bonsoir et bienvenue sur hisse et ho.
+ 1 pour le frigo
Voir aussi les pompes , à eau de mer sur l'évier si le bateau est équipé , celle des wc.
Faire le "tour" réservoirs d'eau , le pot d'échappement (corrosion) et son tuyau , le bloc moteur .
Penser aux pieds de chandeliers , taquets , winchs, balcon sur la partie arrière du bateau.
Fermer toutes les vannes
À suivre

Pour compléter mon message précédent :
essaye de mettre une couche de bébé a plat sous ton moteur et ton joint volvo (?) en mettant des croisillons en bois pour ne pas toucher le fond de la cale. Cela te permet de retrouver de l'humidité sous le coupable (j'avais une durite qui avait une légère fente et même avec la vanne fermée, je retrouvais toujours un peu d'eau salée (frigo non allumé) ce qui est toujours enervant.
Bon courage

Apparemment ce devait être le frigo, car plus d'eau
Par contre comme j'avais retirer la batterie en //, après rebranchement de celle-ci, problème
L'instrumention fonctionne , j'ai bien de la charge, mais plus d'affichage du démarrage moteur et plus d'alimentation au démarreur.
Vous vous avez des idées..........

Merci à tous
JMarc

Sur mon moteur SOLE il y a un fusible relié au démarreur.
Si le fusible a claqué il est impossible de démarrer ou si le moteur est déjà en route impossible de l'arrêter depuis le tableau de bord, il faut alors agir sur le décompresseur électrique situé sur le moteur. Depuis j'ai d'ailleurs installé un étouffoir à tirette .

Bonjour,
Si il y a 2 batteries en // et sont reliées à un répartiteur. elles alimentent l'électronique , éclairage, et dans une positionn, du répartiteur le moteur.

Ce qui est curieux c'est que les voyants d'huile ou de contact moteur ne sont pas alimentés . Je ne peux avoir les 2 batteries défectueuses , surtout que tout le reste fonctionne normalement.
A+r

Il y a, compte tenu de ce que tu affirmes, sûrement un fusible d'alimentation du tableau électrique moteur qui a claqué.

Il est sur l'arrière du moteur plutôt sur babord en bas, sur le mien : un 2QM15
Tu as surement dû débrancher un fil dans ce coin là, ça m"est arrivé et pareil plus d'alimentation pour démarrer le moteur.
C'est là que j'ai vu qu'il y avait un fusible.
Pour les autres moteurs, je ne sais pas

Sur les Yanmar 2&3 GM comme sur le 2 QM, un peu anciens, il suffit de suivre le faisceau qui arrive sous la prise d'air sur babord et on tombe sur une petite boite dans laquelle il y a le fusible et (normalement) le fusible de rechange.
En cas qu'on est pressé ou qu'on a pas le fusible de rechange, démarrer au tournevis (en avant du démarreur contact entre 2 bornes, y'a un fil de discussion pour ça par la fonction recherche de ce forum si je fais pas d'erreur, le tournevis est classique mais tout autre moyen de faire contact est très bien pareil) et remplacer le fusible au plus tôt possible après.
Cdlt
JM

Salut Jmarc. Je suis aussi à la Roche et mon Sympho je l'ai acheté en avril. Très belle unité dont je suis très content. Je l'équipe pour les Antilles si tout va bien. J'ai la même entrée d'eau qui part d'une colonne verticale quand on ouvre le compart moteur et que l'on regarde à droite. Du coup je prends la seringue à vidange en attendant de trouver La solution. Très bon bateau qui marche bien en mer. Suis bluffé par son comportement et ses possibilités -puissance- sous voile. Suis au ponton visiteur en attendant ma place d'hiver. Passe me voir. Jmarc.

Bonjour. J'ai changé de pseudo car perdu mot de passe. Bien écrit au webmaster pour le retrouver mais pas de réponse de sa part. Ma voie d'eau est au niveau d'un pied de chandelier.
J'y suis donc allé au Sika.
Comme je refais mes filières, je vais pouvoir vraiment boucher cette petite voie d'eau.
Pour ce qui est du joint Volvo. Effectivement il est sans graisseur. Comment mettre de la graisse mystère. Le mien ne fuit pas en tout cas.
Sinon très bon bateau à condition de changer vite les renforts de cadènes ridicules.
Mon pont a été renforcé, mais je rajoute tout de même de bonnes plaques,
Car les initiales sont rikiki. 7cm sur 3cm.
Cordialement.

Jmarc.